Всем Привет. Помогите выбраца из тупика. Пришла на ремонт 128 Хускварна, карбюратор и сальники. Карбон спасти не удалось заменил аналогом (вполне приемлемый). Подшипники ,сальники , прокладки заменил , кольцо тоже заменил. Собрал , надул (сам себя проверил) , собрал для пуска (компрессия 9,5) и тут начался полтергейст . Карбюратор регулировки не поддается , пуск нормальный , давится , глохнет при непонятных обстоятельствах . Грешу на катушку ( в наличии три , две б/у одна новая оригинал ) ситуация не меняется ни с одной . За.....ся , решил работу искры китайским переходником с лампочкой и о чудо , быстрый пуск , стабильная работа , поддается регулировки , ровные максимальные обороты ( в шоке). Снял переходник как подменили "ведро с болтами". Может кто в курсе что происходит .
Короткое видео на сколько позволил оператор.