Перейти к содержимому

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

Вопрос в следующем.

Хочу уменьшить мощность болгарки путем перемотки якоря и статора, при этом железо остается прежним. Это делается в целях долговечности использования инструмента (что бы меньше грелась). Может проводом меньшим диаметром и большим количеством витков мотануть? У кого какие мнения будут?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вопрос в следующем.

Хочу уменьшить мощность болгарки путем перемотки якоря и статора, при этом железо остается прежним. Это делается в целях долговечности использования инструмента (что бы меньше грелась). Может проводом меньшим диаметром и большим количеством витков мотануть? У кого какие мнения будут?

 Другими словами, если на джип поставить движок от "жигуля", то мотор будет греться меньше? Чтобы меньше грелась, мощность надо увеличивать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Хочу уменьшить мощность болгарки

У кого какие мнения будут?

Легче, быстрее, дешевле и .... -

Поставьте блок плавного запуска.

Большинство блоков немного уменьшают напряжение на двигатель и ессественно уменьшится мощность.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вопрос в следующем.

Хочу уменьшить мощность болгарки путем перемотки якоря и статора, при этом железо остается прежним. Это делается в целях долговечности использования инструмента (что бы меньше грелась). Может проводом меньшим диаметром и большим количеством витков мотануть? У кого какие мнения будут?

Производителя и марку вашей болгарки можно узнать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

 (что бы меньше грелась). 

В теме КПД, об этом что то есть.

Число витков то же можно увеличить (в разумных пределах).

И если инструмент не Профессиональный, то можно получить уменьшение потребляемой мощности, практически не уменьшая механическую (особенно при длительном режиме работы).

Наглядный пример соотношения числа витков с пакетом железа http://therepair.ru/index.php?app=core&module=modcp&fromapp=members&tab=iplookup&ip=213.87.138.154

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Вопрос в следующем.

Хочу уменьшить мощность болгарки путем перемотки якоря и статора, при этом железо остается прежним. Это делается в целях долговечности использования инструмента (что бы меньше грелась). Может проводом меньшим диаметром и большим количеством витков мотануть? У кого какие мнения будут?

Да, если намотать статор и ротор проводом меньшего диаметра и увеличенным количеством витков, у вас упадут мощность и обороты, но на сколько неизвестно.Вы предлагаете слишком длинный и затратный путь к достижению своей цели. Гораздо проще установить в ушм регулятор оборотов.Если некуда, использовать выносной. Например вот такой.

post-4246-0-64118200-1449580711_thumb.jppost-4246-0-21608900-1449580724_thumb.jp

Сделано из обыкновенной розетки. Снизу приделал вилку для включения в сеть. Внутрь вмонтировал простейший регулятор. И оставил один пост для потребителя (ушм и др. вещи).  При максимальном положении регулятора на выходе 220в. Эффект тот же, но проще намного.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если бы vavan44, не ленился и немного полистал форум :) , то мог бы найти необходимую информацию для размышления  к примеру тут snowdog, показывал как обойтись без регулятора...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если бы vavan44, не ленился и немного полистал форум :) , то мог бы найти необходимую информацию для размышления  к примеру тут snowdog, показывал как обойтись без регулятора...

А лучше всего приобрести нормальную Макиту или Бош и ничего делать не надо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

А лучше всего приобрести нормальную Макиту или Бош и ничего делать не надо.

И поставить на них диод, или регулятор оборотов, на худой случай. :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Производителя и марку вашей болгарки можно узнать?

Производителя и марку вашей болгарки можно узнать?

Малоизвесная марка Armateh.

Легче, быстрее, дешевле и .... -

Поставьте блок плавного запуска.

Большинство блоков немного уменьшают напряжение на двигатель и ессественно уменьшится мощность.

Спасибо за совет, буду знать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Да, если намотать статор и ротор проводом меньшего диаметра и увеличенным количеством витков, у вас упадут мощность и обороты, но на сколько неизвестно.Вы предлагаете слишком длинный и затратный путь к достижению своей цели. Гораздо проще установить в ушм регулятор оборотов.Если некуда, использовать выносной. Например вот такой.

1.JPG 2.JPG

Сделано из обыкновенной розетки. Снизу приделал вилку для включения в сеть. Внутрь вмонтировал простейший регулятор. И оставил один пост для потребителя (ушм и др. вещи). При максимальном положении регулятора на выходе 220в. Эффект тот же, но проще намного.

Прикольно. Запомню. Может гдето пригодится.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Если бы vavan44, не ленился и немного полистал форум :) , то мог бы найти необходимую информацию для размышления к примеру тут snowdog, показывал как обойтись без регулятора...

Спасибо за ссылку. Почитал и принял к сведенью.

Я не ленивый, просто недавно на форуме...

В теме КПД, об этом что то есть.

Число витков то же можно увеличить (в разумных пределах).

И если инструмент не Профессиональный, то можно получить уменьшение потребляемой мощности, практически не уменьшая механическую (особенно при длительном режиме работы).

Наглядный пример соотношения числа витков с пакетом железа http://therepair.ru/index.php?app=core&module=modcp&fromapp=members&tab=iplookup&ip=213.87.138.154

Ссылка не работает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Сегодня перемотал якорь тем же сечением но добавил по три витка в катушке. Завтра или послезавтра поставлю, потом отпишусь.

Спасибо ВСЕМ за советы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Поставил. После 5 минут работы под нагрузкой якорь теплый, градусов 40. Без нагрузки - практически не греется вообще.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×