Зарядное устройство для шуруповерта CRAFT.

[kardinal_88 1]

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться с неисправностью в зарядном устройстве! Причина в следующем: имеется два вида шуруповертов, и два вида зарядок к ним с одинаковой проблемой Зарядки вроде полностью рабочие, и заряжают до донца аккумуляторы, но по окончанию заряда не загоряется зеленая лампочка! В чем их проблема? Фото прилагается :-)

Вторая, совсем простая :head:

[kanSler 24]

Cудя по схеме, у второго зарядника индикатор горит только при заряде. По инструкции, скорее всего, указано, что при полном заряде зелёный диод должен погаснуть. Можно немного поработать, но стоит ли? :head:

По первому заряднику, если стоит микросхема HCF4060BE, то смотрите схему зарядника и/скол

[kardinal_88 1]

Что у первого, что у второго при подключении к сети не горит ни одна лампочка, а когда подключать аккум. - то загорается красная и горит постоянно! Микросхема похожая, надпись в две строчки:

54F1FVK

CD4060BE

А повозится думаю стоит, так как сейчас в мастерской таких шуриков вернули около 50-ти штук..... :dash:

Еще заметил одну деталь у второго зарядника когда аккум стоит на зарядке:

когда щуп подключаю к выводу нагрузки и дотрагуюсь другим концом провода до вывода резистора, отмеченого на фото зеленым квадратом, то срабатывает реле и загорается зеленая лампочка, а потом когда дотрагиваюсь до вывода стабилитрона (зеленый квадрат) - опять загорается красная :head:

В чем фишка?

[remont22 24]

Обратите внимание, что у второго зарядника "+ " идет только на аккум и никуда больше.

Без аккума светодиоды гореть не будут.Надо инструкцию читать по зарядке.

В аккумуляторах есть дополнительный третий выход? Он прозванивается с минусом аккума?

[kardinal_88 1]

Да, у всех зарядников есть 3-й выход, соединенный с минусом! А у некоторых еще есть и 4-й :head: Те вообще не имею даже малейшего понятия как ремонтировать... А их уже скопилось ооооочень много :dash:

[remont22 24]

Не знаю, почему спецы не подсказывают. Как бывший радиолюбитель, нарисовал схему по фотам.

Второй зарядник похоже трехчасовой. При включении в сеть светодиоды не должны гореть. При зарядке загорается красный. Когда акк зарядился, загорается зеленый.

Я бы попробовал, поставить параллельно резистору, отмеченного на фото зеленым квадратом переменное сопротивление. Когда аккумулятор заряжен, плавно убавлять сопротивление пока зеленый светодиод не загорится. Например если резистор 10 Ом. переменное подоткнуть на 1кОм.

Напряжение на реле поступает с аккумулятора, похоже ему не хватает напруги чтоб переключится, когда аккумулятор заряжен.

Еще заметил одну деталь у второго зарядника когда аккум стоит на зарядке:

когда щуп подключаю к выводу нагрузки

К + или к -?

[kardinal_88 1]

Ну, как мне известно, вывод нагрузки, это тож же самый минус на аккуме, только выведен через терморезистор (или даже 2 видел) или типа того. В моем случае щуп подключал к минусу. Непомню точно, сколько тот резистор номиналом (нет возможности сейчас померять), но знаю точно, что самый большой на фото - тестер показывал чуть больше 3-х Ом :head:

remont22 спасибо за совет, завтра может получится попробывать проверить :-)

А моя личная версия (как начинающего радиолюбителя) думаю на заводе у всех зарядников поставили деталь не с тем номиналом... Склоняюсь к стабилитрону! Думаю попробовать заменить с 19-ти вольтового на, к примеру, 16-16,5 вольт. Так как замена на 17,4 не дала результата :-[

[remont22 24]

Думаю попробовать заменить с 19-ти вольтового на, к примеру, 16-16,5 вольт. Так как замена на 17,4 не дала результата

Я бы наоборот поставил на 20V и выше. Зачем напряжение снижать, нам надо увеличивать...

Если он както влияет на загорание зеленого светодиода, проверить просто, надо выпаять одну ножку

реле должно щелкнуть

[kardinal_88 1]

До конца так и не могу понять принцип действия стабилитрона во второй зарядке.... :-[ А еще, думаю попробовать постепенно менять от 15-ти вольтового до 23 вольтового, так как в режиме зарядки на аккум подается больше 22-х вольт!

[egor 30]

подобный случай был и у меня,окозался пробитый диод в диодном мосте.А как помне,деталей в схемах не много,проверь каждую из них если не можеш разобраться.

