Таблица лидеров

И в сервисный бубен еще надо не забыть постучать, что бы духов задобрить

Кировы 1и6 быстро сняли с производства, заменив их на 1и8. ...это масло фирмы Клюбер. У девольта 150грамм (?) 900 рублей стоило лет 5 назад. Кажись 701-ый перф был.

Есть...в #совсемхреновыхкитайцах. Вязкая, как оконная замазка СССР. Работает. Как-то попадался такой. Масло Клюбер штатное для ванны с цепью.

ловкость рук и крючок....редуктор лучше зажать при этом....хотя-бы в тиски. крючок цепляете ,пропихнув через гнездо подшипника ,за нижнюю пластину переключателя и оставляете свободным. пальцем поднимаете всю переключалку вверх....в сторону патрона. одной рукой вставляете переключалку в дырку....он войдёт до половины глубины....удерживаете его,что-б не поднимался. тянете другой рукой крючок...отойдёт нижняя пластина и переключалка утопится до конца. тут станешь....и тем и этим....хотя эта перключалка многим жизнь портит.

TratorA, ну раз начали - продолжайте. )) Лёгкость вращения от руки? Не развалился ли, заклинил задний подшипник? Нет ли клина в редукторе? Магниты, может отвалились? Сместилась крыльчатка - трёт об корпус? Щёткодержатели поплыли и сели на коллектор? Аналог двигателя на просторах не найдёте - только в Хилти... Щёткодержатель, кстати, на Украине производят... говорят, подходит...

Отмечаем минус и в пресс. Ранее я правил на двух призмах, в этот ращ сделал приспособу в ней горащдо быстрее получается. На фото процесс изготовления приспособы и непосредственно правка. Первый раз надовил 5тонн, снял, обкоатал биение уменьшилось на 2,5мм далее повышал нагрузку, снимал обкатывал и повторял все заново добвшись приемлемого результата при усилии около 10тонн. Биение 0,22. Подсобрал вращяется мягко( до этого струдом проварачивался вал) окончательная сборка после праздников.

Очередной раз здали газонокосилку с гнутым валом, новый вал. Цена нового вала на двигатели бригс колеблится от 5000 до 10000руб. Поэтому есть смысл вал востановить. Главное его снять, не всегда это удается, а в этот раз даже адаптер не снимался, как позже выяснилось ктото забил его на шпонку в виде клина плюс конец вала был разбит по диаметру. На холодную адаптер не снимался пришлось греть. Далее с помощью специально припасенной выколотки снимаем крвшку предварительно сяв фаску с конца вала. Разбираю двигатель и делаю замеры забазировав вал за верхнюю шейку в патроне токарника. Биение 5,55мм.