Поиск по сайту

Добрый всем вечер. начну сначала... " Люсе"10 лет, эксплуатируется ежедневно (по крайней мере последние 5 лет), зимой ночует в машине, днюет в тепле (конденсат!!!). последние полгода при старте было искрение на коллекторе, но не круговое. месяц назад впервые!!! поменял щетки (№153). неделю взад при старте стал появляться рычаще-дребезжащий звук. достал щетки, грани притупленные, с нагаром, изношенные на треть, но "впуклость" от вращения образовалась. потер пальцем, вставил обратно - звук пропал.... потом появился опять, буквально через 10 стартов. промучился так день. заменил щетки на 155. не помогло, звук не пропал. при наборе разгона пилит хорошо, без провалов и просадок от нагрузки. диски всегда очень острые. Заглянул в щеточный колодец, увидел "дыру" между ламелями. разобрал, замерил мультиметром. везде 1.9 ом, на "дыре" 5,1 ом. Заменил ротор на новый. Собрал, сегодня работал весь день, не слишком интенсивно (буквально 150 резов), радовался нормальному старту и хорошему тормозу... но недолго музыка играла... звук появился опять, не такой сильный и продолжительный, но это он((( при наборе оборотов искрение нормальное. в щеточных колодцах видно потемнение краев соседних ламелей по всему коллектору, шетки опять с пригаром. может кто что посоветует? ротор снова не проверял. завтра работать... помогите короче.