Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'Вращение'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Вопрос - Ответ
    • Вопрос - Ответ
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 2 результата

  1. Добрый день...занимался перемоткой якорей на любительском уровне в основном малооборотистые машины электроинструментов типа перфораторов да дрелей...в общем общие принципы мне понятны взаимодействия магнитных полей между статором и якорем но недавно появились вопросы на которые ответы найти я так и не смог в частности:1.как я понимаю сдвиг геометрической нейтрали(щеток) в схеме якоря(сдвиг от одной ламели в сторону вращения до 5ти ламелей против стороны вращения) осуществляеться потому что некоторые пазы находящиеся не под статором не создают крутящего момента либо создают но мало ввиду того что находяться вне магнитного поля статора? если не так то поправьте 2. интересует вопрос касательно реверса двигателя у которого выставлен угол сдвига геометрической нейтрали...собственно говоря а че не крутиться то? O_o чтобы понять начертил пазы положения статора проставил действующие силы но при смене полярности якоря они просто направленны в другую сторону...непонятно прошу объяснить...кстати был опыт с перфоратором я перемотал ему якорь и через трансформатор подключал в обе стороны крутилось но в реверсивную сторону крутился медленее...вопрос даже не в том почему он не крутиться а как угол влияет на крутящий момент и почему ?в книгах типа кацмана по электрическим машинам мало что по этому поводу написано...что то там с эдс якоря и его уменьшением в зависимости от угла но я так и не понял.3.вопрос о напрвлении укладки секций влево и вправо...влияет ли это на конечное направление вращения якоря(при прочих равынх условиях) или же нет...где то читал что да но не ясно почему ведь схема якоря в обоих случаях получаеться одинакова...верно?Собственно прикрепляю то что наколякал и прошу сильно не бить потому что на парах по эл.машинах в основном ничего не делал и материал буквально изучался сам месяц назад
  2. Вращение двигателя

    Клиент принес вихревой насос центробежный . Если смотреть со стороны крыльчатки, то ротор вращается по часовой стрелке, хотя по конструкции улитки должен вращаться против часовой стрелки. Вопрос - почему и как исправить.
×