Поиск по сайту

Приветствую уважаемое сообщество! Прошу не пинать, если то, что я напишу покажется бредом. о.О Клиент принёс генератор с жалобой на то, что он заклинил. Двигатель разобрали, отдефектовали, заказали запчасти. Сами по себе вроде на клин и не влияющие, но требующие замены( шестерню распредвала, толкатели клапанов) т.к имели сильный износ. Все в порядке, пришли запчасти, собрали двигатель - всё хорошо, всё крутится. Собрали в корпус - стартер крутится очень туго, завести возможности нет. Разобрали - обнаружили небольшой продольный люфт коленвала, подложили под опорный подшипник шайбочку 1мм. Люфта нет, все довольны, ничего не закусывает - вперёд на сборку. Собрали в корпус - беда повторилась. " Не ну самогон же!"( Панкратов-чёрный). Опять в разбор. Ничего не блокирует, болты все надлежащей длины, по сути ничего не должно мешать, но что-то мешает.))) В-общем после пяти дней **** с этим генератором, я подключился на помощь механику и таки нашёл причину. Пока не подключаешь кабель от обмотки генератора к электронному блоку - всё крутится хорошо, только воткнули фишку - всё, хана, очень тугой ход. Я понимаю, что звучит бредово- но это факт. Теперь вопрос. Почему?!! Нет, я могу предположить, что блоку хана, и создаётся такое дикое магнитное поле, что стартер хрен прокрутишь. Но опять же почему? И решится ли эта проблема, если заменить блок.? В-общем помогите, пожалуйста, кто сведущ, своих мозгов уже нет. Заранее благодарен.