Доброго времени суток! Ушатали новый компрессор, рядом подолбили перфоратором, почиркали болгаркой вроде и пыли много не было- в итоге клин поршневой, горелый статор. Понадеялись на воздушный фильтр в виде бочонка на головке, а когда выкрутили там стальная сеточка, напоминает фильтр мотора Д-6. Подскажите как отделить ротор и статор от компрессорной головки. Болты статора снял, не вытаскивается а стучать молотом очково. Задиры на поршневой шлифуются или на выброс?