Газонокосилка Bosch ROTAK 32

[Pavlen 0]

Остались запчасти, может кому пригодится. 1 500 р. Не пригодились, починили по гарантии.

 

[grizli-59 0]

Ребята ну так может кто нибудь подскажет косилку с асинхронным двигателем и прямой передачей \или какая ремонтопригодная без такого гиморакак Ротак 32\ ведь этот вопрос интересен многим

[Maks65 0]

Доброго времени дня Вам, Газонокосильщики!

Да пребудет с Вами терпение и оптимизм.

Когда умерла (стёрлась) ведущая шестерёнка первой Rotak-32 я оставил косилку на запчасти и приобрёл вторую такую-же (подкупает вес, неплохая мощность и низкая цена – меньше 6’000 руб.). Первая проработала 2 сезона. В мае этого, 2016, года аналогичным образом умерла вторая косилка. Я упорно приобрёл ещё одну такую-же, но теперь уже задумался – а не много ли одинаковых запчастей… Справедливости ради, проблемы только с шестернёй и ремнём (кочки, кротовые норы, пеньки от неведомо когда срезанных растений). Подшипники и другие детали вроде в норме.

Полазил по просторам Интернета – ремонт дороже новой. Полазил по этому форуму – задумался, и снова полез в Интернет.

 

И ВОТ ОНО – ЛЕКАРСТВО!!!

 

F8-2 30947 [ 9640980 ] РЕМЕНЬ ЗУБЧАТЫЙ HTD450-5M (ШИРИНА - 9 ММ) Б130-180 338 руб

F9-1 4122660 [ 9829280 ] ШЕСТЕРНЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ АЛЮМИНИЕВАЯ (МАЛАЯ) Б130-180 160 руб

 

Инструменты и материалы: шнур электрический с вилкой, паяльник, тиски большие, алюминиевые уголки-накладки на губки тисков, ножовка по металлу слесарная обычная, круглогубцы / пассатижи / утконосы, напильник плоский средний, напильник круглый средний D-10мм, клей эпоксидный двухкомпонентный (на любом строительном рынке ок 200 руб. за 0,5 л. Эпоксидки), защитные очки / маска.

 

1. Концы эл. шнура облуживаются на 8-10 мм. и плющатся молотком или обжимаются пассатижами и подключаются к клеммам двигателя в сборе.

2. Двигатель в сборе закрепляется за пластины статора в тисках через алюминиевые накладки КРЫЛЬЧАТКОЙ ВПРАВО. Включается в сеть.

Внимание! Обороты очень большие. Очки, а лучше маску, стоит одеть – при работе летит горячая пластмасса.

Отверстия с торца шестерёнки глубиной на 1-2 мм больше длины шестерни. При работе двигателя край шестерни хорошо виден. Ножовкой по металлу шестерня надрезается до появления полотна в отверстиях. Пилить не надо, полотно легко углубляется в пластмассу. Эту процедуру удобнее проводить вдвоём – один направляет ножовку, второй сбоку отслеживает появление полотна.

3. Двигатель выключается и круглогубцами (пассатижами) выламываются (легко) остатки шестерни и рёбер жесткости.

Снова включаем двигатель.

Плоским напильником, без фанатизма, обрабатываем торец крыльчатки и пластмассовый вал до ровного состояния.

Примечание:

Т.к. шестерня от бетономешалки на 4-5 мм длиннее шестерни косилки, в первом двигателе я начал стачивать корпус крыльчатки, пока не доточился до какого-то металла (видно на фото), на чем решил остановиться. В итоге необрезанная шестерня на этом двигателе у меня выступает за край вала на 1-2 мм и находится в критической близости от днища косилки, но вроде её не трёт.

На втором двигателе я ограничился удалением пластмассы только по рёбрам жесткости. Шестерёнку пришлось укорачивать, но об этом позже…

4. Шестерни. Шестерни бетономешалки имеют внутри технологические приливы, которые легко стачиваются круглым напильником. При этом необходимо добиться максимально круглой формы отверстия. Шестерёнку в тиски необходимо зажимать не сильно – алюминий всё же.