[kardinal_88 1]

В том и смысл, что во второй зарядке диодный мост находится в блоке питания, а так как напряжение на плату подается - значит там все целое. И детали на плате все "звонятся" и показывают свои номиналы. :thumbs_up

[kanSler 24]

Во втором заряднике зарядный ключ АКБ точно звонится с МИНУСОМ? Больше кажется с ПЛЮСОМ...

[kardinal_88 1]

Во втором заряднике зарядный ключ АКБ точно звонится с МИНУСОМ? Больше кажется с ПЛЮСОМ...

Да, сегодня еще раз проверил. В первом тоже!

Еще такой вопрос: как правильно подключить подстроечный резистор? :-[

Там же вроде три ножки?

Всем спасибо за советы! На следующей неделе буду пробовать, так как сейчас идут выходные :yahoo:

А что посоветуете по поводу первой зарядки? Проблема ж вроде одинаковая....

[egor 30]

резистор как подключать зависит от схемы и для какой цели он используется

[kardinal_88 1]

Паралельно R3 (слева от стабилитрона) на фото второй зарядки!

[egor 30]

среднюю ножку замкнуть с любой крайней и получится две ножки,а для какой цели вы туда его хотите поставить?

[kardinal_88 1]

цитирую remont22

Я бы попробовал, поставить параллельно резистору, отмеченного на фото зеленым квадратом переменное сопротивление. Когда аккумулятор заряжен, плавно убавлять сопротивление пока зеленый светодиод не загорится. Например если резистор 10 Ом. переменное подоткнуть на 1кОм.

Может этот совет решит мою проблему с этими зарядками... А то залежалось шуриков почти на 1500 баксов, а из за этого их продать нельзя :pig:

[remont22 24]

Почему ни слова, ни фото про аккумуляторы? Какие у них характеристики?

Можно для начала попробовать конденсатор С1 выпаять или заменить. Вдруг он коротит на минус(маловероятно конечно).

Любой ремонтник в вашем городе починяющий аудио, видеотехнику разберется с этой проблемой, за деньги конечно.

откуда идет дополнительный выход с аккумулятора? может быть там не к той банке его присоединили

Нужно выяснить при каком минимальном напряжении срабатывает реле, и какое напряжение подаётся с аккумулятора после R3

[kardinal_88 1]

Не думаю, проблемы с аккумом, так как таких зарядок (2-х видов) около 40-ка, и соответсвенно аккумов около 80-ти!!! Не может же у всех аккумов быть одна проблема. Темболее через щупи проверял зарядки на рабочих аккумах других брендов Итог одинаковый...

[remont22 24]

Исправные зарядные устройства есть?

[kardinal_88 1]

Именно этих моделей (на фото) нету... (эти шурики года три не чинились, пока к ним очередь не дошла :-)), Зато есть около десятка других! А что?

[kanSler 24]

Для второго варианта: Если у АКБ третий вывод звонится с минусом, поможет инвертор на двух транзисторах с запиткой от плюсового вывода...

[kardinal_88 1]

Уважаемый kanSler, я бы был сильно вам благодарен, ясли бы вы на фото указали куда и как их впаять! И какие именно транзисторы? Заранее спасибо!

Народ, вот схемку нарисовал ко второму заряднику (хотя художник с меня никудышний) с номиналами элементов (проверял тестером), может кто-то поймет в чем суть моей проблемы....

Подскажите пожалуйста как проверить сопротивление АКБ? И каким оно примерно должно быть? Я похоже нашел одну рабочую зарядку второго образца

И еще такой вопрос: почему в 18-ти вольтовой зарядке стоит стабилитрон C4V3? Я так понимаю он на 4.3 вольта?

[kanSler 24]

По второй схеме можно сказать следующее:"Полностью или почти заряженная батарея на заряд не встанет по одной простой причине. Падение напряжения на резисторе R2 и диоде Д1 должно быть таким , чтобы хватило на срабатывание реле через резистор R3. Тут можно попробовать вариант с рокировкой резисторов R3 и R4." Имхо должно получиться. Если не поможет, можно доработать схему, как говорил раньше... :head:

По стабилитрону, Светодиод будет светиться в случае, когда напряжение будет превышать 4,3 вольта, т.е. когда откроется стабилитрон. Опять же всё зависит от падения напряжения на R2 и D1

[Гость]

Еще заметил одну деталь у второго зарядника когда аккум стоит на зарядке:

когда щуп подключаю к выводу нагрузки и дотрагуюсь другим концом провода до вывода резистора, отмеченого на фото зеленым квадратом, то срабатывает реле и загорается зеленая лампочка, а потом когда дотрагиваюсь до вывода стабилитрона (зеленый квадрат) - опять загорается красная :head:

В чем фишка?

паралельно R3 добавляете сопротивление прибора. реле судя помаркировке 3 вольта значит и стабилитрон около 3.3V подбирать нужно R3 исходя из напряжения полностью заряженой батареи

:head: