Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'обмотки'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Анонсы мероприятий от компаний
    • Анонсы мероприятий от компаний
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 3 результата

  1. Доброй ночи. Нуждаюсь в квалифицированном совете, заранее благодарен за помощь. Имеется проблемный инструмент. Опишу все его проблемы подробно. Возможно, раздел выбрал не подходящий, если что, поправьте. Возможно, что-то где то не дочитал и спрашиваю то, на что уже есть ответ (конкретно вопрос 1), прошу сильно за это не пинать :-). Имеется вышеназванный инструмент. Достался мне в следующем виде: внутри набит кирпичной пылью; силовой кабель перерезан, затем грубо скручен и замотан изолентой. Все это безобразие я срезал, кабель укоротил. Работала УШМ исправно около полугода, потом (после особо жесткой шлифовки) перестала включаться. Я разобрал ее, прочистил, заработала снова (почистил также и контакты силового кабеля внутри УШМ). Потом (через месяц) во время работы проволочной тарелочной щеткой инструмент попал мне в спецовку, намотав ее на себя и остановившись. В таком положении он был секунд пять, потом я просто выключил его и продолжил работу дальше. Закончил работу, выключил. Включить на следующий день не удалось. Чистка не помогала (вытащил множество волокон от спецовки). Также при разборе я обнаружил, что лабиринтное кольцо на подшипнике якоря порвано. Я разобрал редуктор, оказалось, что почти вся смазка выработана. Прочистил редуктор, заменил смазку на оригинальную редукторную смазку Makita. УШМ снова отказалась включаться. Ради эксперимента я оставил ее включеной на несколько минут. После этого инструмент заработал. И работал без проблем еще месяц. Затем мой родственник решил данной УШМ прорезать штробы для труб в квартире. Прорезал одну штробу, и снова УШМ перестала включаться. Он разобрал ее, прочистил, собрал снова. Не включается. Когда я разобрал ее сам, то обнаружил, что один из выходов обмотки статора попросту оторван под корень (то есть до лака на обмотке). Я попытался расковырять лак на обмотке, достал провод, хотел спаять его, и провод оборвался еще раз. Теперь уже совсем под корень ( то есть до изоляционной прокладки в глубине статора). Теперь собственно перехожу к вопросам. 1. Что может быть причиной отказа УШМ включаться после продолжительной работы? 2. Что можно сделать с оборванным контактом обмотки? Только перемотка, или можно сделать что-то еще?
  2. Подскажите пожалуйста сгорел двигатель на керхере hd 7/18c, отдал в сервисный центр керхер сделали диогнистику и загодали 800$ чтобы устранить все проблемы. Отдал им только мотор чтобы поставили новую обмотку. После чего купил новый подшипник на вал двигателя, заднюю крышку, так как была трещина и купил подшипник, который становится на косую шайбу. После чего собрали аппарат и пропало довления воды, но перед ремонтом давление было в порядке. Подскажите что делать, как устранить проблему. Заранее спасибо
  3. Может быть у кого есть годный материал об изготовлении обмотки якоря или какая-то статейка - поделитесь, пожалуйста. не могу толком ничего найти. буду очень благодарен
×