Также на этих шестерёнках имеется с одной стороны юбочка, выступающая над краем 1,0-1,5 мм. Т.к. разрушение штатной шестерёнки происходит преимущественно по внешнему краю (хорошо видно на всех фото форума по данной проблеме) и вызывает сползание ремня, я решил устанавливать шестерёнки юбкой на внешнюю сторону для предотвращения сползания.

Шестерню для второго двигателя я решил укоротить на 4-5 мм. Внутренний диаметр шестерни примерно на 1,0-1,5 мм больше чем внешний диаметр вала. Я намотал на вал бумажную втулку уже на которую впритирку одел шестерню. Включил двигатель и ножовкой по металлу отрезал нужную толщину. Внимание! Шестерня на втулке держится не «мёртво» и при сильном нажатии ножовки начинает «ползать» по валу. Не надо сильно жать, не надо пытаться пилить – высокие обороты сами делают всю работу примерно за 1 минуту. После отпила имеет смысл сгладить острые края напильником или шкуркой.

5. Шестерню на вал я решил сажать на эпоксидку. Для обеспечения лучшего сцепления деталей и предотвращения проскальзывания я сделал ножовочным полотном внутри шестерёнок продольные проточки (на фото – две, в реале – четыре), а на валу сверлом 3 мм несколько небольших (не до металла) углублений. Для устранения люфта я сначала намотал на вал ткань, пропитанную эпоксидкой, потом надел шестерни.

Начало работы – 14ч 30мин, окончание – 22ч 00мин. Сейчас подобную работу я смогу проделать часа за 2-3. На следующее утро эпоксидка застыла окончательно (в доме при температуре 25 гр.С). Излишки ткани и эпоксидки с торца шестерёнки легко удалились всё той же ножовкой по металлу на работающем двигателе. В 10 утра провёл испытания обоих двигателей скосив в общей сложности около 50 кв. метров травы. Последующая разборка не выявила каких бы то ни было повреждений ремней или шестерён.

Размышления:

1. При доступности токарного станка отверстия в шестерёнках лучше всё-же обрабатывать соответствующим сверлом.

2. Крепление шестерни на вал имеет смысл проводить в два этапа: сначала нарастить вал с маленьким запасом, дать полностью застыть эпоксидке. Потом медленно и аккуратно сточить лишнее до внутреннего диаметра шестерни. И уже после этого крепить шестерёнку.

3. Указанный мной способ имеет как свой плюс – простота и доступность инструментов и материалов, так и довольно существенный минус – большую сложность (но всё же не невозможность) демонтажа, при необходимости, шестерни с вала.

При наличии соответствующих инструментов можно сделать крепление шестерни резьбовым, благо направление вращения двигателя позволяет использовать обычную правую резьбу. И крепление будет самозатягивающимся.

 

Удачи Вам!

[Сергий 0]

Кто-нибудь из спецов может мне помочь в моей проблеме? (выше я описал)

[Aleksey05 35]

15 часов назад, Сергий сказал:

Кто-нибудь из спецов может мне помочь в моей проблеме? (выше я описал)

А как помочь? снимайте вал с корпуса и смотрите посадочное... там скорее всего разбито все.

[Сергий 0]

В этом все дело, что оно разбито, а как его "вылечить"?... 

[nistor 1]

11 минуту назад, Сергий сказал:

В этом все дело, что оно разбито, а как его "вылечить"?... 

мой сосед залил посадочное место в корпусе епоксидной смолой, но он мало косит

можно вирезать посадочное место і виточить туда щит подшипника из метала или второпласта

но лучше купить косилку с асинхронним двигателем

 

[Bar-d-s 0]

Уважаемые участники, может у кого имеется верхняя часть двигателя (где установлены щётки)? Собственно мне нужны сами держатели щёток и щётки? Желаю их приобрести. В нашем городе Екатеринбурге нет данных двигателей в мастерских, ну или просто так говорят!

[Aleksey05 35]

1 час назад, Bar-d-s сказал:

Уважаемые участники, может у кого имеется верхняя часть двигателя (где установлены щётки)? Собственно мне нужны сами держатели щёток и щётки? Желаю их приобрести. В нашем городе Екатеринбурге нет данных двигателей в мастерских, ну или просто так говорят!

