Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'FAG-125/950'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Анонсы мероприятий от компаний
    • Анонсы мероприятий от компаний
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita



Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Якорь на УШМ FERM FAG-125/950

    Добрый вечер форумчане! Попала в сервис болгарка FERM FAG-125/950 950 Вт, 11000 об/мин., 2006 г.в. При кратковременно включении просаживает напряжение, греется якорь, щетки. Сопротивление обмоток статора одинаково, индуктивность тоже. Есть подозрение на межвитковое в роторе. Болгарка на мой взгляд интересная, в первую очередь хочется отметить как реализована электро схема. Провода спаяны, заизолированы термотрубкой и приклеены к корпусу. Клеммные зажимы закрыты пластиком. Ответный подшипник ведомой шестерни - роликовый. Смазка редуктора - как новенькая. Знакомый говорил, что это копия Штурма. Какого не помнит. (Со Sturm-мом имею договор авторизации, так что проблемы с з.ч. нет) Если есть у кого нибудь предположения, высказывайте.
×