Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'и'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Анонсы мероприятий от компаний
    • Анонсы мероприятий от компаний
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 30 результатов

  1. Упала тяга. Триммер не косит траву. В чем может быть причина и как устарнить?
  2. Подскажите в дешёвых бочковых перфораторах зависимость или взаимозаменяемость стволов и соответственно бойков от ихней длинны?
  3. И снова H65SB2

    Доброго времени суток, много прочитал нехорошего про этот молоток и вот мне прилетело сие счастье, беда такая, идет отдача в руку, причем довольно сильная, знаю по интерсколу когда масло перельешь появляется такая же неисправность, а тут масло никогда не заливали а неисправность вылезла, куда лезть, что смотреть, почему спрашиваю, очень много работы и посвещать этому отбойнику весь день просто не хотелось бы! Спасибо заранее)
  4. Для начала антиквариат. Шланги и насадки пылесосов "Буран". (фото пылесосов в теме - Мастерская пользователя Andrei ) Шланги, не только прочный но и мягкие, особенно светлый. Применяемый материал для насадок - нержавейка, дюраль, пластик очень высокого качества, ценные породы дерева. "Разбрызгиватель" вообще прелесть - защелки окрашены в цвет пылесоса.
  5. IPC Faip fg 150 ot , мойка 2008 года выпуска , накрылся клапан высокого давления (как то так называется, он еще датчик нажимает чтоб мойка выключалась) и никак не могу найти ни сайт производителя, ни запчасти на неё. ни даже инструкции
  6. Нужны схемы з/у С 7/24 и С 4/36 Li-Ion

    Нужны электрические схемы зарядных устройств С 7/24 и С 4/36 Li-Ion
  7. Триммеры EFCO своих денег стоят, можно смело брать. Хороший движок WINSTON на хороших подшипниках и качество сборки на уровне. Модель 8092 Модель 8060 А это уже китайский зенит, двигатель хоть и мощней, но качество отстойное... Вибрация, нагрев штанги и редуктора - это для неё обычное дело...
  8. Создал на днях файл по всем смазкам и маслам применяемым в Makita, но ещё есть над чем работать, поэтому если у кого есть что добавить - не стесняйтесь. Grease Makita.xlsx
  9. ELITECH ТП30Г, 30 кВт.Тепловая пушка глохнет после 15-30 минут работы и не запускается, точнее если держать подачу рукой она работает, отпускаешь глохнет пока не отдохнет минут 5-10, подозреваю что срабатывает датчик температуры, хотя пушка работает на средней мощности, подозреваю что возможно плохо настроено поступление воздуха, потому что очень быстро появляется запах угарного газа, когда разобрал пушку видел только один регулировочный болт под шестигранник но трогать пока не стал, жду ваших советов, за ранее спасибо
  10. Добрый день...занимался перемоткой якорей на любительском уровне в основном малооборотистые машины электроинструментов типа перфораторов да дрелей...в общем общие принципы мне понятны взаимодействия магнитных полей между статором и якорем но недавно появились вопросы на которые ответы найти я так и не смог в частности:1.как я понимаю сдвиг геометрической нейтрали(щеток) в схеме якоря(сдвиг от одной ламели в сторону вращения до 5ти ламелей против стороны вращения) осуществляеться потому что некоторые пазы находящиеся не под статором не создают крутящего момента либо создают но мало ввиду того что находяться вне магнитного поля статора? если не так то поправьте 2. интересует вопрос касательно реверса двигателя у которого выставлен угол сдвига геометрической нейтрали...собственно говоря а че не крутиться то? O_o чтобы понять начертил пазы положения статора проставил действующие силы но при смене полярности якоря они просто направленны в другую сторону...непонятно прошу объяснить...кстати был опыт с перфоратором я перемотал ему якорь и через трансформатор подключал в обе стороны крутилось но в реверсивную сторону крутился медленее...вопрос даже не в том почему он не крутиться а как угол влияет на крутящий момент и почему ?в книгах типа кацмана по электрическим машинам мало что по этому поводу написано...что то там с эдс якоря и его уменьшением в зависимости от угла но я так и не понял.3.вопрос о напрвлении укладки секций влево и вправо...влияет ли это на конечное направление вращения якоря(при прочих равынх условиях) или же нет...где то читал что да но не ясно почему ведь схема якоря в обоих случаях получаеться одинакова...верно?Собственно прикрепляю то что наколякал и прошу сильно не бить потому что на парах по эл.машинах в основном ничего не делал и материал буквально изучался сам месяц назад
