Перейти к содержимому

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'SL'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип публикаций


Форумы

  • Анонсы мероприятий от компаний
    • Анонсы мероприятий от компаний
  • Закрытый форум (для сотрудников сервисных центров)
    • Закрытый раздел
  • Организация сервисного центра
    • Моя мастерская
    • Организация сервисного центра
    • Обратная связь магазина Dyadko.ru
  • Статьи, полезная информация
    • Статьи
    • Калибровка, модернизация и улучшение инструмента
    • Признаки контрафактного и поддельного инструмента
  • Ремонт инструмента
    • Общая информация по ремонту
    • Перемотка и всё что с ней связано
    • Электроинструмент
    • Аккумуляторный инструмент
    • Бензоинструмент
    • Генераторы
    • Лазерный и измерительный инструмент
    • Алмазная техника
    • Пороховой монтажный инструмент
    • Пневматическое оборудование
    • Компрессорная техника
    • Сварочное оборудование
    • Тепловая техника
    • Станки и станочки
    • Автомойки высокого давления
    • Разное оборудование
    • Расходные материалы
  • Ремонтные схемы, мануалы и спецификации
    • Схемы инструментов
    • Схемы сварочного оборудования
  • Общение
    • Болталка. Вопросы не в тему
  • Барахолка
    • Куплю
    • Продаю
    • Биржа труда
  • Работа форума
    • Новости форума
    • Техническая поддержка

Категории

  • Перемотка статоров и роторов
  • Сервисные диски
  • Полезные файлы
  • Организация Сервисного Центра
  • Техническая библиотека
  • Схемы на инструмент
  • Инструкции на инструмент
    • Инструкции на инструмент Makita

Искать результаты в...

Искать результаты, которые...


Дата создания

Последнее обновление

Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Угловая шлифмашина DWT WS 230 SL

    kirdum добавил тема в DWT

    Попопала ко мне данная машинка, при включении гудит и дымит, на колекторе есть небольшое искрение. Визуально - прогара на колекторе нет, при прозвонке, что интересно, меряю против часовой стрелки везде 1 Ом, а по часовой есть пара 1,9, а против часовой ее нет, намотка вроде в круговую, почему так? По статору на обоих - 1,6 Ом, на корпус нет. Я как-то задовал вопрос по Бош, так вот для статора это много. Какое вообще для статора нормальное сопротивление? С учетом всего выше сказанного, что же здесь неисправно - якорь или статор?
×