Приветствую всех участников форума!
Новая МПШ 4-28Э. Один из винтов соединяющих корпус статора (пластиковый) и назовем так корпус редуктора (из алюм литья) торчит на 1 см. Резьба не нарезана до конца. Открутил все четыре винта что бы посмотреть поближе что с резьбой. Обнажился ротор.
На коллекторе ламели РАЗНОГО цвета. Большинство как обычно светло-"медного" цвета. А несколько какого то малиново-серого, затрудняюсь корректно сформулировать название, напоминают "цвета побежалости", выраженного синего нет.
Насколько мне известно изменение цвета ламелей коллектора - признак межвиткового замыкания или перегрузки двигателя. Но машинка включалась только для проверки на холостом ходу около минуты.
На холостом ходу машинка крутится нормально, кругового огня на коллекторе нет.
Подскажите пожалуйста - это действительно межвитковое замыкание якоря?
Если да, то необходимо менять якорь? Трудно это сделать самостоятельно?