Не заводится бензокоса Husqvarna 125R

[Stewart 194]

эта коса работает только с родными свечами(HUSQVARNA).

HUSQVARNA сама делает свечи? Наверняка у OREGON'a есть такие.

P.S. Менял дохлую поршневую на китайскую от AEZ, свечу ставил "что под рукой" и работает второй сезон.

[selen2008 0]

Не в тему, но... Недавно была в ремонте такая коса - заводилась, но работала как ведро с болтами и не развивала обороты, как будто сбито зажигание. Сделал вывод, что под замену модуль зажигания. После постановки нового модуля проблема не исчезла. После выяснилось, что эта коса работает только с родными свечами(HUSQVARNA). После установки свечи проблема пропала.

PS клиентское магнето всё-таки было неисправно.

Свечи для HUSQVARNA поставляет CHAMPION (по крайней мере у нас, в Минске, официалы так говорят). У меня она работала после смены поршневой на ОРЕГОНЕ.

На выходных частично с проблемой разобрался: слабая искра была из-за почти переломанного провода проводки. Исправил эту поломку, искра появилась кокретная! Но коса все равно не заводится! Бензин идет, искра есть в чем дело - не пойму. Остается или подсос воздуха, или переливает карбюратор. Но в карбюраторе ничего не понимаю, поэтому решил отвезти к специалистам. Но ребята на рынке тоже помочь не смогли. Говорят, что отрегулировать обороты могут только на работающей косе (и ежу, млин понятно!), а так ничем помочь не могут. Удивился, но в мастерской, которая у меня вызывает доверие, очередь на ремонт косилок. В итоге, записался на следующую субботу.

P.S. Косилка не в самом Минске, а в райцентре в 120 км. Поэтому и с сервисом некоторые проблемы.

[remins 25]

HUSQVARNA сама делает свечи? Наверняка у OREGON'a есть такие.

P.S. Менял дохлую поршневую на китайскую от AEZ, свечу ставил "что под рукой" и работает второй сезон.

Я всё понимаю, но факт остаётся фактом - некоторые магнето на 125 косе работают только со свечами HUSQVARNA. Я думаю, что калильное число здесь не причём, а тогда вчём причина? Не понимаю.....

[remins 25]

Свечи для HUSQVARNA поставляет CHAMPION (по крайней мере у нас, в Минске, официалы так говорят). У меня она работала после смены поршневой на ОРЕГОНЕ.

На выходных частично с проблемой разобрался: слабая искра была из-за почти переломанного провода проводки. Исправил эту поломку, искра появилась кокретная! Но коса все равно не заводится! Бензин идет, искра есть в чем дело - не пойму. Остается или подсос воздуха, или переливает карбюратор. Но в карбюраторе ничего не понимаю, поэтому решил отвезти к специалистам. Но ребята на рынке тоже помочь не смогли. Говорят, что отрегулировать обороты могут только на работающей косе (и ежу, млин понятно!), а так ничем помочь не могут. Удивился, но в мастерской, которая у меня вызывает доверие, очередь на ремонт косилок. В итоге, записался на следующую субботу.

P.S. Косилка не в самом Минске, а в райцентре в 120 км. Поэтому и с сервисом некоторые проблемы.

Проверьте ещё раз поршневую!!

Если всё-таки исправна, тогда

1.отсоединяй карбюратор всторону и пробуй завести так, без карбюратора. Если коса была залита и всё остальное впорядке, тогда заведётся и заглохнет. Значит регулировка или ремонт карбюратора.

2. Если всё-таки не завелась, тогда шприцом залей топлива в поршневую кубика 2 и пробуй ещё раз завести. Если и сейчас не заводится(после двадцатого-тридцатого раза дёрганья), тогда или зажигание(смотреть шпонку) или поршневая(поршень-цилиндр,коленвал,подшипники)

[selen2008 0]

Проверьте ещё раз поршневую!!

Если всё-таки исправна, тогда

1.отсоединяй карбюратор всторону и пробуй завести так, без карбюратора. Если коса была залита и всё остальное впорядке, тогда заведётся и заглохнет. Значит регулировка или ремонт карбюратора.

2. Если всё-таки не завелась, тогда шприцом залей топлива в поршневую кубика 2 и пробуй ещё раз завести. Если и сейчас не заводится(после двадцатого-тридцатого раза дёрганья), тогда или зажигание(смотреть шпонку) или поршневая(поршень-цилиндр,коленвал,подшипники)

Спасибо за совет! Обязательно попробую.

[tsa 15]

Либо, всетаки менять карбюроатор.

[selen2008 0]

Либо, всетаки менять карбюратор.

С чего бы это? Повторюсь в который раз: после замены поршневой коса ОТЛИЧНО РАБОТАЛА И ЗАВОДИЛАСЬ! Полетела прокладка между карбюратором и блоком цилиндров, в результате чего движок засасывал воздух: свеча была сухая. Вырезал новую прокладку из паронита, но коса перестала заводится: хотя в цилинде есть и бензин и искра. Скорее всего, необходимо отрегулировать карбюратор. Хотя свеи тоже не сбрасываю со счетов.

[Dehan 1]

Имел быть место такой же случай)))