Поиск по сайту
Результаты поиска по тегам 'Энергомаш'.
Найдено 5 результатов
-
Прошу помощи у уважаемого форума. Принесли Энергомаш ПЕ2510Б - нет удара. Не могу разобраться. В феврале когда грозились его принести просил помочь в поиске схемы.Спасибо огромное Дядьке. И вот он на верстаке. Если собираю согласно чертежу, то есть в гильзу поз.17 и проммассу поз.18 и боёк поз.16, затем шайба поз.9, затем ствол поз.8 то нет физического контакта между хвостовиком бура и бойком. Но если вставить какой-либо стержень то удар сумашедший. Пробовал собирать три детали в десятке разных вариантов - не получается. Сдаюсь.
-
Дизайнер корпуса видимо...олигофрен-импрессионист. корявое,страшное полено.... регулятор оборотов....и он даже работает до сих пор. вместо кнопки обычный микрик.... ну и всё остальное...страшненькое....китайское....набитое гудроном под завязку.
-
неожиданно вполне работоспособный рейсмус...и отработал неплохо и ресурса ещё с запасом.
-
Технические характеристики: Мощность 2.3 кВт Питание 230 В Ресивер 50 л Производительность 350 л/мин Давление 8 бар Форм-фактор Передвижной Дополнительные характеристики Число оборотов на холостом ходу - 2850 об/мин Дополнительно: Теплозащита Модернизированный воздушный фильтр Определитель уровня масла Клапан для удаления конденсата Два увеличенных колеса Низкий уровень шума Предохранительный клапан Реле давления Комплектация: Компрессор Воздушный фильтр - 2 шт Пробка с сапуном - 1 шт Колесо с болтом - 2 шт Опора с болтом - 2 шт Шестигранник - 4 мм Рукоятка Вес 65 кг Вопрос: Как подключить двигатель к сети? Имеется два конденсатора и пять проводов из двигателя,автомат вместо кнопки. Черные провода идут с крышки двигателя.
-
В общем-отстой! На двадцатом метре штробы в гипсоплите...сдох плавный пуск...а ещё через день и якорь.
