УШМ Hitachi G 13SR3

[snowdog 2583]

попала в ремонт с диагнозом- сгорела до тла.


порадовало обилие смазки в редукторе..


и хороший подшипник....

маленькая,лёгкая,удобная и с компактным редуктором.
довольно тихая.
если не резать штробы(а это её и убило)вполне удачная машинка.

[Stewart 194]

Ничего так машинка.

Под рукой в тисках тот самый, после балансировки наждаком?

[snowdog 2583]

Под рукой в тисках тот самый, после балансировки наждаком?

угу...он.

циркулярка "энхелёвская",какая-то новая...

[sim 1791]

маленькая,лёгкая,удобная и с компактным редуктором.

для баловства всякого,не для работы..

[snowdog 2583]

Не понимаю,почему народ шарахается от "Хитачи"...вполне хорошие ушм-ки.

коллектор до дыры...а подшипники,редуктор-всё в идеале.

 

[alex47 196]

Не понимаю,почему народ шарахается от "Хитачи"...вполне хорошие ушм-ки.

коллектор до дыры...а подшипники,редуктор-всё в идеале.

snowdog, ну это Вам ,как два пальца об асфальт.Завтра ждём-с фото готовой!

[Mutru4 2]

Не понимаю,почему народ шарахается от "Хитачи"...вполне хорошие ушм-ки. коллектор до дыры...а подшипники,редуктор-всё в идеале.

да потому что, у многих Исы с тех времен еще живы, а нонешние спецы- больше макиты покупают (они в регионах часто по одной цене лежат).

[Восемь 0]

После штробления болгаркой 13GSR3 полетел подшипник редуктора. Больше штробить ей не буду, хоть и кожух переворачивал чтобы от себя ушм гребла, не очень помогло.

После разбора увидел только болтающиеся на валу верхние и нижние прижимные кольца подшипника ну и шарики между ними. Сначала думал что подшипник был открытого типа. По фото вижу что закрытого типа. Попробую поискать подшипник в вело мото спорт, пойду в магазин с валом редуктора для верности. 

Редуктор за 6 лет от смазку выработал, не нашел смазку hitachi. Snowdog, подскажите, пожалуйста, какую смазку использовать для редуктора Hitachi 13GSR3, эта подойдет http://ryazan.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/dlya_avtoservisnogo_oborudovaniya/smazki/transmissionnye/makita/smazka_d_reduktora_30gr_dlya_ushm_makita_181490-7/?

Спасибо за работу.

[snowdog 2583]

пойдёт...пойдёт.

7 часов назад, Восемь сказал:

вело мото

не совсем то.

найдите сервис,или ремонтников толковых.

[Восемь 0]

В 03.07.2017 в 11:28, snowdog сказал:

 

найдите сервис,или ремонтников толковых.

этот подшипник похож на тот что я покупал в вело мото зимой для моторчика отопителя печки в авто. Поставил сам. думаю в ушм не намного сложнее. Или есть подводные камни?

[snowdog 2583]

камней нет,но подшипник для велосипеда....и для шпинделя,где 11000 оборотов...немного отличаются.

[Восемь 0]

В 03.07.2017 в 11:28, snowdog сказал:

 

Замена подшипника редуктора на УШМ Hitachi G13SR3.

Выпрессовывал подшипник из корпуса редуктора ударом молотка по шлицевой отвертке через отверстие под шпиндель. Положил корпус редуктора на доску чтобы не сломать. Далее когда подшипник начал выходить - зажал корпус в тисах.

С вала остатки подшипника снимал так, зажал ротор в тисах и газовым ключем покручивая за подшипник стягивал его с вала. 

Подшипник 24Х8, т.е. наружный диаметр 24 мм, внутренний 8 мм. 628 RS Craft за 60 руб. купил в магазине Вело мото спорт, там отдел где якоря, шпиндели, подшипники для электроинструмента продают. 

