Перфоратор TE 6-A36-AVR

[kork 1]

Спасибо,извините еще вопрос сколько масла нужно заливать в ствол. Спасибо

[Гость]

Заливать ничего не нужно.

Масло закладывается Termogreese в сам редуктор - 35-45 мл, в соединение между платой подшипника и корпусом редуктора - 15-20 мл.

В редуктор закладывается через отверстие сбоку, после вытаскивания фетровой пробки.

P.S. Если будете разбирать - незабывайте размещать фотографии. Как говориться форум вам помогает, а вы форуму

[kork 1]

Конечно.обязательно,так как есть проблема,похоже перфоратор,эксплуатировали по жесткому,очень сильно ржавый,патрон прикипел к стволу,отсюда сразу вопрос,как его лучше снять

[Гость]

Можно попробовать сначала приподнять "юбку" патрона и применить WD-40, после попробовать снять.

Если не выйдет, то аккуратно снимаете резиновый пыльник, после снимаете стопорное кольцо и остальные запчасти после пластикового колпачка, когда дело дойдёт до нижнего стопора - будьте осторожны и не растеряйте шарики.

[kork 1]

Пробовал оба варианта,после разбора патрона,остается сам остов в который вставляется хвостовик от бура,вот он плотно сидит на стволе.шарики фиксаторы их там два, а не четыре как на остальных патронах,сидят плотно,бить или крутить газовым ключем боюсь.Все обивал каким-то резьбовым с преобразователем ржавчины,купил в авто магазине. Спасибо

[Гость]

Когда остался остов, вставляете втулку подходящего диаметра(главное не задеть шлицы) и зажимайте этот остов в тиски(через алюминиевые губки) и бейте по втулке.

[kork 1]

Спасибо большое, обязательно опробую,не затягивая выложу фотографии. Еще раз спасибо

[fman 0]

Не подскажет ли кто назначение контактов на батарее и электронном блоке сего перфоратора? Если смотреть на гребенку снятого аккума будут сначала два ножа, потом перемычка и еще 3 ножа. Как я понял из документации и непосредственных измерений, 1 контакт это терморезистор для зарядного устройства, 2 контакт "минус" батареи, а 4 контакт - плюс батареи. Какую роль играет контакт номер 3(самый средний) при подключении к перфу? Если его изолировать, перф не хочет крутиться, а моя задача заставить его работать от нештатных аккумуляторов. В сервис-мануале это контакт на батарее нарисован, но не подписано его назначение.