Таблица лидеров

Если остались от родных пружинки, переставьте их. Ток обязательно проверьте...

Это точно... и как неоднократно утверждает всем известный представитель сего чуда-техники, протестировано и разработано великими инженерами-тахнологами...

по виду да, похожи на оригинальные, но даже они могут создавать чрезмерное давление... китайцы также могли поставить коллектор чуть большего диаметра, а там всё можно сказать впритык... По дибильному сделан бункер... канатик щётки может попадать под витки пружинки за счёт чего щётка может не до конца сжиматься и будет сильно давить на коллектор, потому даже их лучше немного стачивать. Наши оф представители не брезгуют продавать подделки, причём делают это сознательно утверждая, что нет никакой разницы...

это не значит что они родные... к сожалению даже официальные представители китайских инструментов не всегда продают то, что нужно... Да процентов 20 сточить и всё должно работать нормально...

@topolys ответ официала:

@Skorp данная модель очень капризна в плане щёток, если поставить не родные и очень длинные, сгорит она за 5 минут... как правило все их и палят после первой замены щёток... Во всяком случае у нас на них щёток родных не найти, из того дерьма что продают на базарах, все очень длинные и когда их запихивают в бункер, якорь на холостых может брать до 3 ампер, что и вызывает нагрев и запах...Думаю скорее всего причина именно в щётках...

если все на месте и верно собрано. то работать, когда долго не найти дефект, то остаётся надеяться , что "хороший стук завсегда вылезет." Понятие "сильно нагревается" у всех разное может там вполне рабочий нагрев, а мы ищем черную кошку в .....

@Skorp можете сфотографировать щётки ? Полностью ли они заходят в щёткодержатель в сжатом состоянии?

поз. 34 - диафрагма . без неё хуже охлаждается . УШМ-115,125.900_кат.pdf

Частота вращения данных подшипников примерно 34 000 об/мин (608) но это под номинальной нагрузкой. А если интересно пересчитайте частота вращения на выходе есть редуктор под рукой. А FBJ, на смазке вроде не экономит. И немного теории вероятности. Предположим что 1 из 10 деталей может быть с браком, также 1 из 10 может не соответствовать модели, процентов 10, что при ремонте перемудрили - итого без учета закона пакости в 50/50 будет только гадание . Как минимум догадываются об этом.

подшипники должны быть такими

Уровень Ваших знаний уникален, переубеждать не буду, с опытом сами поймете что компрессометром пользуются не для того чтобы определять что на 8,5 нормально а на 7,9 плохо. Он всего лишь помогает понять в каком направлении надо двигаться в поиске неисправности. Два разных компрессометра могут показать разные значения, т.к. погрешность тоже никто не отменял. А двигатель и на 6 работать будет.