Рейсмус Hitachi P13F

[snowdog 2583]

продавцы в "ЭПИЦЕНТРЕ" про максимальную глубину строгания человеку не объяснили,ну тот и заехал по полной на радостях....

Фото-обзор ремонта.

[vasof 1402]

snowdog чё по статору тёрло?

[sim 1791]

snowdog чё по статору тёрло?

"тёрло" по статору естественно ротором,после скоропостижного откидывания копыт последнего от сугреву.

[snowdog 2583]

судя по всему когда из пазов каша тефлоновая полезла-начало и железо месить.

в описании заявлена защита от перегрева-это ложь.

ну и особенность конструкции... передняя крышка двигателя держится на двух болтах с одной стороны и жиденьким саморезом по косой диагонали-видимо при перегреве крышку слегка "повело".

якорёк-то я перемотал на скорую руку..

и привод собрал(мне тоже не понравилось что он затирал)....работает очень мягко.

завтра попробую поставить в станок и погонять на досках.

[vasof 1402]

Макитовский рейсмус мне больше нравится.

[snowdog 2583]

макитовский проще конечно,но.... этот,думаю,будет надёжнее и тише.

механика очень хорошо сделанна,люфтов совсем нет и он массивнее-пластиковые только боковины.

попробую завтра кино с ним снять....

[vasof 1402]

Ну с надёжностью вопрос спорный... У людей годами работает только звёздочки на цепях, подшипники, да ножи меняют...

[sim 1791]

судя по всему когда из пазов каша тефлоновая полезла-начало и железо месить.

ничего тефлонового в хитачах отродясь замечено не было,по материалам и технологиям-на ступеньку ниже макиты,и на две ступеньки ниже боша.

всякие хилти и атласы копко-это уже другая религия,вроде ценителей "лампового звука",от которых попахивает динозаврами и легким сумасшедствием..

[snowdog 2583]

ничего тефлонового в хитачах отродясь замечено не было

sim,отстаёте от прогресса.... новый "Хитачи",как и кое-что из синего "Боша",теперь с тефлончиком в пазах....

[sim 1791]

с тефлончиком в пазах....

в виде чего?ленты?

наверно в рекламных целях,дескать "изоляция усилена тефлоном".

snowdog,Вы же перебрали руками кучу якорей без тефлона,много ли пробоев пазовой изоляции на пакет?

[snowdog 2583]

там просто тефлон....вернее его разновидность.

в первом посте фото сгоревшего якоря и белая пена вокруг железа-это остатки гильз.

а по мне-так лучше картона,или синтофлекса ничего нет.

[sim 1791]

там просто тефлон....вернее его разновидность.

в первом посте фото сгоревшего якоря и белая пена вокруг железа-это остатки гильз.

это не тефлон.

это разновидность того,чего применяют в качестве пазовой изоляции асинхронников.

[Andrei 390]

Есть Фторопласт-3, и Фторопласт-4.

Применяется в основном Фторопласт-4, в любом случае фторопласт не плавиться.

[egor 30]

чем тефлон отличается от фторопласта?

[mikaelle 4]

А вот с блоками управления на этой модели до 2009 года вообще беда была, плавились контакты реле после 10-15 включений))) потом написали рекламацию в представительство Hitachi, и проблему устранили (переделали весь блок управления) а Мы их по гарантии меняли, даже на всех новых рейсмусах ))) вот такая не задача!!!!! Да и вообще инструмент Hitachi за последние года очень испортился((((

[sim 1791]

чем тефлон отличается от фторопласта?

страной-производителем.

[sim 1791]

Да и вообще инструмент Hitachi за последние года очень испортился((((

испортилось то,что попадает на рынки снг по демпинговым ценам из китая.

в сша все поступает нормального качества,бо там прихлопывают умников раз и навсегда,как своих так и сторонних.

[mikaelle 4]

испортилось то,что попадает на рынки снг по демпинговым ценам из китая.

в сша все поступает нормального качества,бо там прихлопывают умников раз и навсегда,как своих так и сторонних.

)))

[izhevskii 106]

 Я вчера такой же разобрал... http://i.imgur.com/0gnad4y.jpg  

Якорь об статор не тёрся. Визуально две секции якоря чёрные. Коллектор целый. Отмечу, что пропитка никакая, всю обмотку размотал руками. Изоляция с фланцев пакета бумажная, и на валу тоже - рассыпалась. Винт со стороны звёздочки цепи открутился хорошо. Сегодня буду мотать.

 

Через Имгур фото не смог поставить - пишет, большой размер изображения, возникла ошибка. Через галерею тоже. Поставил ссылкой. Фото с смартфона.

[izhevskii 106]

Размотал и снял схему...