Вроде валяются где-то, поищу.

[Bar-d-s 0]

В 03.02.2017 в 19:17, Aleksey05 сказал:

Вроде валяются где-то, поищу.

Благодарю за отклик.

Вопрос снят, смоделировал и универсального клея типа "холодная сварка". Тест пройден, работает отлично.

[rus36 0]

Специально зарегился для того чтобы поделиться инфой как я ремонтировал, может кому то пригодится.

Rotak32, тесть сказал что перестала косить или что то в этом духе.

Разобрали, осмотр показал, рассыпался задний(верхний) подшипник на моторе, "сточить" выступы как на фото выше не успел, передний подшипник "гудит" и подшипник натяжителя тоже "хрустит-гудит".

подшипник натяжителя 629 2Z - какой идиот в Бош такое придумал.... как собственно и все подшипники с таким уплотнением в этой косилке

подшипник передний на моторе такой же 629 2Z

задний подшипник на моторе 608 2Z

Заказал - FAG 6082RSC3 - 155р - 1шт

KOYO 6292RSM5 - 173р - 2шт

 При разборе рекомендую аккуратнее быть с задней пластиковой крышкой, отколол часть "рубашки" щетки, клеем восстановлю при сборке.

т.к. подшипник рассыпался то наружная обойма снялась, внутреннюю с вала снял съемником, это легко.

Самое интересное с крыльчаткой чтобы ее снять, просверлил отверстие в центре до вала сверлом D5, положил на минут 10 в термошкаф при температуре 85 градусов, достал, взял двумя руками за крыльчатку через тряпку, помощник ставит пробойник в отверстие и ударяет молотком, все это происходит на весу, и вал потихоньку пошел.

Завтра сделаю фотографии выложу, будет понятнее.

Ибо скоро сезон

[rus36 0]

Как и обещал для тех у кого руки растут впереди

Снятие крыльчатки с шестерней

1. Сверлим отверстие (фото 1)

2. Прогреваем при температуре 85 градусов минут 10 якорь с крыльчаткой в термошкафу, можно в духовке электрической у которой есть цифровой градусник с поддержанием температуры, лтбо смотрим видео как разбирают автомобильные фары, там коробка фен и т.д. (температуру выбрал сам, просто так, без каких либо научных обоснований)

3. Нужен помощник, я держал руками через тряпку за крыльчатку, помощник поставил пробойник в отверстие в крыльчатке и ударял молотком, все это делается на весу над старой курткой например чтобы если у Вас якорь выскочит не упал на пол, помните что у нас на якоре есть передняя крышка мотора с подшипником которая может пострадать, при всех манипуляциях ее не касаемся. (фото 2 руками держал с двух сторон, вместо ручки пробойник)

4. Снятие передней крышки - обхватив рукой якорь крышка упирается в руку, якорь слегка только придерживаем, и ударяем молотком по валу сверху не сильно... тут сложно сказать насколько не сильно... подшипник по чуть чуть пошел.

 

фото вала 

5. Потом видим что подшипник как бы залит в крышке - см. фото, бор машинкой снимаем с одной стороны фаску чтобы выдавить подшипник 

6. Подбираем кусок трубы или головку торцевую, чтобы поставить крышку, и через например болт на 12 постукивая выбить подшипник.

Никаких жидкостей типа WD не использовал, они тут припарка к одному месту, при всех манипуляция можно прогревать пластик в шкафу, как - написал выше, для того чтобы он был более пластичным и менее хрупким, (опыт знаете ли не пропьешь )

патрубок который использовал как подставку

подшипник в процессе выбивания

[rus36 0]

и крышка мотора после

При выпрессовке подшипника из натяжителя ремня, тоже проблем особых не было, там подшипник так же стоит как и в крышке см. фото, , потому прогреваем и аккуратно стучим по одному краю как на фото, подшипник внешней обоймой чуть чуть срезает кромку, и так по кругу, у меня легко 

[Aleksey05 35]

я грел по кругу обычным строительным феном. снимается свободно.

