Добрый день.
Вот тоже вопрос на счет количества смазки и прочих причин "сухих шестерен" по аналогии с темой про 14-125.
Гайка странного цвета, не так ли? Или я загоняюсь? От продолжительной работы и перегрева смазка может начать выдавливать через резиновый кольца? Трещин в корпусе не обнаружил. Уже говорилось в теме про 14-ю модель, что передний подшипник может косо стоять, отсюда и износ. Но в этом случае износа нет никакого. шестерни отличные, только сухие напрочь.
Да, и на фланце крепление одно отвалилось, другое с трещиной. Что за??