Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'хочет'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Вопрос - Ответ
    • Вопрос - Ответ
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Уважаемые Гуру помогите куда копать, Имеем партнёр 350, проработал не мало по распиловке дров. Проблема такая; Начал плохо заводится, при регулировке карбюратора грань между хорошим запуском либо хорошей работой такая минимальная что практически не удаётся настроить что либо. Заранее информирую что с техникой очень плотно на "ты". Что предпринималось при ремонте. Состояние поршня, кольца и цилиндра хорошее ( на поршене чуть хром потёрт), компрессия при ручном запуске 9 атм. Сальники коленвала новые, колено в отличном состоянии. Зажигание провода, зазоры,свеча в норме, искра отличная. Прокладки, адаптер, фильтр, бензо-пробка (давление в баке положительное при отрицателном клапн травит как надо), праймер новые , проверены на исправность и подсосы. Насос -ускоритель глушил. А теперь не много о карбюраторе. Первый был убит по причине нарушения клапана главного жиклёра и обратного клапана который в топливой камере. Был куплен другой но он оказался таким стрёмным (не досверленные каналы, залитые клеем трубки, и очень упрощённая конструкция), отправлен в итоге на помойку. Поставил новый при этом продефектовал все его системы, всё как надо работает. Итог тот же, ну чуть получше работает. Проблема в бедной смеси, на холодую и на горячую рычаг воздушной заслонки чуть вытягивать приходится , запуск лучше но, не уверенный. Рычаг иглы подогнул на обогащение, толку нет практически. При работе нет подхвата, но ХХ нормальный, добавлю топлива работает нормально но ХХ сразу валится вплоть до остановки ДВС не смотря на почти полностью вкрученным болтом колл. ХХ. Ещё, при наклоне пилы на право при ХХ, сразу глохнет. Какие есть ещё нюансы, а то голова лопается, наверное пойду бубен покупать, камлать буду Советы что легче купить новую пилу не принимаются, мне нужна только победа Заранее спасибо, кто ответит.
  2. Здравствуйте! Проблема такая: бензопила партнер после пилки дерева заглохла. Оказалось перестала качать кнопка сбоку. После прочистки фильтра, начала качать, но вот заводится только после вытаскивания рычажка "подсоса", нажимаем газ тут же глохнет. Но вот если постоянно газ нажимать и отпускать(быстро-быстро) будет кое-как работать. Прочистка и продувка карбюратора не дала результата. Все фильтра в норме. Выкрутив свечу обнаружил что она сухая - не хватает топлива. Через свечное отверстие осмотрел поршень и гильзу - все в норме вроде. Кстати ей очень мало пользовались. Есть какие варианты?
×