как поменять кнопку переключения режимов на MAKITA HR5001C

[Вадимчик 0]

как поменять кнопку переключения режимов на MAKITA HR5001C

[remins 25]

:-D Вынимаешь старую, вставляешь новую...

[Stewart 194]

Если переключали неостановившийся, то там не только переключатель менять надо. Переодически приходят "кнопку" поставить, а то выпадает постоянно...

[сталкер 0]

Всем доброго времени! Нужна помощь. Переключатель отвалился- назад не ставится. Видимо что то внутри разбилось. Начал разбирать и не могу добраться до этого узла. Ствол нужно вытаскивать или нет? Если нужно то как он вытаскивается? Может кто подскажет процесс разборки поподробнее. Заранее спасибо.

[Stewart 194]

Здесь всё есть: viewtopic.php?f=28&t=387

[сталкер 0]

Здесь всё есть: viewtopic.php?f=28&t=387

Тут изначально было просмотренно. Вскрытие показало ,что позиция 14 - разбита. Вопрос как ее снять со ствола? Ствол я извлек , а эту изношенную деталь не знаю как снимать. Есть предположения ,что нужно сначала снять со ствола подшипник. Так ли это? Спасибо за ответы.

[Stewart 194]

Снять стопор 22, подшипник и т.д. При установке собраного обратно обратить внимание на положение выреза на стопорной втулке А (14), он должен совпасть с отверстием для переключателя в корпусе. Так-же проверить целостность деталей 80, 83-85 и стопорной втулки В (16). Штифт переключателя (93) ставить оригинальный (сторона с надрезом к редуктору), гвозди и электроды в мусорку.

[сталкер 0]

Собрал. Работает. Инструмент снова в строю.Спасибо за ответы.

[segemir 7]

для Сталкера:

Неисправность классически-стандартная! Её причина (доказано экспериментально в нашей лаборатории) в том, что при работе в режиме ОТБОЙНОГО МОЛОТКА, при заклинивании пики или зубила в материале, работник рефлекторно пытается его выдернуть из бетона, раскачивая и слегка поворачивая аппарат вокруг оси. При этом (конструктивная особенность HR5001C) происходит "проскок" стабилизатора №14 через шлицы гильзы №12, приводящий к выталкиванию переключателя родов работ №95 из корпуса. Если в этом положении хоть на несколько секунд включить двигатель, пазы стабилизатора №14 необратимо деформируются и он сам полностью приходит в негодность, вплоть до раскалывания в нескольких местах и может "утащить в могилу за собой", также, стабилизатор №16.

[Vlad1983 0]

для Сталкера:

Неисправность классически-стандартная! Её причина (доказано экспериментально в нашей лаборатории) в том, что при работе в режиме ОТБОЙНОГО МОЛОТКА, при заклинивании пики или зубила в материале, работник рефлекторно пытается его выдернуть из бетона, раскачивая и слегка поворачивая аппарат вокруг оси. При этом (конструктивная особенность HR5001C) происходит "проскок" стабилизатора №14 через шлицы гильзы №12, приводящий к выталкиванию переключателя родов работ №95 из корпуса. Если в этом положении хоть на несколько секунд включить двигатель, пазы стабилизатора №14 необратимо деформируются и он сам полностью приходит в негодность, вплоть до раскалывания в нескольких местах и может "утащить в могилу за собой", также, стабилизатор №16.

А если перключить режим на ещё не отановившейся машине что будет тогда? Ну или вообще на работающей (и такое бывает). :jokingly:

[Stewart 194]

Vlad1983

Попробуй, удивишся... Нравятся мне Ваши посты - очень содержательны. :flood:

[foxogen 0]

Уважаемые!.А где у данного перфоратора сухари поз 78. Я сегодня в упор не увидел.И посадочных отверстий вроде нет нигде под них.

[foxogen 0]

а все.Нашел.Извините.Буду внимательнее