Alko последних темhttps://therepair.ru/forum/355-alko/Alko последних темruКосилка 4.66https://therepair.ru/topic/7821-%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-466/ аппарат AL-KO Classic 4.66 SP-A: подскажите, может кто сталкивался, как ставить пружину натяжения ремня? То ли ремень не тот у меня, то ли что не так делаю. Скажу сразу - дали в разобранном виде, как было изначально иметия не поняю.

bJ9O398KCMc.jpg

]]>7821Wed, 04 Sep 2019 22:07:17 +0000газонокосилка Al-kohttps://therepair.ru/topic/7776-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%BA%D0%B0-al-ko/ двигатель BRIGGS STRATTON 450 SERIES 125SS -на холодную заводиться хорошо,потом начинает плеваться бензином через карбюратор(через дырочку в кнопке подсоса),если заглушить,тозаводиться плохо с5-10 раза,свеча при работе становиться черной(понятно что смесь богатая,но карбюратор весь пластмассовый без винтов регулировки и на поплавке тоже пластик-уровень топлива не убавить)Промывка-продувка карбюратора и регулировка клапанов не помогли.На карбюраторе рядом с соском подачи бензина есть еще один маленький сосочек-он почему-то пустой без шланга,хотя дырочка в нем есть(косилка б\у)-если шланг должен быть, то куда он должен идти- непонятно

]]>7776Sat, 03 Aug 2019 04:55:37 +0000Бензиновый триммер EFCO STARK 25https://therepair.ru/topic/7761-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B9-%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%BC%D0%BC%D0%B5%D1%80-efco-stark-25/ В этом видео рассмотрена одна из массовых поломок бензокос любого производства: звон при работе, хруст. Сцепление триммера часто пробуксовывает, иногда лопает пружина сцепления. Сцепление бензокосы как у триммера. Причины неисправности: Износ колодок сцепления триммера (колодок сцепления бензокосы). Ремонт бензопилы своими руками: Заменить колодки сцепления триммера (подробно см. ниже «Как снять сцепление на триммере»). Ремонт бензокосы своими руками такой же как и ремонт триммера. На холостых оборотах нож крутится почти всегда, в передней части мотора слышны посторонние звуки, при этом триммер косит нормально. Сцепление бензокосы такое же как у триммера. Причины неисправности: Лопнула пружина сцепления триммера (лопнула пружина сцепления бензокосы). Ремонт триммера своими руками: Заменить лопнувшую пружину сцепления новой (подробно см. ниже «Как снять сцепление на триммере»). Или, если отломался на пружине только крючок скраю, можно нагреть пружину горелкой, отогнуть одно кольцо, чтобы получился новый крючок и закалить пружину (такая пружина сцепления может проработать даже несколько лет). Ремонт бензокосы своими руками аналогичен ремонту триммера.

 

]]>7761Mon, 29 Jul 2019 09:45:31 +0000Газонка AL-KO 523SP 119467https://therepair.ru/topic/6920-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BA%D0%B0-al-ko-523sp-119467/ Всем добра! Есть люди которые знают артикул ремня привода хода? Или размер или ремень Который 100% подойдёт?

EAB23FA6-F3C7-41D1-A658-1B30C9FB8ACC.jpeg

Можно кстати фотку инструкции там вроде схема есть.

]]>6920Sat, 07 Apr 2018 13:22:17 +0000Бензокосилка alko 42.5 PAhttps://therepair.ru/topic/5610-benzokosilka-alko-425-pa/ Внезапно остановилась при работе.Бензин залал.Масло в норме.Свеча чистая.Карбюратор в норме.Не заводится !!!

В чем причина не знаю?Кто знает причину и как починить подскажите!!!

Жду помощи!!!

]]>5610Thu, 23 Jun 2016 17:41:13 +0000Бензопила Al-co карбюратор плюётся бензином в воздухофильтрhttps://therepair.ru/topic/1873-benzopila-al-co-karbyurator-plyuyotsya-benzinom-v-vozduhofiltr/Здравствуйте.

Бензопила Al-co модель AC310716-38(надпись на наклейке).

На оборотах выше средних выдаёт бензин в сторону воздушного фильтра мелкими каплями. За полсекунды газа поднесённый палец становится мокрым. Карбюратор Walbro с внешним подсосом.

Отрегулировал в нём ХХ по методике:

"Сначала регулируется винт L, затем H и в конце винт Т.

1) Сначала необходимо отыскать наибольшие обороты холостого хода, медленно поворачивая винт L по часовой стрелке (или против). После нахождения положения наибольших оборотов необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, повернуть винт Т простив часовой стрелки пока цепь не остановится. "

Но плюётся бензином в любом положении винта Н, кроме положения, когда вообще глохнет при рабочем ходе. Порыл сеть, нашёл мнение, что это нормально. Но что делать с маслом, которое остаётся в фильтре? В общем не поверил я в это.

Холостой ход с прогревом ускоряется.

До того сосед(его пила) жаловался на нестабильный холостой ход, плохо заводилась и не глушилась кнопкой.

С кнопкой была комедия. Проверил тестером - работает, прозвонил катушку - 3 Ома, вроде норма, обрыва нет. Начал искать катушку. Потом "дёрнуло" меня разобрать-почистить кнопку , и - о чудо - заработало, в смысле заглушило.

теперь осталось с "верблюдством" разобраться, помогите, кто сталкивался.

Заранее благодарю.

P.S. Мой китаёзный "Кедр" не плюётся(!), хотя карб там откровенный китаёза и без подсоса. И заводится проще и быстрее( у Алки подсос на 3 положения, надо подёргать на полном выдвижении, потом подёргать и завести на среднем, потом поностью задвинуть, перед всем понажимать на пимпочку.... жуть!)

P.P.S. Ещё в сети советовали воздушный резонатор поставить, правда это был форум "летунов", кто знает устройство и принцип работы, поделитесь.

]]>1873Mon, 02 Apr 2012 09:14:05 +0000