ivan_b 2 Опубликовано: 21 марта, 2011 · Жалоба Здравствуйте уважаемые форумчане и организаторы форума! Много интересного и полезного почерпнул для себя благодаря Вам, в процессе попытки самостоятельно отремонтировать отбойник Makita HM 1100 C,доставшегося мне лет 5 назад в ужастном соостоянии с очень слабым ударом.Пылник пики(17) был в таком состоянии, что можно сказать вообще отсутствовал, резинки 18,19 изношены почти в ноль. Шлицы ствола "живы",кольцо ударника имело незначительный (на мой взгляд) износ,на поршневом кольце следов износа не обнаружено.В итоге ВСЕ вычищено,промыто,кстати по совету admina, теплой водой со стиральным порошком(очень эффективный способ в домашних условиях),игольчатые подшипники промыл WD-40 по месту,все протер, высушил,смазал смазкой BOSCH art.№ 1615430007 (родной смазки P-08361 нигде не найти а эту почему-то применяют в сервис-центре и другой нет).Кольцо поршня поставлено на ударник ,резинки 18,19,22 и кольцо поршня заменены на новые.Все собрано,все на месте и ....в ходе провеки во включеном состоянии наблюдается:когда пика рукой прижата к бойку- в вертикальном положении пики вниз, удар по силе не отличается от доремонтного состояния, но ... при плавном перемещении работающего инструмента в положение вертикально вверх сила удара также плавно возрастает до максимальной(боковым захватом пики рукой не удержать -бьет сильно). Может кто сталкивался с подобными симптомами,пожалуйста подскажите,посоветуйте. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yuroff 44 Опубликовано: 21 марта, 2011 · Жалоба Посмотри позиции 24 и 30 . Если на 24 стерты концы до острия, то замени. Соответственно и упорную шайбу. У тебя не перекрываются перепускные отверстия на рабочем целиндре 28. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan_b 2 Опубликовано: 21 марта, 2011 · Жалоба Так и есть,поз. 30 имеет износ краев до толщины лезвия и при стыковке 24+30 износ "подобрался" до самого края поз.24 .Спасибо за совет,буду искать запчасти. к вышесказанному. Запчасти заказал,а пока, в ходе дальнейшего исследования данного инструмента настораживает следующее:повышенный шум,можно даже сказать звон работающего двигателя,усиливающийся с повышением оборотов при том,что "червяк" ротора не в зацеплении с шестерней кривошипа, т.е. свободен.Подозрения на подшипник и тут встал вопрос:как можно извлечь ,вытащить,выбить ротор из корпуса не повредив корпус и ротор, и если можно, обращаюсь к спецам по якорям-на сколько визуально можно оценить состояние ротора,так сказать требуется ли ему проводить "лечение",помимо замены щеток?Буду признателен за советы-уж больно хочется восстановить "ветерана". 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yuroff 44 Опубликовано: 26 марта, 2011 · Жалоба Ты бы сфоткал шестерню якоря и шестерню кривошипа, а там бы и решили, где повышенный шум. Ну то, что якорь по статору подтирает уже видно (ну это устранимо малой кровью) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan_b 2 Опубликовано: 26 марта, 2011 · Жалоба Дело в том,что двигатель включал при снятой шестерни кривошипа.К якорю присматривался-следов подтирания о статор незамечено,но якорь явно снимался-видны тол-ли от тисков,то-ли от патрона токарного станка. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yuroff 44 Опубликовано: 27 марта, 2011 · Жалоба Зубы шестерен подработаны - во тебе и шум. Не видно насколько сработаны на якоре. По крайней мере нагрузка на подшипник якоря уже будит увеличена - учитывай это. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Toledo 0 Опубликовано: 27 марта, 2011 · Жалоба Зубы шестерен подработаны - во тебе и шум. Не видно насколько сработаны на якоре. По крайней мере нагрузка на подшипник якоря уже будит увеличена - учитывай это. Да-да на моем пинсионере(BOSCH SDS-MAX)та-же хрень с якорем и вой и грохот страшный :scare: 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan_b 2 Опубликовано: 30 марта, 2011 · Жалоба Шестеренки конечно подношены.Интересно они еще походят или нужно готовиться к замене?Я так понимаю особой нагрузки они не несут? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
