Перейти к содержимому

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба


но беда греется якорь довольно таки сильно

 

на сколько сильно? и как Вы это определили....разобрали и потрогали рукой?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


на сколько сильно? и как Вы это определили....разобрали и потрогали рукой?
именно, разобрал и потрогал,  после двух минут работы без нагрузки, в руках держать "терпимо", но опять же я раньше не имел дела с фрезером макитой, и не знаю нормально ли это, и вообще должен ли греться якорь при работе без нагрузки? меня интересует можно ли им работать просто подключив напрямую к сети? Нету ли риска спалить его? 

Второе что интересует какие конденсаторы использованы в маките 3612с,  и как их отсутствие влияет на работу инструмента? 

Хочу восстановить его для себя лично, без плавного пуска им не возможно будет работать, я к такому не привык, контроллер думал купить но родной дорогой, поэтому решил подобрать от другого фрезера, есть возможность купить от фрезера Sparky X 205 CE, она в 10 раз дешевле, что скажете?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

конденсаторы там  не нужны...это сетевой фильтр от помех.

регулятор от спарки не подойдёт....


в руках держать "терпимо"

значит живой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Еще такой вопрос как проверить  тормозную обмотку статора на наличие кз, дело в том что тормозная обмотка на статоре была немного помята, всего пару проводков, изоляция сбита чуть-чуть, что то попало наверное,я это все дело эпоксидкой залил, но все же на сто процентов не уверен нету ли замыкания, измерял сопротивление где то 7,2 ома, Какое должно быть кто знает? может ли кз тормозной обмотки как то влиять на роботу статора, неоднородность магнитного поля получается, от этого и железо наверное может греться на якоре...забыл написать сами обмотки на якоре как раз вроде теплые, больше нагревается железо, вроде как мне показалось... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

нуждаюсь в совете..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 

нуждаюсь в совете..

На фрезере стоит блок регулировки скорости со стабилизацией. На прямую запускать плохо. Двигатель работает на 180 вольт. Ессественно на 220в. будет греться. Какой ток на холостом ходу?

Должен быть, не более 4а.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Должен быть, не более 4а.

Сегодня измерил, при запуске 5 А , далее падает до 4+-0,2 А 

 

Так как его правильно запускать без электроники?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Есть блоки плавного пуска,(не дорогие) которые выдают в рабочем режиме меньше 220в.

Вольтаж нормальный.

Как искра на коллекторе?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

На фрезере стоит блок регулировки скорости со стабилизацией. На прямую запускать плохо. Двигатель работает на 180 вольт. Ессественно на 220в. будет греться. Какой ток на холостом ходу?

Должен быть, не более 4а.

от 3612 ротор на 3612с ставили ,значит разница в роторах не только в магнитном кольце  ,но и в намотке ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

от 3612 ротор на 3612с ставили ,значит разница в роторах не только в магнитном кольце  ,но и в намотке ?

Может в намотке якоря, может статора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

от 3612 ротор на 3612с ставили ,значит разница в роторах не только в магнитном кольце  ,но и в намотке ?

У 3612С на 200 Вт больше...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

У 3612С на 200 Вт больше...

тогда у 3612 сечение провода должно быть меньше ,визуально  у роторов разные  крыльчатки кольцо с магнитами.Хотя не думаю что макита на одну модель мотает разные якоря на заводе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Подскажите данные обмотки статора если кто знает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Рабочая 70 витков 0,95, тормозная 47 витков 0,31.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Рабочая 70 витков 0,95, тормозная 47 витков 0,31.

спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×