sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба И что? Плохого контакта не бывает и прокернивание никогда не помогает!? хм..мож и помогает,мне это неведомо. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Это не страшно. С опытом приходят знания! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба С опытом приходят знания! не уверен,это как извечная дилемма курицы и яйца.. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Макаренок 0 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Друзья, не ссорьтесь. Очень бы не хотелось, чтобы мой пост послужил причиной разногласий По поводу ротора: я не знаю сервиса у нас, где бы стали его пытаться чинить, только замену предложат. А заменить я и сам смогу. Нашел его в продаже за 950 руб. + щетки уже куплены (120 руб.). Желательно еще и кожух пластиковый (но его найти не могу). С учетом стоимости еще работ, ремонт, наверное, нецелесообразен. Самостоятельный ремонт - не возможность сэкономить копеечку, для меня это что то иное. А получение в итоге исправного оборудования - это некое вознаграждение. Так что позвольте благодаря форуму и Вам немного поучусь. Falkon58 а что такое, "прокернить" ламель? Ну сам термин то знаю, просто не понял какие работы надо произвести с этой пластинкой? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба на "Инкар"-ах коллектор сидит на гладком валу...собственно он на нём болтается и при смене подшипников его обычно тупо отрывают... собственно судя по виду Sim прав,якорь труп и уже давно.... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Нашел его в продаже за 950 руб. Если не ошибаюсь, Инкары давно не выпускают. А по всем запчастям не понятного происхождения (по моему субъективному мнению). Как повезет, причем как минимум проточить и балансировать. Это если пакет железа, сечение провода, да и количество витков соответствуют оригиналу.(про коллектор вообще молчу). 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IRBIS 8 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Прокернивание помогло б только в том случае если был плохой контакт в месте сварки а не где то в обмотке! И если б это сделали сразу как только за искрило!А в данном случае все запущено(( тут коллектор только выкинуть остается! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Макаренок 0 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Прокернивание помогло б только в том случае если был плохой контакт в месте сварки а не где то в обмотке! Все же подскажите, пожалуйста, как прокернивание делать правильно? На будущее пригодится 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 2 февраля, 2014 · Жалоба Заменить якорь, и что б работало, это часто бывает, разные вещи. Попробуйте, а в друг повезет. На соединении ламели и провода вмятинку видели? Вот туда мелким кернышком, без фанатизма. Повторюсь - это, если между ламелькой и проводом сопротивление есть. Если нулевое - не поможет. http://therepair.ru/topic/187-protochka-kollektora-rotora-svoimi-rukami/?p=27829 внимательно почитайте. Проверте разницу сопротивлений между синими и красными, потом между зелеными и желтыми. там доли ома. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Макаренок 0 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба Falkon58, большое спасибо, что не пожалели времени и дали подробный ответ. Раз уж разобран - попробую прозвонить.Еще у меня остался один вопрос. Andrei посоветовал при замене ротора произвести балансировку и проточить. Это делается только с роторами "сомнительного происхождения"? Или при любой замене ротора? Сегодня спросил у мастера в одной мастеркой, он на меня глаза выпучил, из чего я сделал вывод, что он просто меняет ротор на новый и все. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izhevskii 106 Опубликовано: 3 февраля, 2014 · Жалоба Новые ротора уже проточены, отбалансированы и продорожены. Смело меняйте. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба ...посоветовал при замене ротора произвести балансировку и проточить. Это делается только с роторами "сомнительного происхождения"? Или при любой замене ротора? Сегодня спросил у мастера в одной мастеркой, он на меня глаза выпучил, из чего я сделал вывод, что он просто меняет ротор на новый и все. Великие мастера ремонтируют гениальные инструменты, и некоторые не подозревают, что есть простой инструмент, такой, к примеру как ИНКАР к которому, даже, есть нормальные запчасти. Новые якоря или не покупают, или ставят, но не протачивают, и не балансируют. А, левый или нет, только спец определит, а Вы, только когда установите. И уж, коль менять то не смело, а аккуратно, и запускать, после сборки, лучше плавно, с нуля. К примеру, через ЛАТР, что б не было резких неожиданностей. Повторюсь - проверьте крепление статора, люфт подшипников, плотность посадки подшипников в седла двигателя, забейте, хотя бы ЛИТОЛ 24 в редуктор, через отверстие червяка. Если будет искра от щеток длинной более 1,5мм., надо коллектор притирать. И если не испугал - удачи! