Ремонт двигателя стиральной машины-автомата (СМА)

[vasof 1402]

Двигатель СМА. Подшипник рассыпался.

Коллектор забился угольной пылью.

Но щётки ещё в норме

Мотор по сути не разборный, и как правило его меняют в сборе. Но заменить подшипники не составляет большого труда. Высверливаем заклёпки.

И всё в наших руках

Шкив седит очень туго и простым сёмником его не снять.

Вместо заклёпок ставим болты

И всё готово, только искрит сильно коллектор

После нехитрых манипуляций, в течении 10 секунд щётки притираются к коллектору проверенным способом и коллектор как новый

[rrt 34]

Поясните пж-ста про проверенный способ притирки щёток

[vasof 1402]

Поясните пж-ста про проверенный способ притирки щёток

Секрет фирмы

[snowdog 2583]

да на ходу наждачкой по коллектору ....

[remont22 24]

Под напряжением притирать?

[snowdog 2583]

угу... самый быстрый и простой способ.

[remont22 24]

Крутобл!

[remont22 24]

Как вариант, если место позволяет, пихается полоска наждачки нулевки по коллектору под щетку и потом возвратно поступательными движениями этой полоски щетка быстро притирается.

[remont22 24]

да на ходу наждачкой по коллектору ....

Чем наждачка прижимается коллектору?

[vasof 1402]

да на ходу наждачкой по коллектору ....

Это быстрый и приминитвный способ палирнуть коллектор, но никакак не притереть щётку. Щётка притерается специальной, назовём её, "штукой",которая в считанные секунды убирает искрение, сводя его к минимуму. Какой штукой не скажу, как я уже говорил нет смысла писать все тонкости, что бы о них знал потребитель, к тому же без навыков многие просто испортят якорь.

[Andrei 390]

Поясните пж-ста про проверенный способ притирки щёток

Если не ошибаюсь в теме "проточка коллекторов" неплохой способ был предложен, полностью его разделяю.

[Andrei 390]

Так как похожего раздела не нашел.

Раздел коллекторные двигатели напрашивается...

[vasof 1402]

Задний подшипник заменить не просто но можно. Таходатчик заклёпан.

Можно помучаться и вытащить заклёпку, проточив немного шляпку и поддеть отвёртками. Лучше срезать шляпку на станке и нарезать резьбу на 4.

Затем с помощью оправки с высверленным отверстием под шпильку, снимаем подшипник.

Ну а далее всё предельно просто, локтит и гайка.

[snowdog 2583]

Indesit оригинальной сборки,видимо ещё прошлого века..

даже железо термо-усадкой защищено.

что интересно-подшипники оригинальные и без намёка на "люфт"

[Andrei 390]

Движок отлично разбирается.

Только шкив сидит, очень туго (наверно как у всех bosch). В принципе, можно было и не снимая передний подшипник перемотать, но как заказчик пожелал.

Статорные катушки параллельно соединены.

"Кольцо тахометра" очень удобно сделано, снимается и крепиться замечательно.

Коллектор (конструкция), довольно интересна.

[Nik-koloss 0]

День добрый. Если "простым съёмником не снять", то чем можно?

Подскажите маркировку подшипников? Возьму сразу, до разбора.

Люфта нет, но хрустят, оба.

[vasof 1402]

День добрый. Если "простым съёмником не снять", то чем можно?

Подскажите маркировку подшипников?

Прессом, а подшипники бывают разные, чеще всего 6202

[snowdog 2583]

День добрый. Если "простым съёмником не снять", то чем можно?

Подскажите маркировку подшипников? Возьму сразу, до разбора.

Люфта нет, но хрустят, оба.

можно и съёмником,лишь-бы выдержал....ВД-шкой залейте,легче будет.

подшипники лучше SKF.... и таки да,чаще всего 6202.

[vasof 1402]

можно и съёмником,лишь-бы выдержал....

Врядли выдержит, да и вал можно испортить, лучше центр сделать тогда на станке. Если конечно съёмник хороший, может и выйдет.

[snowdog 2583]

да,vasof прав,центр под съёмник нужно сделать обязательно,а тянуть лучше всего за подшипник.....и шкив не помнётся и есть за что зацепиться.

[vasof 1402]

тянуть лучше всего за подшипник.....и шкив не помнётся и есть за что зацепиться.

+1000

[snowdog 2583]

экспресс сборка одноразового "индезитовского" движка.

6 мм.-стандартная глубина посадки таходатчика.

датчик сидел на заклёпке,что-бы не возиться с засверливанием вала и резьбой-тупо сажаем его на клей(держится отлично,проверенно не на одном десятке....)

передний подшипник выставляем по передней крышке,минус 2 мм на пружинную шайбу.(так-как двигатель одноразовый-посадочные места для подшипников не обозначены и лучше снять размеры во время разборки,что-бы не мучатся потом).

не забываем ставить на место шайбы фиксаторы крышек.....

для сборки приобретаем болты нужной длины..... или такой набор.

цена 1 долларс...

[vasof 1402]

В 24.01.2013 в 21:25, snowdog сказал:

датчик сидел на заклёпке,что-бы не возиться с засверливанием вала и резьбой-тупо сажаем его на клей(держится отлично,проверенно не на одном десятке....)

Тогда уж лучше на локтит

ато эти клеи попадаются хе..вые...

В 24.01.2013 в 21:25, snowdog сказал:

не забываем ставить на место шайбы фиксаторы крышек.....

Да да, их ставить обязательно. Некоторые их тупо выкидывают...

Хотя шайбы не всегда стоят, попадался разборный мотор вот такой

там их не было, крышки продуманные, не нужны они там.

[sim 1791]

Тогда уж лучше на локтит

произносится это-локтайт.

[vasof 1402]

произносится это-локтайт.

А я с акцентом