Сначала вставил подшипник на вал, затем закрутил шестерню на вал и зажал якорь в тисах,

Вставил вал с подшипником в посадочное место алюминиевого корпуса редуктора. Далее постукиванием рукой по корпусу редуктора запресовал подшипник на место. Следил за центровкой подшипника. Замена подшипника редуктора закончена. Далее вставляем якорь в корпус УШМ, прикручиваем корпус редуктора и УШМ. 

[snowdog 2583]

шпонки нет...шестерня прессом давится легко,но крышка жидковата...по сему лучше опираться на саму шестерню....зазора межу ней и крышкой хватает.

подшипник 201-вый

[Восемь 0]

Рассыпался подшипник редуктора craft 24x8, продержался 10 мес, в основном была резка металла, при штроблении бетона сдался. Цену в 50 р оправдал.

Оригинальный буду брать за 419 р. артикул: 628VVC https://seltop.ru/zapchasti-catalog/podshipnik-sharikovyy-24-mm-_628vvc_hitachi/  

[Восемь 0]

Оказалось рассыпался не подшипник редуктора а подшипник 32 мм в корпусе шпинделя. Корпус шпинделя на фото. Как вытащить подшипник не пойму. Не вытаскивается шпиндель из корпуса. 

 

[soling 139]

От грязи очистите и всё поймёте.

[John911 686]

Сначала шпиндель выдавливаете в сторону резьбы, потом подшипник в обратную сторону, но учтите, там на подшипник может быть поставлена крышка.

[soling 139]

2 часа назад, John911 сказал:

там на подшипник может быть поставлена крышка.

там и стоит крышка на 2-х болтах. но из-за смазки её не видно .А  старую смазку надо всегда удалять ,так что испачкаться придётся. 

[John911 686]

5 минут назад, soling сказал:

А  старую смазку надо всегда удалять ,так что испачкаться придётся. 

Не спорю, всего лишь Восемь описал процесс разборки узла.

[Восемь 0]

Спасибо всем! Ситуация прояснилась с Вашей помощью. Время будет выпресую подшипник. Старую смазку не стал удалять, т.к. новую смазку на замену не приобрел еще. 

[Восемь 0]

Запресовал новый подшипник 6201-2RS размером 32 мм нар. ф и 12 мм внутр. ф, высота подшипника 10 мм.  Теперь не могу одеть стопорное кольцо  которое держит шестерню на шпинделе. Не хватает 1 мм  для толщины стопорного кольца, такое впечатление, что не запресовал до конца подшипник.

 

[John911 686]

3 часа назад, Восемь сказал:

такое впечатление, что не запресовал до конца подшипник.

Так и есть.

[Kvost 286]

Хорошая рабочая болгарка, хоть и шпиндель капитально люфтит с завода  Основное достоинство в очень компактном корпусе редуктора, из-за чего пропил наверно рекордный для 125 круга. Дешевая и примитивная, а мне нравится, хотя болгарок у меня не помню сколько и в основном дорогие. И так бывает. По сути, основной минус  в коротком шнурке, что сразу исправил шнурком от убитого в хлам за неделю макита 2450. Ну еще аегшную гайку навернул. За такие копейки недостатков просто быть не может, да их и нет - не думал, что долго протянет, а она живет      

[vasof 1402]

2 часа назад, Kvost сказал:

от убитого в хлам за неделю макита 2450

Всё правильно, давно пора уже на макиту переходить...правда 2450 уже давно не в моде на неделю берут обычно 2470, 2450 гов-но ещё то, и масло с него течёт сновья...стволы пополам ломаются... вон на форумах сколько пишут то ... всякого..уух жесть... неделя работы - это ещё нормально А вообще народ уже несколько лет как прохватил тему и берёт 28-ые, исключительно токмо из-за шнурков, они такие же как у 2450 и 2470 но только хватает на месяц работы, а потом  и шнурок можно снять 

 

[snowdog 2583]

3 часа назад, Kvost сказал:

Хорошая рабочая болгарка

хорошо продавалась....сейчас  идёт SR 4 китайской сборки....алмазный диск "карат" в комплекте.

крышка шпинделя,правда,одноразовая ...но цена копеечная....а в остальном тоже самое.