Проблема в следующем, заводится и сразу глохнет. При осмотре обратил внимание на то, что когда поршень в ВМТ, то магниты маховика находятся слева от катушки, а не под ней. Снял маховик, а шпонка то на нем литая и паз шпонки при положении ВМТ смотрит влево, то бишь маховик по другому и не ставится, ну и шпонка на моховике зализана. Т.е. если заменить маховик, магниты будут все равно не под катушкой. А так, сапун чистый, фильтр топливный заменен, поршневая хорошая. коленвал?