[serg32 0]

Добрый день уважаемые. ВОт пахала у меня косилка Ротак 32, аж с 2013г. А недавно слетел ремень. Ну думаю надеть недолго. Снял двигатель, снял натяжитель. А вот как снять ведущее колесо? Снизу то я нож открутил. Под ни какая-то шайба или крышка. Всё больше нигде болтов винтов нет.

На фото обвел красным что не могу снять. Подскажите как снять. С уважением Сергей.

 

[Aleksey05 35]

Шкив на подшипнике. Постукивать по болту и он выйдет.

[Maks65 0]

В 29.06.2017 в 10:31, serg32 сказал:

На фото обвел красным что не могу снять. Подскажите как снять. С уважением Сергей.

На "ведущем колесе" снаружи есть два "среза". Вот надо через один из срезов проталкивать ремень, одновременно вращая колесо и следя, чтобы ремень двигался одновременно с колесом. Медленно и тяжело, но снимается. Ставится ремень также.

У меня ремень соскакивал при стачивании ведущей шестерни. Гарантия у Боша - 2 года. Если закончилась - смотрите мой пост про замену шестерни. Я на своей 3-й косилке (гарантийной) гарантией заморачиваться не стал - сразу заменил на алюминиевую. Теперь в хозяйстве 3 исправные косилки.

[serg32 0]

В 30.06.2017 в 23:58, Aleksey05 сказал:

Шкив на подшипнике. Постукивать по болту и он выйдет.

Постукивать снаружи, то бишь со стороны ножа или изнутри?

[Starz36 6]

2 часа назад, serg32 сказал:

Постукивать снаружи, то бишь со стороны ножа или изнутри?

Со стороны ножа.

[vvsim 0]

В 10.05.2013 в 00:14, sevzip сказал:

Мы тоже столкнулись с подобным изделием. Последняя модель - Rotak 43. Все то же самое, только вентилятор под корпусом, за шкив вообще никак схватиться, т.к. имеется шайба фрикционного тормоза.

Как работает этот тормоз? У меня тоже Rotak 43, ещё новый. После нескольких покосов звук работы косилки изменился. Я решил, что она забилась мусором. Разобрал, всё почистил, двигатель продул, собрал. Но стало, по-моему, ещё хуже - такое ощущение, что мотор остаётся на тормозе. Вытащил блок с мотором, вал движка рукой не провернуть. Запускаю просто мотор, он крутится, но звук громкий, и чувствуется, что его сдерживает тормоз, а через несколько секунд появляется дымок с характерным запахом подгоревших фрикционных накладок. Что случилось с ним?

[Welldi 0]

В 06.06.2016 в 22:47, Диметр сказал:

Спасибо за данную тему, очень помогла в восстановлении  моей ротак32. Как и у многих, от ведущей шестерни остались 6 рёбер, по чертежу нашёл в Москве изготовление шестеренок, мин заказ на 3000₽, сделали 5 шт. Две оставил, 3 имеются в наличии, по себестоимости готов расстаться. Если кому интересно, дам телефон или тут.

P.S.фото чтото не грузит с телефона.

Добрый день. Может еще актуально, и остались у кого шестерни для Ротака? Или может контакты дельцов которые смогут шестерню эту выточить??

[стем 1]

В 06.05.2018 в 17:51, Welldi сказал:

Добрый день. Может еще актуально, и остались у кого шестерни для Ротака? Или может контакты дельцов которые смогут шестерню эту выточить??

В своём городе найдите услуги гидрорезки и закажите .

 

[John911 665]

8 минут назад, стем сказал:

В своём городе найдите услуги гидрорезки и закажите .

Почему именно гидрорезки? Может 3Д печати?

[Welldi 0]

Спасибо за ответы, но все же решил пойти другим путём, описываемым выше. А именно заказал металлическую шестерню и ремень (от бетономешалки вроде). Завтра заберу запчасти и пойду колхозить. 

[стем 1]

Подскажите пожалуйста диаметр ролика ,свой разлетелся хочу выточить сам.