Таблица лидеров

Зачем тогда надо было разбирать при такой логике? Вилку в розетку тогда сразу, ВКЛ. - выбило автоматы, можно клиенту звонить: 20 тысяч... При Вас он делал это "ВКЛ" - выбивало? Не нравится что-то мне эта история... как правило, нормальный мастер он и сам захочет до руды докопаться - что ж так там так коротит, даже если уже уверен, что ремонта не будет... Или у вас эти рейсмусы десятками в неделю в ремонт сдают? Был как-то в другом городе, областной центр - ну как не зайти на рынок, на ту сторону, где инструментом торгуют? Картина: дядя оплатил 125-й китай, пришёл получать. Мальчик за прилавком весело рассказывает про доп. щётки бесплатно, про доп. ручку, кожух...а если что - меня всегда можно здесь найти... Включает, наконец - машинка чуть дёрнулась и затихла... - Ну вот, видите, всё работает, это просто у меня автомат слабый, если б не работала - не сработал... Заворачиваем?... При этом чайник в углу с розеткой явно был не запылён... Разобрать. До двух концов из двигателя, дальше всё как обычно: лёгкость вращения от руки, 100 вольт, 220... слушаем, смотрим...

Кто знает о чем договаривались. И еще нюанс. Если диагностику делал мастер - нет оснований не доверять. А если "мастер" - хорошо, что вовремя остановился.

Разбирайте двигатель, скорее всего подшипники нужно менять, но могло конечно что-то сгореть, если сильно затирал... В любом случае мастер должен был разобрать мотор и всё проверить...

2-28.pdf 2-28P.pdf