 

 

 

После перемотки...

 

 

 

Прошу извинить за качество изображения, телефоном снимал, не фокусирует близко.

 

Сразу запустить не смог. Контактор-пускатель и микропереключатель защиты были забиты мелкой стружкой. После их очистки двигатель запустился. Работает мягко, искрения никакого визуально. При сборке винт шестеренки цепи смазал анаэробным клеем.

[snowdog 2583]

всё-таки подшипник со стороны звёздочки-оказался самым слабым местом у этого рейсмуса...

 

[BarMaley 0]

Уважаемые Мастера посоветуйте как быть?

Рейсмусом hitachi P13F пользуюсь третий год. Нареканий не было пока не дал поработать на нем родственнику. Предупредил, что глубина резания не должна быть более 0,7 по шкале рейсмуса. В итоге получил обратно станок - вроде работает, но как-то не так как раньше:

- набирает обороты с рывками (с провалами);

- появились сухой шум и незначительная вибрация (станок не подпрыгивает и не трясется) заметная на "ощупь";

- при выключении обороты движка падают не плавно (как ранее), а с "нарастанием", как будьто что-то его тормозит.

В целях чистки станка от опилок разобрал станок не снимая с направляющих. Все доступные места вычистил щеткои и пылесосом. Включил не собирая кожух. Работает но ни чего не изменилось.

Отвез в сервисный центр. По итогам диагностики мне позвонили, говорят - сгорел эл.двигатель, требуется замена эл.двигателя в сборе с редуктором, стоимость с работой 20 т.р.

Попросил мастера не собирать станок до совместного со мною осмотра. При осмотре вижу демонтирован блок с кнопками "ВКЛ" и "Выкл", весит на проводах.

Вопрос к мастеру: Поясните как вы выявили неисправность? Ответ: включил через кнопку "ВКЛ", эл.двигатель не вращается, выбило автоматы в эл.щитке.

Вопрос к мастеру: Как же так, я перед транспортировкой к Вам в сервисный центр его почистил и проверил, эл.двигатель работал? Ответ: не знаю, проверил эл.блок-все в порядке, по автоматы-предохранители выбивает при включении станка.

В итоге я забрал рейсмус из сервисного центра и "чешу свою репу" - что делать? Отдать другому мастеру? Заказывать эл.двигатель в сборе с редуктором? Или разобрать далее с целью осмотра ротора и статора, осмотра редуктора и приводов?

Заранее благодарен.

[vasof 1402]

Разбирайте двигатель, скорее всего подшипники нужно менять, но могло конечно что-то сгореть, если сильно затирал... В любом случае мастер должен был разобрать мотор и всё проверить...

[Andrei 390]

В любом случае мастер должен был разобрать мотор и всё проверить...

Кто знает о чем договаривались.

 

И еще нюанс.

Если диагностику делал мастер - нет оснований не доверять.

А если "мастер" - хорошо, что вовремя остановился.

[rem273 1185]

Попросил мастера не собирать станок до совместного со мною осмотра. При осмотре вижу демонтирован блок с кнопками "ВКЛ" и "Выкл", весит на проводах. Вопрос к мастеру: Поясните как вы выявили неисправность? Ответ: включил через кнопку "ВКЛ", эл.двигатель не вращается, выбило автоматы в эл.щитке.

Зачем тогда надо было разбирать при такой логике? Вилку в розетку тогда сразу, ВКЛ. - выбило автоматы, можно клиенту звонить: 20 тысяч...

При Вас он делал это  "ВКЛ" - выбивало?

Не нравится что-то мне эта история... как правило, нормальный мастер он и сам захочет до руды докопаться - что ж так там так коротит, даже если уже уверен, что ремонта не будет...

Или у вас  эти рейсмусы десятками в неделю в ремонт сдают?

автоматы-предохранители выбивает при включении станка

 Был как-то в другом городе, областной центр - ну как не зайти на рынок, на ту сторону, где инструментом торгуют?

Картина: дядя оплатил 125-й китай, пришёл получать.

Мальчик за прилавком весело рассказывает про доп. щётки бесплатно, про  доп. ручку, кожух...а если что - меня всегда можно здесь найти...

Включает, наконец - машинка чуть дёрнулась и затихла...

- Ну вот, видите, всё работает, это просто у меня автомат слабый, если б не работала - не сработал... Заворачиваем?...

При этом чайник в углу с розеткой явно был не запылён...

Или разобрать далее с целью осмотра ротора и статора, осмотра редуктора и приводов?

Разобрать. До двух концов из двигателя, дальше всё как обычно: лёгкость вращения от руки, 100 вольт, 220... слушаем, смотрим...