  11. Здавствуйте форумчани. У меня возникли некоторые вопросы, на которые я хочу найти ответы от людей, которые сталкивались с подобными вопросами при своих начинаниях. 1) При регистрации ИП , какой я должен указывать классификатор, если я хочу заняться прокатом и ремонтом электроинструментов? ---- нашел только 31.62.9 Предоставление услуг по монтажу, ремонту и техническому обслуживанию прочего электрооборудования, не включенного в другие группировки А на счет проката нет ни намека в документе ОКВЭД. 2) Так же при регистрации ИП , вопрос о налоге на прибыль (или как там его), как или какую форму налогооблажения я должен буду выбрать, что бы не оказаться в минусе от возможных рисков? 3) Один дяденька мне сказал, что можно купить какую то лицензию для того что вести свою деятельность на счет СЦ. на сколько это прада? Сам я с Респ Дагестан. Большое спасибо Всем кто поможет мне в этих вопросах.
  12. Помогите пожалуйста найти схемы деталировок автомоек IPC Portotecnica Elite 2840 и Portotecnica Royal Press Dspl 3060
  13. слева смазка для буров, справа - для редуктора перфораторов хитачи какие аналоги можно использовать? для редуктора там смазка зеленовато-желтая на алюминиевой основе, для буров - на литиевой, минеральная, темно-синяя что у нас можно купить подходящего? Grease Hitachi.pdf
  14. Здравствуйте, надо заменить выключатель и щетки в перфе 2 26 dfr и в связи с этим вопрос: какие щетки и выключатель могут подойти к нему - возможно Интерскол 26 и т.д..
  15. Продам - аккумуляторную УШМ Metabo W18 LTX 150, цена 9900 рублей; - набор Metabo Basic Set аккумуляторов 3шт по 5.2 Ач и зарядное устройство, цена 17000 рублей. viktorvn@bk.ru
  16. Всё что есть это разобранный якорь без провода, хотел бы восстановить косу, размеры железа - диаметр 47 мм длина 52мм коллектор на 24 ламелии. Заранее спасибо.
  17. Знакомый,владелец автосервиса,предложил забрать у него АВД К.5.55 jubilee,сказал перестала набирать давление,не выключается,сами поковырялись,ничего не получилось,,так что хочешь,забирай,нам только мешает.А у меня только накануне треснул корпус помпы у К.2.38,восстановлению не подлежит,только замена,ну и я решил поковыряться с задаренной моечкой ,т.е.с К5.55 и что я выяснил и что делал решил написать,может кому и пригодится ,тем более у очень многих владельцев АВД нет возможности быстро купить какую то запчасть. Сначала я проверил байпас,с ним и с посадочным местом нормально,собрал,все равно нормальное давление не набирает,качает,но как то в полсилы и не выключается.Обратил внимание,что из дренажного отверстия одного из поршней сильно сочится вода.Разобрал,вытащил манжету уплотнительную ( в деталировке кольцо с проточкой диам.12*20*5 поз.17).На внутренней,рабочей, поверхности кольца обнаружился наплыв что то вроде затвердевшего клея,на фото можно рассмотреть,как он там оказался,даже предположить не могу.Счистил его мелким круглым надфилем,все снова собрал,меньше но все равно сочится вода.Разобрал.Решил поездить по магазинам автозапчастей и вот что я нашел.Ремкомплект амортизаторов ВАЗ.В этом ремкомплекте на снимке верхняя часть сальника штока до места,указанного стрелкой,имеет размеры нашего кольца с проточкой.Аккуратно лезвием технического ножа отрезаем у сальника лишнее по стрелке и получаем что нам нужно.Внутри кольца мы видим два уплотнительных буртика,так вот тот, который со стороны отреза, нужно срезать иначе он будет мешать поршню свободно ходить.