Admin

Repair Screwdriver Makita FS2300, FS2200

В этой теме 1 сообщение

Repair Screwdriver Makita FS2300, FS2200

 

post-2-0-12503300-1426243172_thumb.jpg

 

CAUTION: Repair the machine in accordance with “Instruction manual” or “Safety instructions”.

 

1) REPAIRING TOOL

 

post-2-0-33573500-1426242180_thumb.jpg

 

2) LUBRICATION

 

Apply the following grease to protect parts and product from unusual abrasion.

  • Makita grease FA No.2 to;
  • Gear teeth of Spur gear (Place A: 3g) Cam portion (Place B: 1g) Contact portions (Designated by arrows: a little)
  • Lubricant VG100 to thread portion of Lock ring (Place C: a little)
  • Lubricant VG32 to surface of Flat washer 8 to Compression spring 8 (Place D: a little) for FS2300 only

post-2-0-24223200-1426242271_thumb.jpg

 

3) DIFFERENCE BETWEEN FS2200 AND FS2300

 

post-2-0-66969000-1426242322_thumb.jpg

 

1. Clutch portion DISASSEMBLING

 

1) After removing Locator and Lock ring, remove Connect bit.

2) Remove three 4x30 Tapping screws. (Fig. 3) While holding Gear housing cover complete not to separate from Motor housing, remove Gear housing complete from Gear housing cover complete.
3) Tap Gear housing complete using plastic hammer from Gear housing cover complete matching surface. (Fig. 4) Gear complete 17-39 can be removed from Gear housing complete.
4) Clutch portion can be removed by hands. See Fig. 5.
 
post-2-0-45080300-1426242432_thumb.jpg
 
post-2-0-82186300-1426242472_thumb.jpg
 
ASSEMBLING (FS2200)
 
1) Face the cylindrical end of Collared pin 8 to the cam portion of Spur gear 35-125, and press-fit Collared pin 8 into Spur gear 35-125 until it stops by the stopper as illustrated in Figs. 6 and 1.
2) Take the disassembling step in reverse to assemble the remaining parts to Collared pin 8 with Spur gear 35-125. Note: Compression spring 6 has to be set between the bottom of Spindle hole and one end of Collared pin 8. Refer to Figs. 5 and 1 and pay attention to the direction of Collared pin 8.
3) Regarding Gear complete 17-39; Pressfit Ball bearing 606ZZ and mount Flat washer 8 as illustrated in Fig. 7, then set the assembled part in place.
 
post-2-0-77039100-1426242555_thumb.jpg
 
1. Clutch portion (cont.) ASSEMBLING (FS2300)
 
1) Mount Compression spring 8 on Needle bearing 509 in Spindle 125S complete by pushing Compression spring 8 into Spindle 125S complete using the thick shaft end of Spur gear 35S complete temporarily and turning the thin shaft clockwise. (Figs. 8)
2) Assemble the following parts to the thick shaft side of Spur gear 35S complete. (Fig. 9) Thrust needle cage 821 Washer 821 Urethane washer 8
3) Attach three Steel balls 4 on the reverse of Clutch cam 125S with Makita grease FA No. 2, and then assemble them to the thin shaft side of Spur gear 35S complete. (Fig. 10)
4) Mount two Flat washers 8 on Clutch cam through the thin shaft of Spur gear 35S complete. (Fig. 11)
5) Insert the thin shaft of Spur gear 35S complete into Spindle 125S complete through Compression spring 8. (Figs. 5 and 1)
6) Regarding Gear complete 17-39; Pressfit Ball bearing 606ZZ and mount Flat washer 8 as illustrated in Fig. 7, then set the assembled part in place.
 
post-2-0-03387400-1426242659_thumb.jpg
 
post-2-0-52354500-1426242686_thumb.jpg
 
2. Assembling of Ring spring 33 and Leaf spring
 
1) Face the ends of Ring spring 33 to the left side when holding the machine as illustrated in Fig. 12, and fit Ring spring 33 into the groove on Gear housing complete.
2) Face the ends of Leaf spring to the right side when holding the machine as illustrated in Fig. 13, and hook the carved ends of Leaf spring with the ribs of Gear housing complete.
 
