галерея "откровенного вредительства"

[Andrei 385]

градусов до 450 по цельсию.

А если между пластинами лаковая изоляция?

[sim 1791]

точат пакеты асинхронников по наруже,под запрессовку в корпус,но это уже другая тема.

[sim 1791]

А если между пластинами лаковая изоляция?

пущай горит на здоровье,заводское лаковое покрытие после отжига дает прочную оксидную пленку.

[sim 1791]

никто?

перегибы в любую сторону вредны.

да,никто.

если надо точить пакеты,то это уже не производство,а артель.

если Вы когда-нить дерибанили пакеты серьезных производителей,то обратили внимание,что пластины штампованы с так называемыми "пуклями",посредством которых пластинки защелкиваются между собой с достаточной точностью.

[Andrei 385]

пущай горит на здоровье,заводское лаковое покрытие после отжига дает прочную оксидную пленку.

Только пакет иногда рассыпаться может

[sim 1791]

Только пакет иногда рассыпаться может

я не призываю при ремонте нагревать пакеты свыше 250 градусов.

[Andrei 385]

да,никто.

если надо точить пакеты,то это уже не производство,а артель.

А наверно Вы к сожалению правы и большая часть бытовой техники производиться в артелях.

[Andrei 385]

я не призываю при ремонте нагревать пакеты свыше 250 градусов.

То есть ниже 250 градусов гарантированно, что с любым пакетом ничего неприятного не произойдет?

[sim 1791]

То есть ниже 250 градусов гарантированно, что с любым пакетом ничего неприятного не произойдет?

с железом точно ничего крамольного не будет.

это с постоянными магнитами так шутить нельзя.

[Andrei 385]

с железом точно ничего крамольного не будет.

Вопрос к лаковой изоляции между пластинами - о максимальной температуре при которой любой лак который может применять производитель (даже из "вредности") не потеряет своих свойств.

[sim 1791]

Вопрос к лаковой изоляции между пластинами - о максимальной температуре при которой любой лак который может применять производитель (даже из "вредности") не потеряет своих свойств.

Andrei,лак,наносимый на динамные стали на заводе предусмотрен для последующего отжига по нормированной кривой с максимальной температурой 750 градусов.

он выгорает,но образуется оксидная пленка.

главное в изоляции пластин-чтобы не образовывались в объеме замкнутые контура с низким сопротивлением,по которым замыкались бы вихревые токи,наводимые переменным электромагнитным полем.

[Andrei 385]

Почему поднял такой вопрос.

Да раньше наверно так и было.

А сейчас как ни странно если в дорогостоящем оборудовании стоит маленький моторчик и он сгорает - заменить его не чем, производитель почему то не хочет торговать такой ерундой. И когда соприкасаешься с якорем, такое ощущение, что предусматривается по максимуму невозможность его восстановления.

[sim 1791]

Почему поднял такой вопрос.

Да раньше наверно так и было.

А сейчас как ни странно если в дорогостоящем оборудовании стоит маленький моторчик и он сгорает - заменить его не чем, производитель почему то не хочет торговать такой ерундой. И когда соприкасаешься с якорем, такое ощущение, что предусматривается по максимуму невозможность его восстановления.

сейчас точно так же,ничего за 100 лет не изменилось в этой области.

невозможность восстановления-политика производителя и отчасти следствие технологичности.

[Andrei 385]

Если вернуться к проточке якорей (где то уже высказывался).

- У асинхронных двигателей оптимальный зазор прекрасно рассчитывается.

Что касаемо коллекторных для бытовой техники - если такие расчеты и есть то они весьма приблизительны.

Конечно существует оптимальная величина зазора, но наверно ее допуск больше чем у асинхронных.

Причем, наверно уменьшение зазора относительно оптимального намного вреднее чем его увеличение.

В любом случае все хорошо в меру и без серьезных на то причин конечно протачивать пакет железа не желательно.

[Andrei 385]

сейчас точно так же,ничего за 100 лет не изменилось в этой области.

Намного больше возможностей закладывать ее за счет применяемых материалов.

[sim 1791]

Если вернуться к проточке якорей (где то уже высказывался).

- У асинхронных двигателей оптимальный зазор прекрасно рассчитывается.

Что касаемо коллекторных для бытовой техники - если такие расчеты и есть то они весьма приблизительны.

Конечно существует оптимальная величина зазора, но наверно ее допуск больше чем у асинхронных.

Причем, наверно уменьшение зазора относительно оптимального намного вреднее чем его увеличение.

В любом случае все хорошо в меру и без серьезных на то причин конечно протачивать пакет железа не желательно.

зазор между ротором и статором принимается из технологических соображений,оптимальное значение-нулевое.

представьте себе,что двигатель-это трансформатор с вращающейся частью.

и что происходит в трансформаторе при увеличении зазора между половинками? (допустим седечник ПЛ)

[sim 1791]

Намного больше возможностей закладывать ее за счет применяемых материалов.

материалы,только и всего.

[Andrei 385]

зазор между ротором и статором принимается из технологических соображений,оптимальное значение-нулевое.

представьте себе,что двигатель-это трансформатор с вращающейся частью.

и что происходит в трансформаторе при увеличении зазора между половинками? (допустим седечник ПЛ)

Трансформатор не вращается.

Сопротивление воздуха и охлаждение воздухом,чем меньше зазор тем меньше охлаждение и больше сопротивление и компромисс между ними и магнитными потерями и будет оптимальной величиной зазора. Нулевой точно не будет

А по сравнению с коллекторным асинхронный можно принимать абсолютно круглым.

[sim 1791]

зазор определяется точностью сборки,подшипниками,изгибающими вал моментами,температурными расширениями и т д.

при увеличении зазора растет ток намагничивания сердечника и поля рассеяния в зазоре,что приводит к дополнительным потерям в активной меди и в стали.

шо-то я уже от Вас засыпаю..

[Andrei 385]

шо-то я уже от Вас засыпаю..

Шо засыпаете - верю.

А шо от меня неа.

[snowdog 2580]

довольно редкий девятизубый....

и так исключительно "красиво" исполнен!

а вот и балансировка "наждаком"....

[vasof 1402]

Жесть

[sim 1791]

Жесть

это для Вас "жесть",а для самоделкиных-источник трудовых доходов.

[snowdog 2580]

лшм-ка "бошик".

ни со смазкой,ни с балансировкой напрягаться не стали.

как результат-умерло всё.

 

[ValentinOd 9]

не удивился увиденному, не перестаю (даже с возрастом) удивляться человеческой глупости. хотя всему ребята есть простые обЪяснения

-народ деградирует, если в стране практически более двадцати лет отсутствует прфтехобразование, у молодых работников развито только

"мониторное" мышление вследствие стрелялок и войн с пакемонами. никто не учит работать хорошо и на совесть а также логически думать.

на днях попался экземпляр, работающий более десяти лет перфораторами, не знавший, что шпиндель перфа изнашивается в следствие попадания пыли в ствол и нужно менять защитную втулку(пыльник)