Перейти к содержимому
ksapo

Не заводится штиль 180 после замены поршневой

Recommended Posts

Опубликовано: · Жалоба

В общем промыл карбюратор,поставил - не заводится.Линул бензина в цилиндр,переключатель - в рабочее положение и газ до упора (то есть получается обе створки карбюратора открыты).Завелась,поработала,отпустил ручку газа - заглохла.Подкрутил холостой ход - опять завел в таком же положении.И опять отпускаешь газ - глохнет.И так раза четыре.Потом вообще перестала заводиться в любом положении (получается на горячую).Блин,что опять не так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

промыть этого мало, нужно грамотно собрать, проверить иглу, держит или нет, выставить коромысло иглы, еще желательно под сетчатую мембрану заглянуть так как много дельцов есть которые любят работать без воздушного фильтра, а под сеткой много грязи скапливается,  промывать желательно в ультрозвуке, да и не всегда с первого раза получается и в ультразвуковой ванне промыть какой либо засор, бывает до трех раз полоскаешь пока не добъёшся результата...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

55 минут назад, gayver сказал:

промыть этого мало, нужно грамотно собрать, проверить иглу, держит или нет, выставить коромысло иглы, еще желательно под сетчатую мембрану заглянуть так как много дельцов есть которые любят работать без воздушного фильтра, а под сеткой много грязи скапливается,  промывать желательно в ультрозвуке, да и не всегда с первого раза получается и в ультразвуковой ванне промыть какой либо засор, бывает до трех раз полоскаешь пока не добъёшся результата...

Промывал в разобранном состоянии,и сетку и все остальное.По поводу проверки иглы и выставления коромысла,к сожалению данные навыки отсутствуют.Придется наверно новый карбюратор покупать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

мембраны карбюратора на свет нужно посмотреть,  карбюратор на герметичность проверить.

может все заменой ремкомплекта карба обойдется. похоже на дыру в мембране

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Дыры в мембране не вижу.Закинул в бензин на сутки отмокать,потом прополощу,соберу и проверю.Если не поможет,буду брать наверно новый карб.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Простая промывка результатов не даст, за редким исключением. В разобранном карбе вывернуть винт х\х и продуть компрессором все каналы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

да и чтото я пропустил... а пиле сколько лет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

10 час назад, aganemnon сказал:

да и чтото я пропустил... а пиле сколько лет?

Пиле лет шесть,но в позапрошлом году в мастерской меняли поршневую и карбюратор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Опубликовано: · Жалоба

Всем спасибо за советы.С карбюратором ничего не вышло,и промывал,и компрессором продувал - эффект нулевой.Сегодня купил новый,поставил - завелась,работает.Правда после замены всех запчастей немецкая пила превратилась в китайскую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Предварительный просмотр

×