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izhevskii 106 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба И уж, коль менять то не смело, а аккуратно, и запускать, после сборки, лучше плавно, с нуля. К примеру, через ЛАТР, что б не было резких неожиданностей. У Инкара, про который сейчас речь, и так система плавного пуска стоит. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба Новые ротора уже проточены, отбалансированы Только на каком уровне. Предположим так: Всегда присутствуют погрешности, которые могут складываться и вычитаться. У нормального производитель тот же якорь должен соответствовать своим параметрам при неблагоприятном стечении. Ставить, ставте только действительно аккуратно. При плавном запуске Мастер явный брак уж точно должен определить. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izhevskii 106 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба У нормального производитель тот же якорь должен соответствовать своим параметрам при неблагоприятном стечении. У меня когнитивный диссонанс. Напишите пояснительную записку к этой фразе. Как с китайского перевод. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2580 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба izhevskii,это с непривычки... что-бы вникать в суть этих перлов,нужно мухоморов сушёных пожевать,или курнуть что-то лихое. думаю "пояснительная записка" Вас вообще введёт в орфографический ступор.... 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба У Инкара, про который сейчас речь, и так система плавного пуска стоит. Вы уверены!? Особенно, "про который сейчас речь". С чего бы такая уверенность? И в любом случае - блок плавного пуска, и "запустить после сборки" с ЛАТРа, это очень, совсем разные вещи. "При плавном запуске Мастер явный брак уж точно должен определить" должен, при плавном, но отключив блок плавного пуска, если, конечно, он установлен. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izhevskii 106 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба Люди покупают якоря в магазинах, в палатках на рынке, заказывают в интернете, отдают в перемотку - и всё работает обычно после сборки гаджета, без всяких шаманских движений с парафином, проточкой, и тем более с притиркой. Нет у каждого рядом грамотного Фалькона, токарного станка и латра. Как фабрики, так и перемотчики якорей - выпускают в жизнь уже готовый к установке продукт. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба Люди покупают якоря в магазинах, в палатках на рынке, заказывают в интернете, отдают в перемотку - и всё работает обычно после сборки гаджета, без всяких шаманских движений с парафином, проточкой, и тем более с притиркой. Нет у каждого рядом грамотного Фалькона, токарного станка и латра. Как фабрики, так и перемотчики якорей - выпускают в жизнь уже готовый к установке продукт. Да шо Вы ховорите!? Вот так, прям и "и всё работает" Хотя, некоторые изхевскии могут верить, что на фабрике изготавливают, так же, как и на коленках. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
izhevskii 106 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба Izh - Иж. Учите транслит. могут верить, что на фабрике изготавливают, так же, как и на коленках Мне понятен ваш скепсис и упорство. Надо как-то пристроиться между производителем ЗИПа и его потребителем. Представьте картинку, как человек на производстве, на коленке, вытачивает вал, на ём шлицы или резьбу, выштамповывает пакет железа, льёт коллектор, намотка, спицы, пропитка......И БАЦ....коленка устала. Оптовики раз нажгутся и фабрика закроется. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 4 февраля, 2014 · Жалоба Поразительно! Какая своеобразная, двухходовая витиеватость мышления! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 5 февраля, 2014 · Жалоба Наверно необходимы хотя бы небольшое понимание "Теории вероятности" и "Теоретической механики". Вместо "пояснительной записки". Примеры приводил. Очень наглядный - Двигатели "обычных" пылесосов. #317. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Falkon58 743 Опубликовано: 5 февраля, 2014 · Жалоба А попроще можно? Что-то замучился искать. Вы это имели в виду? http://therepair.ru/topic/1940-dvigateli-obychnykh-pylesosov/?p=25728 Поясните глубину мысли? При чем тут пылесосы? Или это про якоря, то почему якоря не протачиваются и не балансируются!? Что в них такого особенного? И ещё – можно проточить коллектор идеально, но при работе он может бить, из-за неидеальной балансировки. Так что притирать окончательно надо на работающем двигателе. Как то так. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
sim 1791 Опубликовано: 5 февраля, 2014 · Жалоба Поясните глубину мысли? При чем тут пылесосы?Коты, живущие в кузнечном цехе механического завода не понимают домашних котов – что в пылесосе страшного? 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Andrei 385 Опубликовано: 6 февраля, 2014 · Жалоба Конечно про якоря. Технология производства одинакова. Нет необходимости протачивать коллектор и ставить каждый якорь на балансировочный станок. При нормальном или новом оборудовании необходимая точность достигается. А когда оборудование изнашиваеться ........ А щетки естественно надо притирать. Всегда притираю (естественно при вращающемся якоре). 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты