Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'доработка шлифмашины'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Вопрос - Ответ
    • Вопрос - Ответ
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Модернизация МПШ 4-28Э Фиолент У вибрационных шлифмашин всегда страдали подшипники ротора и эксцентриков от мелкой абразивной пыли, даже если хозяин инструмента совместно с ней использует строительный пылесос. В данном приемере рассмотрим простой метод улучшения и уменьшения попадания пыли в подшипник, простой установкой фетровой прокладки в инструмент МПШ 4-28 Фиолент. Однако, прежде чем это сделать, нужно разобрать шлифмашинку: Снимаем мешок для сбора пыли и переворачиваем её, зажимаем(желательно) в тиски и откручиваем винты которые крепят шлифовальную пластину. После чего снимаем эксцентрики и откручиваем винт клыльчатки. Крыльчатка должна легко "от руки" сняться, аккуратно вынимаем вверх плату подшипника и всё. Тщательно всё прочищаем от пыли(лучше при возможности продуть строительным компрессором), вырезаем небольшую полоску из фетра по толщине паза и вклеиваем туда её. Ну вот и всё, теперь наш подшипник защищён и можно собирать в обратной последовательности.
×