Таблица лидеров

Вот интересно...пытаешься помочь человеку, а он ещё и на дыбы становится... Ну если Балакин Денис Вам не нужно разобраться, то уж мне фиолетово тоже. Никто не спорит Можно по данному фото определить что-то? Или вот тут можно что-то понять? Быть может и тут ничего не видно? А по этому фото можно сделать предварительные выводы о якоре? Из последнего... Звонят из Киева, говорят - есть болгарка деволт, в сервисе достоверно не могут определить поломку, говорят надо менять якорь...цена - сказочная... на вид у него всё целое, только обмотки немного на якоре побитые, мы их лаком подкрасили но всё равно искрит... Говорю мне про сервис рассказывать не нужно, сделайте фото якоря, статора, пришлите на вайбер... возможно якорь и целый? В ответ - да что там присылать, я ж говорю, на вид всё вроде нормальное, просто искрит что-то сильно, якорь мы подмазали а дальше не знаем... В сервисе сказали - якорь, мы им верим.... я вам болгарку отправлю -с колько будет стоить перемотка якоря? Я в ответ говорю - пришлите фото, чтобы понимать что за болгарка, что за якорь, хотя бы поверхностно иметь какую-то информацию... Нет, это сложно... и тому подобное... ладно отправляйте... В итоге что мы увидели Валы якоря забиты молотком, коллектор нужно протачивать, якорь естественно целый Статор как всегда на этой модели болтается как го-вно в проруби ну и с сюрпризом конечно же В итоге статор был перемотан, якорь восстановлен и проточен, статор закреплён как полагается в корпусе и всё замечательно работает без замены якоря. В итоге вывод. Если бы были сделаны фото, смогли ли они мне помочь сделать предварительные выводы? думаю если не сюрприз, то хотя бы поверхностно я бы уже понимал суть проблемы... Это не проверка а так...инсценировка...

уже лет 10 назад стало предельно ясно, что ПФ существует не для пенсионеров : любой мелкий городок , весь из бараков ,а здание ПФ - современное дорогостоящее- в масштабах нашего Мордора -ваххххРегулярные скандалы с банкротством - всё это говорит о полупроводниковой схеме миграции бабок..В общем - чем меньше отдаёшь денег государству( т.е огромной паразитов) тем лучше.

для пропеллера ?))

верю. сам 3 года честно отдал,2,5 из них на такр "Новороссийск".

да,смысл один. отвод делать шоб 75% были в работе,чувствую опять Вы там чего-то накосячите..

мдя, похоже у вам микросхема отвечающая за юмор и делающая человека- человеком куплена на Алиэкспресс с бесплатной доставкой

вот напридумывают всяческих непонятных слов..чего делать простому человеку? нет шоб по-простому,косилка,пилилка,сверлилка,строгалка,мешалка.. делайте отвод от 25% витков (четверть) в одной из половин статора. принцип не сложный-больше витков-меньше частота вращения.

За свои деньги человек может делать всё, что угодно, если это не противоречит действующему законодательству - это честно) Похоже на то, что везде. К сожалению. Люди занимаются не своим делом и извращают идею, а потом в народе матерят всех нас без разбора) Что-то вспомнилась цитатка: "Если Вы считаете, что компетентность стоит дорого, то попробуйте некомпетентность – она обойдётся вам гораздо дороже."

хотели разрулить малой кровью..

зачем? двигатель двухскоростной?

этого достаточно для повторения.

Есть такой один у нас , воин, сам собирает и надо признать, никогда не задаёт лишних вопросов. дай бог ему тоже здоровья. даже если накосячил он, никогда не признается, всегда приносит на перемотку снова и платит молча деньги. У нас тоже самое... да наверное это везде так. Всё что приезжает по Украине в пермотку, изуродовано, забито, погнуто, отбито, поломано... я за последний месяц с десяток посылок отправил обратно... потому как присылают просто убитый шлак... просишь как всегда фото, они думают что перемотка якоря - это ерунда, а то что посадки разбиты, колектор оторван, щёткодеражетлей нет, шестерни слизаны - это хе-рня...

И сосед, еще эта...прозондируй тк-луч.рф, они по нашему Федеральному Округу круги нарезают, почти даром, можно узнать по маршрутам у них, может и мимо Вас едут, там прям с машины на трассе можно получить груз, если прям край... Они мне AEZ с Перми за сутки везут, как бы сегодня заказал, а на завтра уже втуливаешь китайские запчастюги в китайский перф))) Снизу где Боровский написано, вот там нахожусь...Байкалово и Краснослободское далеко.

Самое поразительное во всем этом то, что перемотка якорей, статоров и прочего - это ж серьезная, муторная работа, требующая времени, ресурсов, вложений даже на таком вот поганом уровне. И не лень людям возиться с этим... Шли бы помидоры продавать на рынок, что ли? Гораздо спокойных и незатратных совершенно работ с гораздо большей рентабельностью вагон и тележка. Не, упрямо лезут в сервисмены, тем более в перемотчики. Времена, когда сотрудник какой-нибудь рембыттехники в силу доступа к редким деталькам и прочим няшным возможностям имел "вес в обществе" канули в лету миллион лет тому назад вместе с останками Союза, что ж так манит-то людей в сферу, если денег не особо и престижа тем более, а халявы вовсе нет???)))

Так точно) Народ уважения к мелочам никогда не испытывал - а щетки это ж мелочь по общему мнению) Напильником подровнял, молотком забил, контакт есть - ок))) Но зато мы всегда с работой...

К щёткам интерсокол вопросов то не было,( ну как не было, и к ним есть вопросы) но те которые продают продаваны, пропихивая как интерскол...к ним вопросы есть... Вы думаете я просто так просил?

Качество щеток в большинстве случаев имеет решающее значение. В брендовом инструменте практически всегда. При этом отсутствие искры вовсе не показатель) У нас в Питере сейчас волна щеток на все виды инструмента от Hammer'a - искры нет, но после отработки одной такой пары якорь в аут, ибо коллектору кирдык) На Вашей фотке оригинальные макитовские щетки и ещё какая-то хрень))

припой не той марки попался.. после таких "мастеров" у народа появляется стойкое подозрение к перемотке.

Вы можете откидывать любые варианты, это не говорит о том что эти варианты являются правильные. Если возникают такие вопросы, значит есть недопонимание ситуации, в целом или частично... нам не ведомо, экстрасенсов тут нет, как намотан статор, как проточен якорь, какие щётки и тому подобное... Если я написал что в первую очередь нужно фото, значит я не просто так это написал...

способа как минимум два- 1. измерять частоту напряжения на обмотке генератора. 2. любым бесконтактным тахометром.

для нормальной работы генератор должен иметь 3000 об/мин,тогда получается 50 Гц 220 вольт. система управления заслонкой поддерживает эту частоту вращения при изменении нагрузки. видимо у Вас проблема с этой обратной связью,диоды же вылетают как следствие.

По его цене, он должен без оператора шурупить