Таблица лидеров

Попапалась, мне интересная пилка Иж Маш ИЭП - 2500 как только разобрал обнаружил, что шестеренка на якоре другая, не такая как на остальных китайцах разобрав редуктор обнаружил, что пром щит не много не такой, нет в нем места для крепления маслонасоса. да и масляный бачек другой формы и конструкции сняв вал с шестеренкоя я бнаружив что в редукторе нет вовсе маслонасоса, вал совсем другой, нет червячной рещьбы под насос, да и шестеренка другая, на ней больше зуб с масло бака выходит трубочка, в масло баке какйто клапан да и шурупчики вместо болтиков прикрывают промщит Расскажите знатоки, как здесь работает подача масла? Почему сие чюдо сделали без классического насоса?

Отрезная машина по металлу JET JCS-14 Оборвало крыльчатку, локтаЙт хизол держит неплохо... Щётки вроде и родные а пружины тугие просто п..ц.. . Поставили пружинки с макитовских 155-ых, сразу ток на ампер стал меньше...

Так у вас же есть пила без маслонасоса. Вот вам и пособие на переделку и просить никого не надо.

в этом случае достаточно запустить агрегат, не обращая внимание на работу "соски", после прохождения топлива по каналам карбюратора все заработает как положено, в карбюраторах продаваемых как запчасть тоже имеет место быть проблема первого запуска. А вообще давно считаю что ремонт мембранного карбюратора гораздо сложнее чем ремонт двухтактного двигателя и зачастую занимает гораздо больше времени.