Таблица лидеров

вся проблема в отсутствии методики и оборудования для проверки мощности изделия, соответственно понятие "не держит нагрузку" , "падает мощность" превращается в пустой балаган, собственно как иногда и попытка провести ремонт с целью нахождения "потерянной мощности". Конкретный технический параметр измеряемый в физических величинах - пытаются представить в виде субъективных оценок. Не надо связываться с заявками на ремонт результат которого нет возможности подтвердить измерением. К глубокому сожалению ни один из производителей ( Штиль не исключение) не удосужился решить данный вопрос, более того даже технические специалисты представляющие некоторые фирмы производители (не будем тыкать пальцем) совершенно искренне считают , что если изделие набирает необходимые максимальные обороты без нагрузки , то оно исправно. К сожалению других проверок регламентом не предусмотрено .А определять мощность на нюх , вкус и т.д. - это постоянный срач с клиентом, надо избегать подобных ремонтов. И еще напомню что основной принцип к которому сводятся в конце концов все рекомендации по диагностике ( после многословного словоблудия всех обучений и материалов) -"замените узел на заведомо исправный". Если Вы уверены что данное изделие действительно не "развивает мощность", то придется для диагностики менять узлы на заведомо исправные. Раз карбюратор меняли , то теперь маховик и магнето, цилиндр там не простой, (там лепестковые клапана) тоже менять пробовать придется, И да есть модификация этого бензореза с другими шкивами и ремнем , выполненная сторонней организацией без согласования со штилём ,для резки рельс (СЦ штиля их по гарантии не рассматривают), так не беритесь сравнивать серийное изделие и эту переделку при резке рельсы , не раз приходилось сталкиваться с ситуацией по гарантии что купили новый , а он режет не так как который был раньше (а раньше то был переделанный). И помните что бензорез это фактически УШМ и задавить при работе можно любую УШМ, а успешность резание заключается не в давлении на инструмент и зависит не только от мощности.

Взять у импортера исправный бензорез (демонстрационный есть всегда), поставить на него тот диск которым Вы пытаетесь резать и сравнить, во избежание дальнейших бесполезных поисков. Кроме способа сравнения с заведомо исправным агрегатом , другого не наблюдается в ближайшей перспективе, как впрочем и по пилам , косам , мотобурам и прочему оборудованию , измерение выходных характеристик которых недоступно. При обращении в ремонт с подобными проблемами - берем только на техобслуживание с мойкой карбюратора, при этом в заявке только техобслуживание и записывается, не надо брать на себя обязательств выполнение которые нет возможности подтвердить инструментально.