Перейти к содержимому
Andrei

Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

не подскажите откуда щётки подходят к двигателю пылЕсоса ракета-9а? а то родных остаЛось 30% примернож. спасибо

Если честно точный размер не помню. В ваших Сумах нет места, где их продают? Замерьте ширину,длину и высоту и подберите.Если точно по размеру нет, берите больше - подточите. А старые в длину сколько остались?

Я в своё время так придумал... не знаю, может и подсмотрел у кого...

 

attachicon.gif01.jpg

 

Несколько штук, на разные диаметры.

Только сдаётся мне, что с помощью точила это чаще происходит    :)

КРЕАТИВНО, как выше было сказано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если честно точный размер не помню. В ваших Сумах нет места, где их продают? Замерьте ширину,длину и высоту и подберите.Если точно по размеру нет, берите больше - подточите. А старые в длину сколько остались?

КРЕАТИВНО, как выше было сказано.

 старые длиной по 10мм... на рынке есть примерно такие но по словам продавца они как земля-сыпяться мгновенно,вот подумал возможно есть какой то аналог щёток более устойчевый к стеранию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 старые длиной по 10мм... на рынке есть примерно такие но по словам продавца они как земля-сыпяться мгновенно,вот подумал возможно есть какой то аналог щёток более устойчевый к стеранию.

Пошукайте по рынку. Нужно поискать у дедов, они могут торговать старыми, советскими щётками. Вот они подойдут. А которые сыпятся это китайское дерьмо по три рубля кучка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

не подскажите откуда щётки подходят к двигателю пылисоса ракета-9а? а то родных остарось 30% примернож. спасибо.

старые длиной по 10мм..

Оставьте эти. Лет через десять, желательно, проверить, может придется поменять, или протереть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Пошукайте по рынку. Нужно поискать у дедов, они могут торговать старыми, советскими щётками. Вот они подойдут. А которые сыпятся это китайское дерьмо по три рубля кучка.

на рынке нашел подшипник 6010 стоимпость 35 грн. щеток хороших не нашел- поэтому поставлю старые пока не сотруться))  чем подшибники смазать? простой соледол пойдёт?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

на рынке нашел подшипник 6010 стоимпость 35 грн. щеток хороших не нашел- поэтому поставлю старые пока не сотруться))  чем подшибники смазать? простой соледол пойдёт?

Солидол это уж совсем "круто", хотя бы Литол-24. Собирайте и пробуйте. Удачи.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

какая спмазка больше всего подходит для смазывания подшипников в данной сидуации? у меня еще есть вопрос по поводу шланга который подсоединяеться к пыолесосу, чем можно заменить7 кроме как покупать б/у...?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Доброго дня Andrei !

На фотках в постах №393 и 394 показаны движки у которых верхняя часть крышки , закрывающая крыльчатку, прикреплена к корпусу с помощью завальцовки. Я отогнул с наружной стороны эту завальцовку, но крышка не снимается. Такое ощущение , что она ещё и припаяна. Такое бывает? Как снимать? Греть?

Пылесос Самсунг, движок VCM-K6*H* .......83BL806285 .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Доброго дня Andrei !

На фотках в постах №393 и 394 показаны движки у которых верхняя часть крышки , закрывающая крыльчатку, прикреплена к корпусу с помощью завальцовки. Я отогнул с наружной стороны эту завальцовку, но крышка не снимается. Такое ощущение , что она ещё и припаяна. Такое бывает? Как снимать? Греть?

Пылесос Самсунг, движок VCM-K6*H* .......83BL806285 .

Завальцовка обманчива. Она ничего не держит. На этой крышке, где завальцовка, по окружности есть 3 или 4 зачеканки ,как от керна.Вот эти места немного отогните наружу и по этой завальцовке ударьте резиновым молотком или киянкой вниз по кругу. Крышка вместе с "завальцовкой снимется.Вот и всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Завальцовка обманчива. Она ничего не держит. На этой крышке, где завальцовка, по окружности есть 3 или 4 зачеканки ,как от керна.Вот эти места немного отогните наружу и по этой завальцовке ударьте резиновым молотком или киянкой вниз по кругу. Крышка вместе с "завальцовкой снимется.Вот и всё.

 

Вот именно так я поначалу и сделал. Отогну постучал и ...ничего!Отогнул побольше...снова ничего не вышло. Отогнул по всему кругу совсем (не знаю как теперь обратно закатывать буду) - крышка не снимается. Рассмотрел в лупу - нет ни зазора ни трещины! Крышка не снимается .Впечатление что ещё и  припаяно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вот именно так я поначалу и сделал. Отогну постучал и ...ничего!Отогнул побольше...снова ничего не вышло. Отогнул по всему кругу совсем (не знаю как теперь обратно закатывать буду) - крышка не снимается. Рассмотрел в лупу - нет ни зазора ни трещины! Крышка не снимается .Впечатление что ещё и  припаяно.

Что вы конкретно отогнули? Завальцовку отгибать не нужно. Внимательно прочитайте выше. И удар посильнее.и вся крышка пойдёт вниз. Не получится попозже сброшу фото. И ничего таи не припаяно, просто точно сделано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Что вы конкретно отогнули? Завальцовку отгибать не нужно. Внимательно прочитайте выше. И удар посильнее.и вся крышка пойдёт вниз. Не получится попозже сброшу фото. И ничего таи не припаяно, просто точно сделано.