post-2-0-14915700-1426242767_thumb.jpg
 
3. Replacing Armature
 
1) Loosen three 4x25 Tapping screws and remove Handle cover complete and Carbon brushes. (Fig. 14)
2) Loosen three 4x30 Tapping screws and remove the assembled parts of Gear housing, Gear housing cover and Armature from Motor housing. (Fig. 15)
3) Remove Armature ass’y with Labyrinth rubber ring from Gear housing cover. Armature ass’y can be disassembled as illustrated in Fig. 16. Use 1R269.
4) Take the disassembling step in reverse. Note: Be sure to face the depressed portion of Ring 7 to Armature shaft gear end. (Fig. 17) Markings of “>PC<” “7” are shown on the depressed portion.
 
post-2-0-78660400-1426242931_thumb.jpg
 
post-2-0-07543500-1426242963_thumb.jpg
 
Circuit diagram
 
post-2-0-01936200-1426243033_thumb.jpg
 
Wiring diagram
 
post-2-0-51136500-1426243085_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты



  • Похожие публикации

    • Автор: Admin
      Компания Макита провела Технический Семинар в городе Петропавловск-Камчатский !
      23 ноября Компания Макита успешна провела технический семинар для сотрудников сервисных центров в городе Петропавловск-Камчатский.
      Были озвучены темы по специальным инструментам серии 1R, старым анализаторам и их адаптерам для проверки аккумуляторных батарей, а так же презентован новый анализатор, поднимался вопрос по правильной организации сервисного центра, новым 4-х тактным двигателям на бензокосах и бензоинструменте, а так же по применению и разновидностям смазочных материалов, обсудили правильное определение гарантийных случаев.
      Посетители получили ответы на свои вопросы. По окончанию семинара провели конкурс среди гостей и вручение памятных подарков.






























    • Автор: vasof
      Довольно удачный кромочник. Всё просто, надёжно и по макитовски... 
      Цена правда на якорь не совсем гуманная... Если учесть что на га5030 таких габаритов якорь стоит в три раза дешевле...







      А вот тут не понял...у 3707 по схеме это направляющая 417750-4, а у 3707F - это уже блок светодиодов 631480-5. Зачем в обычную версию ставить эту "пустышку" ?


       
    • Автор: Wanderer.Nikita
      Добрый день товарищи форумчане.
      Подскажите пожалуйста что в такой ситуации делать.
      Есть ЛШМ Makita 9911. В эксплуатации около года (периодически). Последнее время есть существенная проблема с креплением ленты. После ее установки и включения на холостых оборотах, она самопроизвольно сползает в строну корпуса. Притом что единожды не уследив, лента прорезала в корпусе щель миллиметров пять длиной. Раньше такого не было. Что можно сделать в таком случае?
    • Автор: vasof
      Давно встречаю в сети лже-продавцов, которые продают этот хлам под видом оригинала... И причём там предлагаются разные модели инструмента Makita по цене раза в три ниже... Что только не придумывают для успешных продаж... И собрано в Польше... и европейская сборка... Якорь статор все запчасти оригинальные, только собрали поляки... ну короче всё что угодно... но самое главное, что подкупает потенциального потребителя -это цена... и многие ведутся...
      Вот наконец попалось мне это дерьмо...
      Шильдик сразу вызывает подозрение

      С фиксатором шпинделя явно что-то не то

      Ну а саморезы сразу выдают подвох...

      Думаю ладно, может показалось... Что там со щётками? Но там тоже приятного мало...


      Лезем дальше Может там всё-таки польские сборщики удивят и поставят всё оригинальное от макиты...
      Но и тут нас ждёт засада... типичный якорёк китайского разлива



      подшипник поставили 6000 вместо 6200,  и натянули резинку, которая болтается в корпусе...хотя как видим 200-ый можно было одеть... 

      Статор походу в параллель и тоже без какой либо защиты, как заявлено во всех объявлениях по продаже этого контрафакта... 
       

      Тут как бы всё очевидно, обычный китайский блок плавного пуска... не круглый как резистор, но поместился в аккурат..


      Ну и самый прикол... Ручка у неё отлетела, тупо под своим весом... По словам хозяина, просто положил на плечо... А что бы было если бы во время работы?!?... 
       


      Смотрю на фотки и навеяло видео про ударопрочность от rem273
       
      До редуктора не добрался, может завтра, если время будет...