Таблица лидеров

Попалась мне недавно Электропила Makita UC4030a подделка, точнее как любят сейчас говорить копия. Достаточно хорошо выполнено, приятно лежит в руках, ручки прорезинены как на оригинале, если бы не знал, что подделка, то сразу купил (научились же копировать). Данный контрафакт продается около 2х лет в сети интернет Украины, продают как польский инструмент, мол корпус сделан в Польше, а вся начинка - оригинал Makita. Продается практически в пол цены за оригинал, некоторые продавцы умудряются давать год гарантии. Первое, что бросается в глаза - это надпись Makita, точнее наклейка, в оригинале - выпуклое литье. Пробка заливная маслянного бачка совсем другая, не оригинальная - без барашиков, да и надпись на редукторе Варнинг в оригинале тоже нет. Дальше вообще казус шильд вроде бы похож на оригинал, заявленная мощность оф. Makita 2000 Ват, здесь же 2200 Ват, даже после серийного номер буквочка R стоит, мол сделано то в Румынии . Дальше еще печальней, оф маките таких коробок не встречал, да мощность на коробке стоит тех же 2000 Ват. Шина сделана под оригинал, вместо фирменной надписи Makita, наклейка Makita, также маркировка шины выбита в другом месте, вместо фирменной цепи Dolmar непонятный ни кем Sanmu. Комплектация вообще улыбнула: пила, шина, цепь, напильник для заточки, бутылек с маслом для цепи и запасные щетки, вот чехол на шину забыли положить. Практически стандартный набор китайского инструмента

Так лампочку подключай вместо двигателя к таким регуляторам... Ну и движек через латр, для проверки. И всегда собирай подобный корпус для проверки двигателя, хотя бы не скручивая...

То же вариант. Стоит к Вам очередь. Первый клиент... - У мене, вот, не работает... - Пятьсот. - За штооо!? -Дефектация! ... -Следующий ...А там нет никого...

Всё можно проверить. Главное надо иметь стенд, или, хотя бы ЛАТР с амперметром и вольтметром. 1-Проверяем шнур, через прозвонку (сеть через лампочку) включив инструмент, покручивая и загибая шнур. 2-Разбираем девайс, прозваниваем –шнур, выключатель, выводы на двигатель. 3-Подключив выводы на двигатель, зафиксировав задний подшипник, щеткодержатели, статор, переходной щит (бывает трудновато, ощущения, что пианист) с нуля запускаем двигатель. По показаниям приборов, мощности инструмента, искрению, определяем степень исправности двигателя. На малых оборотах определяем наличие к/з, смотрим эксцентричность коллектора, обрывы... работу редуктора. 4(А)-Выясняем, что не работает электронный блок. Делаем умное лицо, заявляем заказчику, что требуется тщательная диагностика темпомата и костаматики, с заменой будет стоить тышшу, аль полторы. Заказчик делает глаза по семь копеек, говорит, что за такие деньжишшы два лобзика купит, и со словами – «Хапуга ты наглая» сгребает все свои детальки, в купе с Вашей любимой отвёрткой и тестером, и гордо ретируется, а Вы, ошарашенно и мило улыбаясь, во всём этом, смотрите на следующего заказчика. 4 Б-Ставим (в Вашем случае по конфигурации выключателя) выкл электронный от Скила, (БУЭ) смазываем редуктор, собираем, проверяем на всех режимах и отдаём счастливому обладателю девайса, за бешеное вознаграждение, типа - «Спасибо Брат! У мене щас денег нету, только на пиво. Я на недельке занесу полтинничек!?»…

Позвоните мне. Может, что посоветую. Тел. написал в личку.

Везёт... наш офф. представитель видать ленив... Пока ждал поставки маховика на косу, лето закончилось.