Какой двигатель стоит на Bosch 12-2?

[QWERTY73 0]

а тебе зачем?

[QWERTY73 0]

Или тогда на каких 12 вольтовых шуруповёртах сделано аналогичное крепление между мотором и редуктором?

[vasof 1402]

Макитовский подойдёт, у него такая же "мабуча" на двух винтах...

[QWERTY73 0]

А по модели не помните?

[vasof 1402]

629817-8

[QWERTY73 0]

вот похоже нашел http://www.aliexpress.com/item/Frog-mabuchi-motor-755-high-speed-model-aircraft-755-motor-rs-755vc/1254416974.html

[Stewart 194]

Макитовский подойдёт, у него такая же "мабуча" на двух винтах...

Только шестерня другая.

[vasof 1402]

вот похоже нашел

Короткий какой-то...

Только шестерня другая.

Ну это само собой...

[QWERTY73 0]

Да первая ссылка не та,но вообщем мотор пришел ,шестерню поменял,работает.

[Иоаханн 26]

Добрый день. Подскажите в чем беда.

Принесли в ремонт GSR 12-2 с двумя аккумуляторами и зарядником. Так вот, один аккум кажет 1,2 вольта, после подзарядки дошел до 2,5. Я так понимаю, он Ёк. Второй заряжается до 10 с небольшим вольт. После непродолжительной работы шуриком аккум. просел до 8,4 вольт.

 

Сам пользуюсь PSR 12,2. аккумуляторы немного отличаются в емкости, но подходят к обоим шурикам. От PSRра аккумуляторы после работы тоже если сразу замерить напругу, покажут 8-9В, но потом она восстанавливается до 12В только мощность потом убавляется при работе (и это понятно).

 

Вопрос: тот второй принесенный от GSRра, он тоже близок к смерти? И вообще как понять, что аккум. сдох? Слышал также, что движки на шуриках, когда имеют к/з виток быстро выводят аккум-ры из строя.

Как можно убедиться, что двигатель в норме? Да и вопрос по з/у. Оно работает в двух режимах либо "да" либо "нет", другого не дано? Т.е., оно может, скажем, недозаряжать или заряжать как-нибудь коряво. 

Если есть в этом форуме ссылки на соответствующие темы, поделитесь. Ну и вообще интересными страничками тоже, если можно. 

Опыта нет в этом, так что, кого ввел в искушение назвать меня прокладкой между компьютером и сиденьем, сообщаю, что это не далеко от правды. Поэтому прошу снисхождения и помощи. Спасибо.

[kanSler 24]

Вам помогут только замеры напряжений и токов как при заряде, так и при разряде.   Дело за Вами...

[Иоаханн 26]

Какой нормальный ток разряда у банки этих аккумуляторов (код. 2 607 335 709)? 

[wandal 9]

del

[Иоаханн 26]

Вот что намерил при полностью заряженных аккумуляторах: на 1-м из 10 банок две показывают 1,2 В, ток - миллиамперный (0,1-0,2А). На 2-м - три банки - все по нулям, семь по 1,36 В, ток - 2,4-2,5 А; сейчас его поставил разряжаться 12 В лампочкой от а/м. Посмотрю, что получится.

[Иоаханн 26]

Видать передержал. Прихожу, лампочка погасла. Одна банка из 10 показывает 1,2 В, другая 0,5, остальные по нулям. Зарядил снова. Зарядился до 9 с небольшим. Он тоже скоро ёк? Интересно, а если шурик работает на таком акк-ре, который суммарно по всем банкам выдает 9 вольт вместо положенных 13-14, как отреагирует на это движок, ток больше будет потреблять или нет?

[alex47 196]

 ток больше будет потреблять или нет?

Для этого есть закон Ома.

[Falkon58 750]

Видать передержал. Прихожу, лампочка погасла. Одна банка из 10 показывает 1,2 В, другая 0,5, остальные по нулям. Зарядил снова. Зарядился до 9 с небольшим. Он тоже скоро ёк? Интересно, а если шурик работает на таком акк-ре, который суммарно по всем банкам выдает 9 вольт вместо положенных 13-14, как отреагирует на это движок, ток больше будет потреблять или нет?

 Не потреблять, а выдавать ток, движок будет меньше. При большей нагрузке, ток на двигателе увеличивается.

[alex47 196]

 Не потреблять, а выдавать ток, движок будет меньше. При большей нагрузке, ток на двигателе увеличивается.

Falkon58, двигатель в электроинструменте может только потреблять.В данном случае энергию аккумулятора и при падении питающего напряжения будет падать ток в цепи питания двигателя.Соответственно будут падать обороты и мощность двигателя. V=IхR  W=VхI вот исходя из этих формул.Про обороты в них нет,они уже следствие падения мощности.

[Falkon58 750]

Falkon58, двигатель в электроинструменте может только потреблять.В данном случае энергию аккумулятора и при падении питающего напряжения будет падать ток в цепи питания двигателя.Соответственно будут падать обороты и мощность двигателя. V=IхR  W=VхI вот исходя из этих формул.Про обороты в них нет,они уже следствие падения мощности.

Жуткое дело! Какие то буквы странные! Обьясните спецам по простому, двигатель, таки, мощность потребляет или выдает?

[alex47 196]

Жуткое дело! Какие то буквы странные! Всеж, двигатель мощность потребляет или выдает?

Falkon58, формулы не странные.Это школа т.е. азы.Где V-напряжение,I- ток,R- сопротивление,а W-мощность.Да вы и сами это знаете-"прикидываетесь".Двигатель мощность выдаёт,но при этом потребляет электроэнергию,в данном случае из аккумулятора,а вы пишете

"а выдавать ток, движок будет меньше."Не может он его выдавать и он ток(в цепи питания)будет меньше или больше в зависимости от нагрузки.

[Falkon58 750]

"...Двигатель мощность выдаёт...", ваты это вольты и... амперы, которые, онный так же и потребляет!?

[Иоаханн 26]

При большей нагрузке, ток на двигателе увеличивается.

Я вот это и имел в виду. Поставим вопрос по-другому: При одной и той же нагрузке (скажем шуруп одной длины в один и тот же деревянный брус) у дрели с аккумулятором, имеющим меньшее напряжение, спалить движок шансы повышаются или нет?

Такой большой, а в таких вещах путаюсь.

[kanSler 24]

Ну что Вы спорите? Правы ИМХО оба. Есть энергия потребляемая Электрическая) , есть энергия выдаваемая (кинетическая)

[alex47 196]

Я вот это и имел в виду. Поставим вопрос по-другому: При одной и той же нагрузке (скажем шуруп одной длины в один и тот же деревянный брус) у дрели с аккумулятором, имеющим меньшее напряжение, спалить движок шансы повышаются или нет?

Такой большой, а в таких вещах путаюсь.

Иоаханн, вопрос конечно интересный.При слабом аккумуляторе движок может просто не потянуть,остановится и выйти из строя.Хотя при нормальном аккумуляторе и при перегрузке(остановке двигателя) ток выше и вероятность выхода из строя двигателя выше.Всё это зависит от многих факторов и однозначного ответа вам вряд ли кто даст.Наилучший способ это пользоваться исправным инструментом и не перегружать его.

 

Ну что Вы спорите? Правы ИМХО оба. Есть энергия потребляемая Электрическая) , есть энергия выдаваемая (кинетическая)

 

Спасибо за участие,но ЭНЕРГИИ в нашем споре нет.

[kanSler 24]

Спасибо за участие,но ЭНЕРГИИ в нашем споре нет.

Как это нет, видно же как спорите, расслабьтесь А если серьёзно, то закон Ома выше уже упоминался.