Таблица лидеров

Не плохо конечно. Но лучше - что б оставалось место для более приятного, после чего руки мыть не нужно.

мой лучший друг говорит по этому поводу :"Деньги нужно держать в руках, а не в сердце"

дас ист гут. В жизни есть гораздо более важные и полезные дела,чтобы тратить время и нервы из-за ремонта авто. Один писатель ,который очень мне нравится -О'Генри в одной из новелл написал такую фразу " можно человека вывезти из деревни, но деревню из.человека -никогда". Перефразируя его под местные условия " можно человека вывезти из СССР, но СССР из человека...."

У нас контора на авторынке, в смысле наш сервис по ремонту инструмента) Рядом все эти автозапчасти, масла, смазки. От оки до иномарки. Плюс там же пара автосервисов. Полно знакомцев, соответственно, по теме автозапчастей и прочих омываек, ибо соседи) Информация из первых рук, как говорится. Всё китай или подвальная рашка, что не идет в премиальные дилерские сервисы или серьезные автоцентры с репутацией и уровнем. Те тарятся напрямую от производителей, ну а дальше зависит от их же порядочности, с которой, конечно, бывают проблемы) Есть ещё ввезенное без пошлин, по серой схеме, но этого мало и видно сразу по отсутствию надписей на русском и росстандартовской закорючки. В свободной продаже практически не встречается. Я это всё к тому, что на паленку нарваться проще простого в любом магазине, несмотря на все наклейки и этикетки. И в сервисе. Но сервис пишет красивую бумажку, в которой написано, что они тащат гарантию по сделанным работам. Мне по большому счету всё равно, что они льют в движок под видом масла или вкручивают под видом свечей. После их работы я же вижу, слышу, как машина едет. Если что не так - я вернусь и они переделают) Насчет "взял и принес" - это решается эвакуатором в крайнем случае. И насчет наценки - это плата за покой и отсутствие проблем. Я согласен платить.

чугун к чугуну пробовали варить двумя способами: спецэлектрод, или как его попросту называли - медный, или обычный электрод обмотанный толстым медным проводом. Место сварки предварительно нагрели горелкой. Сварщик был хороший...Но соединение непрочное.В общем не стоило оно того

После таких перепалок, может - просто отлить?

вариантов не много- 1. спецэлектроды 2. обычный электрод,плотно обмотанный 1мм медью 3. нержавеющая присадка,обмотанная 1мм медью,варится в среде аргона. варить короткими швами,давая им остыть,дело неспешное.

Подшипник. Я так понял позиция 70 нужна? https://www.motoruf.de/n/ersatzteillisten.html?id=361063&art=9375744 Подшипник. Я так понял позиция 70 нужна? Подшипник HK 1516 https://www.motoruf.de/n/ersatzteillisten.html?id=361063&art=9375744

Evgen000, Диаметр пальца случаем не 15мм? HK1522

если это Вам не ведомо,то консистентные смазки имеют каркасную структуру. т.е. если в пределах подшипника что-то висит на стенках,то это только до часа икс,когда в результате нагрева повысится текучесть масла,заполняющего каркас. на практике это выглядит как выброс смазки к периферии. так шо "накладывать" всяческие литолы от души не имеет никакого смысла. по поводу температурных расширений я уже Вам предлагал посчитать все самостоятельно,но видимо это неподъемная задача..

Статистика должна быть объективной . Вот кучка жмуров: Если исходить из кол-ва , то вроде как бош - шлак, а если знать сколько кому отроду и кто в какой шахте карпел ....

отличный перф. не жульничайте...у Вас 103-тий....совсем другое.

не...докторская в готовом виде...."О пагубном влиянии тепловых зазоров на неокрепшие умы половозрелых самцов подвида gomo mehanikus". хорошо хоть....шарами не начали на ночь глядя мериться.

Люфт сколько? Скажете сколько, скажу подлежит или нет. Затем, что они в отличии от недобросовестных китайцев сделали расчет нагрузок испытываемых подшипником, провели испытания, которые стоят не малых денег. И естественно они гарантируют, что этот подшипник не будет перетянут в следствии работы шариков и смазки по центрированию рабочей част подшипника, а именно внутренней обоймы. Обычно нет, т.к. при стягивании подшипника могут пострадать как шарики таки канавки. Вы бы хотели в свой инструмент подшипник с квадратными шарами но зато без, как вы говорите, ощутимого зазора? Компенсируется работой каждого в отдельности взятого шарика как в подшипнике скольжения. Ведь потому, что вы так и не поняли, что ролик был про подшипник скольжения, а речь идет о подшипнике качения. В подшипнике качения каждый шарик работает как в подшипнике скольжения. Вы вот никогда не задумывались почему втулки (подшипники скольжения) всегда болтаются на валу, а при работе вал находится по центру и при этом втулка не перегревается? Подумайте об этом на досуге. А как поймете, сразу представляйте, что каждый шарик это и есть тот вал. Все это я вам писал уже и раньше, только вы читаете по диагонали или еще хуже вы во всех постах находите только аббревиатуру "ГОСТ" и остальная информация видимо уже не усваивается. Верьте манагером с мировым именем, мне по барабану, можете верить в существование сферических коней в вакууме. Я так понимаю вам не сильно при сушь здравый смысл и видимо не понять, что мировые лидеры не только делают продукцию, но и продают ее и чем больше продадут, тем лучше им, и ради этого подмена понятий это как плевок в харю. Вам видимо это нравится.

Жаль, Задорнов помер. Были записки охотника за кирпичами у него. На этом материале тоже можно записки охотника сделать.

Есть такое дело, да. Многие клиенты старательно делают гарантийный ремонт невозможным по разным причинам - чаще всего по чисто человеческим) Ну их нафик, фашистов) Под одним номером наделают вариаций - сиди потом, разбирайся, что куда втыкать, особенно если втыкать некуда То ли дело наши смоленские мужики были... ПРЭ, ПЛЭ, ДРЭ и что там ещё у них было - никаких проблем

угу....пока дело ремонта не коснулось не стал я гайку ставить.... просверлил насквозь....первым номером нарезал...миллиметров десять резьбы получилось. подошёл винт с нарезанной,а не накатанной резьбой. сложил всё в корпус..... ....и всё на фиксатор. заодно и дырку в боку заклеил. завтра соберу....посмотрим....как оно всё вышло.

А фото платы есть? Может это и не микросхемы вовсе, а полевые транзисторы?