yuroff 44 Опубликовано: 30 марта, 2011 · Жалоба Ну как это "нагрузки не несут"? Конечно несут! Сколько проработает - трудно сказать (не видно на фотке степень выработки якоря), но шестерня кривошипа, я бы сказал, что она хорошо подработана. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan_b 2 Опубликовано: 31 марта, 2011 · Жалоба Спасибо за отклики.Дождусь запчасти и тогда будет повторное вкрытие, более детальное. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
segemir 7 Опубликовано: 7 июня, 2011 · Жалоба уважаемые коллеги! кто замерял штатную длину детали №30 (код:331486-0) в аппарате HM1100C Makita? при её износе возникают проблемы с включением удара. на складе не оказалось новой чтоб измерить. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
segemir 7 Опубликовано: 8 июня, 2011 · Жалоба снимаю вопрос. ответ получен. штатная длина детали №30 (код:331486-0) = 63 мм. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Vlad1983 0 Опубликовано: 30 июня, 2011 · Жалоба Кстати ротор у вас тоже подогрет. При работе по колектору не бегут огоньки сининькие такие? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ivan_b 2 Опубликовано: 19 ноября, 2011 · Жалоба Наконец-то дождался запчасти.Ответ на вопрос выше детали несколько внешне отличаются видна степень износа ну и ...может кому пригодитсяВ ходе очередной сборки все детали подошли,поставлены новые щетки и....включаю...ура-а-а-а-а-а-а-а заработала! смотрел на щетки-не искрят. Завтра ''погоняю'' а то сегодня поздно уже.Всем отозвавшимся и для yuroff персонально огромное СПА-СИ-БО!!! 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2581 Опубликовано: 6 октября, 2018 · Жалоба попался и нам такой....в плачевном состоянии. бл...дская крышка....приросла намертво. помыл....вроде убытков только подшипники на якоре и сальник. но бл...дская крышечка....мыли, вд-шку лили со всех сторон....дохляк. налил тормозухи внутрь....оставил пока....может откиснет. у кого какие рецепты есть? эти крышки у старых макит....вечный геммор. 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Wanderer.Nikita 3 Опубликовано: 6 октября, 2018 · Жалоба А феном погреть не помогает? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2581 Опубликовано: 8 октября, 2018 · Жалоба грел и корпус и крышку для начала феном.....и даже горелку купил наконец.... ...дохлый номер....пришлось по старинке...зубилом. слабоват конечно....не смотря на длину трубы....но вполне резвый. 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Stewart 191 Опубликовано: 9 октября, 2018 · Жалоба 12 часа назад, snowdog сказал: .и даже горелку купил наконец.... с обновкой! ))) 12 часа назад, snowdog сказал: ...дохлый номер....пришлось по старинке...зубилом. Крышки на молотках - жопа ещё та. я их при сборке смазываю по резьбе.. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ruslan90 0 Опубликовано: 11 марта, 2019 · Жалоба Каким методом снять якорь и как открутить крышку на верху та что под головку на 17 ? 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ruslan90 0 Опубликовано: 11 марта, 2019 · Жалоба Крышку открутил, осталось дело за снятием якоря а так же как снять патрон. До этого с перфараторами дела не имел . 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ruslan90 0 Опубликовано: 11 марта, 2019 · Жалоба Якорь так и сопротивляется 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ruslan90 0 Опубликовано: 11 марта, 2019 · Жалоба Со всем разобрался и разобрал, где самые слабые места в данной модели? При визуальном осмотре не нашел видимых износов железных элементов, профиль шестерней можно сказать без изменений, видимо инструмент не успел много проработать, хотя и возраст довольно солидный. 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
snowdog 2581 Опубликовано: 28 апреля, 2020 · Жалоба ещё в транспортной не въехал.....дипломат какой-то узкий,но тяжёлый..... а оно вон оно чё.... музейный экспонат начала века. отлежал прилично....но выглядит отлично. . 3 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
germinal 885 Опубликовано: 28 апреля, 2020 · Жалоба Классика!)) 0 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
germinal 885 Опубликовано: 28 апреля, 2020 · Жалоба Лайк не поставился почему-то - не первый раз такая ерунда... 1 Вставить Ник Цитата Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты