Поиск по сайту

Добрый день. Мне нужна ваша консультация, по вопросу выбора MMA инвертора, с ОЧЕНЬ специфическими свойствами. Суть вопроса в том, что я хочу купить инвертор, для его последующей модернизации в индукционный нагреватель. Источник идеи (кратко, без процесса) - https://www.youtube.com/watch?v=8EM7oeMu2lI. Подробно (долго, смотреть на скорости 1,5) - https://www.youtube.com/watch?v=sicT5pXTQVE&t Если кратко, и текстом, то в инвертор добавляется регулировка частоты ШИМ генератора, наружу выводятся выводы вторичной обмотки силового трансформатора (до диодного моста), делается внешний блок, состоящий из нового трансформатора и колебательного контура. Те инверторы, что переделывал Александр Домнин (автор канала), мне не понравились как инверторы. СВИ-205, судя по отзывам на Яндексе, предельно китайский китай, с реальным током не более 150А и содержанием меди около 5г на все про все. Интерскол ИСА-180 труднодоставаем (Интерскол практически разорился) и тоже не блистает мощностью. Если уж и покупать инвертор, то он должен быть как можно более мощным! Даже если я упрусь в розетку, то запас мощности позволит увеличить ПВ и надежность. Ну и огромный запас советских 4 и 5мм электродов, доставшихся мне с гаражом, тоже не хочется сдавать в металлолом… Итак, мне нужно выбрать инвертор, соответствующий следующим критериям: 1)Задающий ШИМ-генератор на микросхеме uc3846. 2)Мостовая топология. 3)Ток от 250а. Чем больше, тем лучше. Но однофазный. 4)Как можно менее проблемный. Ресанту не предлагать…. 5)Однозначный. Чтоб не было нескольких разных устройств под одним названием, как например с Интерсколом ИСА-250. 6)Доставаемый. А не снятый с производства черти когда (как тот же Интерскол). 7)Бюджетный. С ценой до 10к. Можно и до 15, в прыжке, но только с вескими на то основаниями.

Попал сей агрегат в руки, точнее 2 шт. Ну с одним все просто, заменил сопротивление в БП и все заработало. Второй - работает но на выходе "0". Т.е, включается, реле щелкает, в защите не стоит, но не варит. Там три платы, нижняя это БП, вторая три трансформатора и третья - управление. Вот с третей по шлейфу на трансы ничего и не уходит, грешу на к3878. Может что еще подскажите посмотреть?