После сборки перфоратора есть такая проблема: при обычной работе все нормально на трёх режимах, но когда реверс переключаешь, начинается небольшой треск. Что может быть?
Подшипники на валу были целые вроде, муфта 44 тоже нормальная.
И ещё, кто как вытаскивает подшипник 41, не используя макитовский супердорогой съемник?