Таблица лидеров

Заполняем пробел.... вопросов по нему много,а портфолио отсутствует. Красавчик! как раз тот случай....когда всевышний.... дал людям в руки молоток и смазку....но не вложил в бараньи головы мозгов. самое кайфовый момент...стакан с поршня стягивать. короче.....задушили молоток чрезмерным обилием смазки....и якорь сдался.....снесло зубы. хорошо хоть доноров горелых хватает....

Так там в уголочке 1998 читается - 20 лет... Как быстро бежит время... Вот ещё из той жизни: Мне кажется, она смеётся над нами.. И внезапно:

Только, snowdog, чур, с пересылкой я не дружу Запасной вариант... Пересмотрел десятка полтора роликов - только 2 608 135 901. Ролик отсюда идеально встает на родной рычаг вместе с осью и замковыми шайбами, может быть пару соток надо будет снять по краям на рычаге. Проверено лично

Так скажем - совокупность факторов) Мания наших людей мазать всё и погуще плюс нюансы конструкции. Если через официальную смазочную дырку напихать чрезмерно, то неизбежно попрет в сторону шатуна-поршня и далее в цилиндр - других вариантов просто нет. Построение удара по рабочему инструменту таким образом сделано, что пофик - недостаток смазки или избыток её же - клин и всё. Вся халабуда ездит туда-сюда с нулевым КПД. И приводит это к быстрому убийству якоря, или к разрушению вообще всего. Правда надо признать, что если система исправна, по мощности удара мало что сравнится. Интерсколовский клон подобного рода мочит почище, чем 16-30 от фашистов) Недолго, правда Одно время были у нас тут очень популярны и сами хитачи, и их бастарды. Щас, ТТТ, редкие гости) При его массе непонятно, зачем там вообще двигатель???)) Поднял-опустил - и так много-много раз По любому больше пяти минут этой бандурой работать могут только очень упитанные ребята, я иных операторов видал - меня троих надо, или четверых, чтобы по массе сравниться Я думаю, что это ещё от региона зависит - у нас и те и те, дешевого больше, конечно - справедливости ради надо признать)

да оба они популярны, H65SС просто более дешёвый вариант и их больше. А этот тоже в разных цветах попадался, ритм помню точно, макалистер, штерн кажись тоже были. У них вечно косо-криво резьбы нарезаны в ручке, там где куча болтиков накручено... собирать-разбирать этот конструктор "удовольствие" ещё то...

Сколько ж под него клонов понашлепали разной степени паршивости - уму нерастяжимо... Мне лично система нравится не очень. Или все эти внешние дырки для смазки убрать нафик, или перестроить конструцию, сделать её не столь зависимой от количества и качества смазки. А то у нас же люди простые - пропал удар, Вася - неси ведро с гудроном, щас всё будет! Дырка ж есть, значит надо до краев. Мыть их - мучение просто, плюс этот неповторимый "чпок", когда поршень из цилиндра вынимаешь...)) Как зипповский щелчок - нота бренда Японцам только и остается сказать - вы уж или трусы наденьте, или крестик снимите Поршень в цилиндре на полхода упирается колом, получается обратная компрессия, пневмоупор. Шатун там мощный, палец поршневой тоже. Шестерни тоже не маленькие. Слабое звено - червяк якоря) Как бонус тут ещё удар в рукоятку - очень позитивное явление))

Würth WS 115 A. Я не знаю, год выпуска.

В Минском динопарке.