 

Невооруженным глазом видно,что металл корпуса, крышки и завальцовки разный. Отогнул всю завальцовку по кругу. Дык она тоже не снимается...В каком направлении и куда наносить удар чтобы крышка пошла вниз . Или не с той стороны отогнул? Изнутри отгибать как-то проблематично...

post-9982-0-12597200-1423908975_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Невооруженным глазом видно,что металл корпуса, крышки и завальцовки разный. Отогнул всю завальцовку по кругу. Дык она тоже не снимается...В каком направлении и куда наносить удар чтобы крышка пошла вниз . Или не с той стороны отогнул? Изнутри отгибать как-то проблематично...

Материал крышки это одно, а крышка и завальцовка(по вашему)это другое.Т.е. их всего два. Завальцовка это край крышки закатанный наружу.Теперь по фото

post-4246-0-82523800-1423911438_thumb.jp

Сверху видно, что завальцовка,она же крышка, имеют(на фото) две вмятины по окружности.Всего их 4.Вот эти вмятины нужно выровнять, чтобы получилась окружность.

post-4246-0-32240000-1423911404_thumb.jp

После этого ударами по крышке (в направлении указанном стрелками) по всему периметру сбить её. Про крышку всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Был не прав - теперь осознал :bk: Рисунок в верхнем посте неправильный :sorry: Крышку снял, теперь задача гайку отвернуть,она зараза ещё и приклеена.Где-то здесь было как якорь зафиксировать - за коллектор стрёмно, боюсь повредить, тогда якорь на выброс...Запихивать отвёртку между статором и якорем?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Был не прав - теперь осознал :bk: Рисунок в верхнем посте неправильный :sorry: Крышку снял, теперь задача гайку отвернуть,она зараза ещё и приклеена.Где-то здесь было как якорь зафиксировать - за коллектор стрёмно, боюсь повредить, тогда якорь на выброс...Запихивать отвёртку между статором и якорем?

Запихивать это в другом месте, а здесь нужно вставить При ремонте будет трудность - отвернуть или затянуть гайку. Поэтому,пока двигатель собран,найдите кусок медного или алюминиевого провода диаметром чуть больше ширины паза якоря, чтобы при при вставке этого провода в паз якоря (через отверстия,где щётки) и его проворачивания он заклинивал за железо статора.При снятии и затяжке крыльчатки поймёте,зачем это нужно. Я делаю так. На форуме есть и другие способы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Солидол это уж совсем "круто", хотя бы Литол-24. Собирайте и пробуйте. Удачи.

Вчера собрал двигатель пылесоса, собрал сам пылесос-включил вроде бы работает) спасибо за подсказки)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Снова затык...нижний подшипниковый щит(п.№393) не снимается, плотно сидит на подшипнике, а подшипник  на валу.

Применять силу к этой железке стрёмно - уж больно хлипкая.

Из заднего подшипника вал якоря тоже не выходит, как и сам подшипник из корпуса.

Какую методу извлечения якоря применить ? Стучать?

post-9982-0-47521200-1424107342_thumb.jp

post-9982-0-69363900-1424107367_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Стучать?

Прессом выдавить, буквально сегодня точно такой попадался... самсунГ... Подшипники там на клей посажены. Снимайте съёмником щит, потом по диаметру статора оправку и вперёд... :)  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Снова затык...нижний подшипниковый щит(п.№393) не снимается, плотно сидит на подшипнике, а подшипник  на валу.

Применять силу к этой железке стрёмно - уж больно хлипкая.

Из заднего подшипника вал якоря тоже не выходит, как и сам подшипник из корпуса.

Какую методу извлечения якоря применить ? Стучать?

Чуть добавлю.В корпусе, где подшипник - вставлен пятак(через отверстие видно).Вот в весь диаметр отверстия упор и прессом. Потом при сборке, если он(пятак) сдеформируется поправить. Стучать ни в коем случае. Как гайка отвернулась?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 Подшипники там на клей посажены.

Вот же-ж гады! :diablo:

 

 Как гайка отвернулась?

Да, отвернулась... :ay:

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А , да! Пресса-то нет! Придётся чего-нить из подручных средств колхозить... :unknw:

Клей сильно крепкий?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба


Клей сильно крепкий?

Главное сорвать, выйдет потом нормально...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Задний подшипник у самсунга на клей никогда не садился, просто иногда бывает плотная посадка.

На клей почему то садят "пружину" над подшипником.

Замачиваете ВД и съемником через гайку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Передний щит удалось оторвать первым попавшимся под руку(1-е фото).

На пошибнике и внутри гнезда обнаружились останки некоей субстанции - наверное точно клей...Про задний ничего пока не скажу, оставил до завтра...

post-9982-0-32261500-1424114431_thumb.jp

post-9982-0-32294700-1424114448_thumb.jp

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А , да! Пресса-то нет! Придётся чего-нить из подручных средств колхозить... :unknw:

Клей сильно крепкий?

Феном нагреть, если имеется.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×