debe

Шпилечник BPT 350

В этой теме 1 сообщение

Здравствуйте форумчане)))

Если кто из макитоводов-ремонтников имеет сервисный диск и сможет оперативно подсказать по смазке сего чудного девайса...

буду премного благодарен))))

просто качать диск - очень долго.

А завтра в бой, к дверям....

дивайсик разобрал (снял крышку для замены поломанного бойка) - а там почти сухо....

что и как мазать предписывает производитель?))))

спасибо заранее за ответы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Похожие публикации

    • Автор: Andrei
      Куча защит, хорошо от купания защиту не предусмотрели.
       
        
       
        
    • Автор: Северов66
      Уважаемые Гуру помогите куда копать, 
      Имеем партнёр 350, проработал не мало по распиловке дров.
      Проблема такая;
      Начал плохо заводится, при регулировке карбюратора грань между хорошим запуском либо хорошей работой такая минимальная что практически не удаётся настроить что либо.
      Заранее информирую что с техникой очень плотно на "ты".
      Что предпринималось при ремонте.
      Состояние поршня, кольца и цилиндра хорошее ( на поршене чуть хром потёрт), компрессия при ручном запуске 9 атм.
      Сальники коленвала новые, колено в отличном состоянии.
      Зажигание провода, зазоры,свеча в норме, искра отличная.
      Прокладки, адаптер, фильтр, бензо-пробка (давление в баке положительное при отрицателном клапн травит как надо), праймер  новые , проверены на исправность и подсосы. Насос -ускоритель глушил.
      А теперь не много о карбюраторе.
      Первый был убит по причине нарушения клапана главного жиклёра и обратного клапана который в топливой камере. Был куплен другой но он оказался таким стрёмным (не досверленные каналы, залитые клеем трубки, и очень упрощённая конструкция), отправлен в итоге на помойку.
      Поставил новый при этом продефектовал все его системы, всё как надо работает.
      Итог тот же, ну чуть получше работает.
      Проблема в бедной смеси, на холодую и на горячую рычаг воздушной заслонки чуть вытягивать приходится , запуск лучше но, не уверенный.
      Рычаг иглы подогнул на обогащение, толку нет практически.
      При работе нет подхвата, но ХХ нормальный, добавлю топлива работает нормально но ХХ сразу валится вплоть до остановки ДВС не смотря на почти полностью вкрученным болтом колл. ХХ.
      Ещё, при наклоне пилы на право при ХХ, сразу глохнет.
      Какие есть ещё нюансы, а то голова лопается, наверное пойду бубен покупать, камлать буду
      Советы что легче купить новую пилу не принимаются, мне нужна только победа
      Заранее спасибо, кто ответит.