В процессе эксплуатации открутилась гайка датчика давления, сальник датчика упал в картер. Пришлось колоть двигатель, после сборки не могу запустить. Метки установлены правильно, искра есть, появился выхлоп в карбюратор. При прокручивании ручным стартером затык в верхней мертвой точке такта сжатия, такое ощущение, что нет синхронизации коленвала и распредвала, зажиганием манипулировал(по симптомам может быть ранним) но зажигание установлено жестко. Замерил компрессию-11,5 очков. Маховик на шпонке, как положено.Кто сталкивался с этим, может у кого есть инструкция по ремонту?