камрад с

интерскол ушм-125/900 как разобрать

В этой теме 17 сообщений

Добрый день. Не звонится статор на болгарке, начал разбирать, а не тут то было. Не могу отделить корпус от редуктора. Отходит на 5-6 мм. и все. help.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты


Видимо был коротыш по статору, произошло оплавление изоляционной арматуры статора, и оплавленные части не дают выйти ротору. Можно попробовать вынести ротор, но при этом велика вероятность повредить его обмотки. Смысл какой- Открываем заднюю крышку и снимаем всю обвязку (выключатель, его крепление, и т. д.) Необходимо добраться до посадочного места заднего подшипника. Потом сверлим небольшое отверстие и наблюдаем через него ось ротора. Затем при помощи молотка и подходящей трубочки выносим ротор вместе с редуктором из корпуса двигателя. Где то так. По крайней мере статору хуже уже не будет, а извлечь ротор не повредив, можно видимо только распилив болгарку вдоль... :bomb: Сам пользуюсь этим методом, пока все ротора выживали.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

привет всем!

та же проблема. причем из корпуса сыпется белая пластиковая крошка. допустим, просверлю, выбью ротор (с редуктором можно? уж очень неохота раскручивать гаечки на конической шестерне). не поломаю ли чтонить при выносе? и как определить статор жив или нет? пробовал его звонить - ничего не показывает, через провода щетки кажет 0,2 или 0,02 - не помню (по шкале 20кОм). заранее извиняюсь - в электрике дуб.

при помощи молотка и подходящей трубочки выносим ротор вместе с редуктором из корпуса двигателя.

а почему именно трубочки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

белая крошка-это расплавившиеся изоляторы на якоре... а вытянуть его не дают оплавленные изоляторы на статоре.

скорее всего сгорело и то и то....так что все равно каким способом Вы его разберёте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну спасибо, обнадежили! ) ) как такое бывает, чтобы и статор и ротор? вроде один раз пыхнуло и все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну спасибо, обнадежили! ) ) как такое бывает, чтобы и статор и ротор? вроде один раз пыхнуло и все.

Обычно бывает так:

  1. Перегрузили инструмент или поставили не правильные щетки.
  2. Обмотки на роторе и коллектор стали нагреваться не равномерно.
  3. В результате одна из обмоток пробивается или коллектор.
  4. Появляется сильное искрение коллектора.
  5. которое обычно не замечаю и продолжают дальше работать.
  6. В результате, от повышенного потребления ротора выходит из строя от перегрева статор.

П.С.: Я еще не разу не видел сгоревший статор, чтоб ротор остался жив.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

как такое бывает, чтобы и статор и ротор?

как раз у "интерскола" -"двт" это самое частое явление..... горит якорь и "тянет" за собой статор-слишком маленькая разница в сечении провода у обмоток.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

и все-таки! научите, как прозвАнивать. на статоре попарно провод просто и провод на щетку - 2кОм (?если я прална меряю), на коллекторе по ламелям замыкает беспорядочно. ротору хана, статор жив?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так! с прозвонкой разобрался - якорь навернулся. у нас он стоит 450-500 и новый и перемотка. может, можно выписать откуданить оригинальную запчасть подешевле? или уже новую взять?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые, нужны клавиши включателя (позиционный № 43), кто может предложить? Кол-во в пределах 50шт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Уважаемые, нужны клавиши включателя (позиционный № 43), кто может предложить? Кол-во в пределах 50шт.

 

http://aez-company.ru/nggallery/page-277/page-5 артикул  290(2) 

 

 

г.Ростов-на-Дону – 8-928-229-27-03 Web: http://rostov-zapchasti.ru/ , e-mail:wadim-zapchasti@yandex.ru

г.Тамбов, Тамбовская область, г. Липецк, Липецкая область – 8-967-142-00-03, 8-967-142-00-02

г.Волгоград – 8 (8442) 29-51-86, 8-905-337-87-50, bk_omega@br.ru

г.Москва (ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ)- 8-916-659-37-70, jutchok@mail.ru

г.Москва (розничные и оптовые продажи) – 8(495)664-51-45, e-mail:sale@amshop.su, http://www.amshop.su

г.Пермь (ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ)- 8-915-481-76-20, 8-912-599-58-59 Факс:8(3422) 44-73-82, e-mail:grafit@mail.ru

г.Пятигорск – 8-928-818-29-91, e-mail: benzovelotur@mail.ru

г.Краснодар – 8-918-513-02-81, 8-928-420-05-62, e-mail: velomotomir@list.ru

г. Самара – 8-927-751-92-11

г. Санкт-Петербург (Оптовая и розничная продажа) – +7(812) 252-30-73, 309-09-54, e-mail:matveev_sup@list.ru,http://www.ip-matveev.ru

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

http://aez-company.ru/nggallery/page-277/page-5 артикул  290(2) 

 

 

г.Ростов-на-Дону – 8-928-229-27-03 Web: http://rostov-zapchasti.ru/ , e-mail:wadim-zapchasti@yandex.ru

г.Тамбов, Тамбовская область, г. Липецк, Липецкая область – 8-967-142-00-03, 8-967-142-00-02

г.Волгоград – 8 (8442) 29-51-86, 8-905-337-87-50, bk_omega@br.ru

г.Москва (ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ)- 8-916-659-37-70, jutchok@mail.ru

г.Москва (розничные и оптовые продажи) – 8(495)664-51-45, e-mail:sale@amshop.su, http://www.amshop.su

г.Пермь (ОПТОВЫЕ ПРОДАЖИ)- 8-915-481-76-20, 8-912-599-58-59 Факс:8(3422) 44-73-82, e-mail:grafit@mail.ru

г.Пятигорск – 8-928-818-29-91, e-mail: benzovelotur@mail.ru

г.Краснодар – 8-918-513-02-81, 8-928-420-05-62, e-mail: velomotomir@list.ru

г. Самара – 8-927-751-92-11

г. Санкт-Петербург (Оптовая и розничная продажа) – +7(812) 252-30-73, 309-09-54, e-mail:matveev_sup@list.ru,http://www.ip-matveev.ru

Спасибо!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересное (лично для меня) видео про нестандартное решение у ИС, про интерсколовские подшипники в УШМ и чем это в итоге закончилось, можно с начала или с 2:42

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас