Таблица лидеров

Это взаимопротиворечивые требования. Это взаимопротиворечивые требования. Как администратор велофорума могу посоветовать прежде всего определиться с бюджетом и требованиями (режим и среда эксплуатации и пр.). Если нужен неломучий, то не покупать т.н. "ашанбайки" - безродные китайские погремушки - всякие там Стелсы и им подобные. Упаритесь настраивать, ремонтировать и искать запчасти. Выбирайте из известных брендов Двухподвесы либо тяжёлые, либо дорогие и для "просто покататься" и тем более как средство передвижения - дикий оверкилл. Смотрите только хардтейлы. Далее - забейте на дисковые тормоза. Судя по всему, вам с головой хватит вибрейков (сам на них круглый год). Диски дорогие, проблемные, скрипучие, даже травмоопасные. Дешёвые дисковые не лучше вибрейков, а геморроя больше. Но это типа понтово, поэтому, к сожалению, магазины завалены дисковым дешевняком. Да, как минимум треть бюджета по хорошему надо резервировать на сопутствующие товары - ремкомплект, инструмент, экипировку, аксессуары (звоночки, фонарики, насос, перчатки...) Каска! Много ещё мог бы написать, но, право слово, имейте уважение к людям - вело-ресурсов с подобной тематикой достаточно - не ленитесь почитать чужие труды. PS: Господа админы therepair - у вас редактор сообщений дичайше бесит своей тупостью. Он какой-то для блондинок - ни отформатировать как хочется, ни править сообщение - тупо их объединяет с лишним текстом....

Вы можете откидывать любые варианты, это не говорит о том что эти варианты являются правильные. Если возникают такие вопросы, значит есть недопонимание ситуации, в целом или частично... нам не ведомо, экстрасенсов тут нет, как намотан статор, как проточен якорь, какие щётки и тому подобное... Если я написал что в первую очередь нужно фото, значит я не просто так это написал...

А у меня такой небольшой семейный велопарк.Колесим иногда с женой и дочкой на выходных. Все вроде китай , но ничего катают справно, слежу конечно за ними.

Вес ваш не запредельный - если не катать агрессивно, то думаю даже с рюкзаком (речь про "велоштаны" или заплечный?) любой брендовый вел нормально перенесёт. Если агрессивно или большой груз на багажнике - тут уже просто надо на обод обращать внимание - чтобы был рассчитан на такие нагрузки - выпускаются облегчённые и усиленные обода. Пистонированные - хорошо. "Только пружина" - это профанация. При педалировании происходит раскачка. Аморт нужен. Опять же, если для вас гидравлические тормоза - выше бюджета, то нормальный двухподвес в ещё более дорогой категории. ОТ штуки баксов. Советую почитать Котовского по этому вопросу: http://kotovski.net/slozhnyiy-vyibor-hardteyl-ili-dvuhpodves/, да и вообще побродить по его блогу - очень добротно пишет на велотемы. Может даже стоит рассмотреть в вашем случае вариант "ригида" - т.е. с жёсткой вилкой. В конце концов, на советских велах не было такой роскоши как амортизационная вилка - все живы. Жёсткая вилка дешевле и легче. Если вам просто на дачу и обратно - жёсткой хватит. А вот если будете по тем же грунтовкам гонять "с ветерком"- тут уже руки могут начать уставать от вибраций - у людей разная чувствительность. У кого-то устают и с амортизационной, но просто дешёвой тупой вилкой - подавай "плюшевую". Ещё один ключевой вопрос - размер колёс. Я сторонник 26 как наиболее универсальной классики. Но "найнеры" - 29 дюймов - всяко мягче в накате - тут чем больше колесо, тем комфортнее прямолинейная езда, лучше амортизация самим ободом, но вот манёвренность ниже. Навесное - чем выше класс, те лучше. Фирма - не принципиально (Срам против Шимано - это сродни БМВ против Мерседеса). Статья на эту тему: http://velo-foto.ru/obzor_grupp_shimano_sram_mtb/ Золотая середина - Деор или Х7. Можно на ступеньку ниже, если бюджет не позволяет. Но ещё ниже не рекомендовал бы - у простых переклюков начинается геморрой с настройкой чёткого переключения. Ну и самое главное - подбирать раму по росту. Правильные пропорции - залог как минимум меньшей усталости. От себя могу ещё посоветовать поискать БУ вместо нового. Брендовый вел с хорошим навесным всяко лучше дешёвых но новых китайцев. Только поиск подходящего и за вменяемую цену на всяких там Авито - тот ещё квест - тут экономите деньги, но тратите время и нервы. Да, ещё - если вам спортивность велика не нужна - можно рассмотреть вариант так называемых гибридов - это велики в сторону от горных к классическим городским - у них вилочка попроще, ну и вообще больше заточены для спокойного передвижения из пункта А в Б без "зажигания по пересечёнке".

если прямым текстом-я злостный противник всяких мундиалей и олимпиад,это разводняк за который придется дорого заплатить..

Политика дело такое - она ж везде) От образования до производства. Даже у каждой мастерской или того же СЦ - политика. Как принято говорить - политика фирмы, предприятия) А то, что по телевизору цирк с депутатами и прочими законотворцами, так это не политика. Это вообще к нашей жизни отношения мало имеет, потому как другая планета какая-то Как у древних греков был Олимп с Зевсами и прочими там Прометеями, которые сверху кидались всякими молниями и прочей пакостью, так и у нас всё это счастье) Повлиять никак не можем, можем только ворчать и уворачиваться)) Политика - это же то, на что повлиять как-то можно...

я-то здесь каким боком? ) это москвичи "с масквы" ))

Шеф....нужно разделить за и против....потому,как "за" у меня есть желание ткнуть,а "против" я не против любого. а голосовалка обязывает тыкать в два полюса.

Одному хреново, парочку нужно. Бывает кто днём может, кто не может...кто вечером...

О чём спор? Оставить snowdog'а модератором, одним, раз уж vasof снялся - не так уж и много работы, когда никто мешать не будет... Против - всего 10%, стало быть за - 90. Явный лидер. Без шуток. Не понравится - импичмент. Я только рад.