shenandoa

shenandoa

Пользователи
  • Публикации

    3
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О shenandoa

  • Звание
    Гость

Информация

  • Имя
    Андрей
  • Страна
    Россия
  • Город:
    Санкт-Петербург
  1. Газонокосилка Bosch ROTAK 32

    Прочел его рекомендации уже после публикации своего поста
  2. Газонокосилка Bosch ROTAK 32

    Ну пока спецы раздумываютт надо что-то делать поскольку трава упорно не желает самоуничтожаться...)))) Позвонил в сервис-центр "Бош" ( ранее там приобретал запасные выключатели, и мастера мне понравились) , подробно все рассказал-описал. Их ответ - модель старая посему и проработала 12 лет, а вообще косилка редкостная дрянь...одноразовая дешевка, посоветовали выкинуть и приобрести другую ( кстати не Бош,т.к. этот производитель косилки делать пока не научился). Но это лирика , а косить еще месяца два...новую буду приобретать только зимой когда на них явно дадут скидку. Решил имплантировать "608" подшипник в постель для игольчатого, для этого аккуратно выломал стенки гнезда, вставил "608" и залил простенок "Поксиполом". Т.к. "608" не налезал на вал ротора - подточил напильником сей вал...и получилось не "комильфо" , подшипник провалился на место своего игольчатого предшественника ,а там-то шейка вала имеет проточку под иглы. Результат - заметный люфт. Видимо придется подложить латунную фольгу... Благодарен за ответ г-ну Vasof.
  3. Газонокосилка Bosch ROTAK 32

    Ну настал и мой черед жаловаться.... Итак : газонокосилка BOSCH Rotak 32 , выпущена в 2001 г. С тех пор эксплуатировалась каждый год варварским способом - мокрая трава,кочки,камни-палки и пр. За истекший период заменил два выключателя и ежегодно точил нож (на наждаке). На днях при работе раздался скрежет , нож хоть и вращается - но очень туго. Я прочел сей форум и прикинул ,что вышли из строя подшипники. Снял верхний кожух двигателя и сразу заметил как оплавился пластик верхней опоры ротора. Вывернул 4 самореза его крепления и с большим трудом сумел снять эту опору..."ползла" буквально по микрону. Снял и увидел ,что верхний подшипник ни фига не "608" , он вообще не шариковый ,а игольчатый ,типа как в карданах. Явно вышел из строя т.к. наружная обойма сместилась в сторону и пыталась "пофрезеровать" свою пластиковую "постель" в крышке. Спрессовал его и не знаю как поступить дальше. По сути этот подшипник был выполнен заодно с ротором , т.к. вал ротора и есть внутренняя обойма подшипника (там проточка под иглы). Рядом приложил подшипник "608" и видно ,что он не налезает на вал ротора буквально на доли миллиметра,,,, разумеется "постель" для него придется делать из эпоксидки-холодной сварки. Кто подскажет дальнейший алгоритм действий..?? Может сталкивались с подобным..?