Снова собрал,вода из отверстия не сочится,и давление побольше стало,но все равно не выключается.Разобрал,решил проверить клапана высокого и низкого давления.Налил воды в колодцы корпуса клапанов,вода не ушла,значит клапана низкого давления в норме,перевернул корпус и налил воды на клапана высокого давления(компл.клапанов поз.19) и спустя несколько минут вода ушла.Вытащил клапана и при осмотре через лупу на рабочей поверхности двух седел клапанов обнаружил выбоины,рабочая поверхность клапанов тоже была в мелких выбоинах,естественно клапана перепускали и рабочее давление не набиралось.Решил притереть клапана.Сначала глубокие выбоины на седлах заделал клеем Q-Bond,(кстати про клей узнал случайно,купил,супер,он стоит своих денег)заравнял его на равне с рабочей поверхностью мелким надфилем(все делалось с помощью лупы и с хорошим освещением).Маркером пронумеровал клапана.На направляющих пружин клапанов сделал ножовочным полотном перпендикулярные разрезы. Обрезал ,,болгаркой,,мелкую биту(на снимке),зажал в шуруповерт,вставил биту в прорези направляющих и на больших оборотах поочередно влево-вправо с определенным усилием прижимая клапан к седлу стал притирать.Нужно контролировать и уловить момент,когда пластик клапана и посадочного места может начать плавиться.Далее следующий клапан,не вытаскивая предыдущий.Клапана после притирки местами менять нельзя,каждый притерт к своему седлу.Снова собрал ,,мойку,, и она заработала как надо.Набирает давление,выключается,нажимаю курок ,нормальная струя воды,пистолет из руки вырывается,отпускаю курок,выключается, в общем как и должно быть. Вымыли две машины.Оставил включенной с давлением,примерно через час она включилась-выключилась,видимо сбросилось давление.При осмотре выяснилось,что из дренажного отверстия поршня,где поставили нештатный манжет все же слегка сочится вода,вот и причина кратковременного сброса давления.Аппарат выключил,давление сбросил,от водопровода не отключал,из дренажного отверстия вода теперь не сочится,т.е.только немного под рабочим давлением ,я думаю это уже не критично.Конечно,давление масла в амортизаторе,которое удерживает примененный нами сальник,гораздо ниже,чем в мойке и потому может и пропускать и вышеописанный вариант может быть как временным решением(до покупки штатного кольца) так и постоянным(ремкомплект амортизаторов стоит 20 руб,и сальников штока там аж 4 штуки).Ну а теперь,как говорится,,,будем посмотреть,,. Все фото выложены по порядку описания работ.Всем удачи.
  18. Добрый день, принесли в ремонт зарядку- при включении начинает свистеть транс и типа "идёт зарядка"-моргает светодиод, потом тон свиста меняется(за пару секунд) и горит постоянно,само собой зарядка не идёт потом- что копать? Гуру подскажите,до этого в зарядки не лазил
  19. Всем привет . проблема такая , есть дрель что на фото-надо собрать кнопку-кривые руки разобрали и выпало 2 пластины контакта-КУДА ИХ СТАВИТЬ? спасайте. p/s купить некатит. нада собрать эту
  20. Уважаемые ремонтники, прошу вашей помощи. Перемотали сгоревший статор на пиле UC3503A, теперь торчат из него 8 проводов: 4 толстых от двух основных обмоток (на рисунке - зеленые) и 4 тонких от тормозных (на рисунке синие). Как мне их соединить между собой и какие провода к каким клеммам подпаять?
  21. Всем доброго времени суток. У меня такая проблема. Хускварна 435 на холодную заводится отлично. Но как только разогреется на холостых у нее немного поднимаются обороты и глохнет. Потом заведется только когда немного остынет и история повторяется. Сальники и прокладки все новые. Кольцо поршневое тоже новое. Фильтра еще живые. На проставке между карбом и цилиндром были места где резина отошла от металла. Вылечил термостойким клеем. Подскажите что еще может быть?
  22. Предлогают обслуживать технику как авторизованный сц. Как обстоят дела со штилем? много несут в ремонт? сколько стоят ремонты (гарантийные).
×