Перейти к содержимому
Andrei

Вопросы разборки, сборки, ремонта двигателей пылесосов.

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Не могу понять.

Эта есть?

 

post-987-0-94900300-1428927052.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Надо искать (подбирать), должна стоять межу подшипником - дальше правильно.

 шайба с левой фотографии, крыльчатка, шайба, гайка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вот что имею

post-12789-0-45892900-1428939813_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А шайба с права - плоская с двух сторон?

Или по форме напоминает как на правой фотографии из #224?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

нет, обычная шайба, только толстая

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Значит такая (или очень похожая) потеряна.

 

post-987-0-80054900-1428941742.jpg

 

Искать (подбирать).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

она должна опираться на внутреннюю обойму подшипника ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Добрый день.

Есть вопрос.

Пылесос электролюкс. Двигатель v1j py29

Развалился подшипник, который был быстро заменен.

 

Не могу понять, как крепится алюминиевая крыльчатка на щкиф якоря. При затяжке якорь не может вращаться...

Странно, но сегодня столкнулся с такой же проблемой у пылесоса SAMSUNG. Вроде все аккуратно снимал и в баночку складывал. Собираю все как было, но крыльчатка прижимается к корпусу и все! Но... я специально снимал момент разборки на видиео. И !!!! на ролике видно втулку! Видимо я ее не заметил и она где-то валяется на полу. Завтра же поеду искать. Отпишу и сфотографирую. На видео втулку видно, но мельком. https://youtu.be/OfhTZ5L4niQ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Странно, но сегодня столкнулся с такой же проблемой у пылесоса SAMSUNG. Вроде все аккуратно снимал и в баночку складывал. Собираю все как было, но крыльчатка прижимается к корпусу и все! Но... я специально снимал момент разборки на видиео. И !!!! на ролике видно втулку! Видимо я ее не заметил и она где-то валяется на полу. Завтра же поеду искать. Отпишу и сфотографирую. На видео втулку видно, но мельком. https://youtu.be/OfhTZ5L4niQ

Втулку не нашел. Выправил гровер и поставил его. Собрал - все работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Пытаемся почистить пылесос, двигатель при работе стоит на месте и пускает клубы горелой пыли. Все почистили, но пока не получается разобрать двигатель, как это сделать? Дошли до момента на фото. Спасибоpost-12817-0-95177500-1429378680_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

горелой пыли. 

Не знаю, есть ли смысл его разбирать.

 

Но при желании процедура стандартная.

WD в подшипники, выждать.

Вначале снимаю статор (вынимаю из заднего щита). Съемником упор в вал, можно через гайку (шайбу) лапами за статор.

С передним щитом (подшипником) сложней (можно повредить якорь).

Но так же съемником, лапами можно схватиться  за вкручиваемые винты (которые были выкручены, при снятии "пластмаски"), если не пойдет (часто садиться на клей), нагревать например паяльником.....  

И так же съемником.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Двигатель пылесоса "Вихрь ЭП-2 ЭП-5".

 

 

Здравствуйте! У меня возникла проблема с двигателем ЭД 2

Ротор провернулся в подшипнике. Появилась большая выработка. Что делают в подобных случаях? И возможно ли где ни-будь приобрести такой ротор?

post-12946-0-21064800-1431384197_thumb.j

post-12946-0-05314600-1431384213_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Можно втулку сделать.

Учитывая, что центр хороший и частота вращения относительно не большая наверно не вызовет больших проблем.

Только не забывайте, что подшипник должен свободно "ходить" по новому посадочному месту.

Да и переделать можно под 18 (608), подшипник.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А взяться, за что (с пневмопистолетом можно и крильчатку помять)

С дури можно и х...  сломать.Вам уже дважды писали ручками, ручками. Два дня ходите около этой гайки.После такого и советы никто давать не будет.Там всей работы(до полной разборки) минут десять, а тут развели пустое балабольство и ни с места.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Есть довольно древний пылесос, можно ли подобрать подшипники, если нет "родных" и запрессовать их чтобы собрать обратно этот конструктор, а может лучше выбросить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если крыльчатка погнута после того как подшипник раздробило внутри можно восстановить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если крыльчатка погнута после того как подшипник раздробило внутри можно восстановить?

Это как погнута.

В большинстве случаев можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Есть довольно древний пылесос, можно ли подобрать подшипники, если нет "родных" и запрессовать их чтобы собрать обратно этот конструктор, а может лучше выбросить.

По замене 6010 и 6027 все варианты подробно расписаны.

Если более оригинальный  - фото в "студию", с размерами.

(Как то попадался движок, куда 39 подшипник подходит. :) )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Прошу совета! Разобрал сегодня Электролюкс циклон  проблема в неравномерной работе двигателя..похоже на плату управления оборотами..но подключив движок напрямую увидел сильное искрение коллектора..Разобрал зачистил коллектор (выработки практически нет!, но чёрный!) Одна щётка чутка откололась, щётки притёр! Начал собирать и вот тебе раз начинаю затягивать гайку крыльчатки- клинит якорь..что делаю не так? Как ставить шайбу между крыльчаткой и пластиком? Выпуклыми шишками к крыльчатке или наоборот?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Прошу совета! Разобрал сегодня Электролюкс циклон  проблема в неравномерной работе двигателя..похоже на плату управления оборотами..но подключив движок напрямую увидел сильное искрение коллектора..Разобрал зачистил коллектор (выработки практически нет!, но чёрный!) Одна щётка чутка откололась, щётки притёр! Начал собирать и вот тебе раз начинаю затягивать гайку крыльчатки- клинит якорь..что делаю не так? Как ставить шайбу между крыльчаткой и пластиком? Выпуклыми шишками к крыльчатке или наоборот?

Собрал, запустил сначала без регулятора..пипец! Искры на щётках как сварка! Сразу нагрелся корпус..и снова подгорел коллектор! Что делаю не так? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Фото, двигателя, или ссылку на двигатель из темы (если есть).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Фото, двигателя

 

post-13399-0-69052400-1438510510_thumb.j

post-13399-0-99555100-1438512643_thumb.j

post-13399-0-41251300-1438512759_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×